Lijn 18 Rotterdam Centraal Station - Krimpen aan den IJssel Busstation: verschil tussen versies
k |
(Route compleet gemaakt) |
||
Regel 14: | Regel 14: | ||
== Route == | == Route == | ||
− | |||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Hofplein}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Kralingseweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Karnemelkbrug}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Mariniersweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Oostplein}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Infirmeriestraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Willem Ruyslaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Gashouderstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Hoflaankerk}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Pr. Beatrixlaan/Manege}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Onderlangs}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Turfweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Begraafplaats}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Kralingseweg Nr. 378}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Tegelpad}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Bongerd/Wingerd}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Meidoornveld}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Goudenregenstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Kanaalweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Rivierweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Koperwiek}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Vijverhof}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Kievitlaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, De Roerdomp}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Meeuwensingel}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Slotplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Ketensedijk}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Krimpen aan den IJssel|Krimpen aan den IJssel Autobusstation|Krimpen a/d IJssel, Busstation}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Krimpen aan den IJssel|Krimpen aan den IJssel Autobusstation|Krimpen a/d IJssel, Busstation}} | ||
}} | }} |
Versie van 24 apr 2017 om 20:38
Voormalige buslijn 18 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio | Rotterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 16 november 1975 t/m ... |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/dag |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 18 reed van Rotterdam via Capelle a/d IJssel naar Krimpen a/d IJssel.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Centraal Station | ||
Rotterdam, Hofplein | ||
Rotterdam, Karnemelkbrug | ||
Rotterdam, Mariniersweg | ||
Rotterdam, Oostplein | ||
Rotterdam, Infirmeriestraat | ||
Rotterdam, Willem Ruyslaan | ||
Rotterdam, Gashouderstraat | ||
Rotterdam, Hoflaankerk | ||
Rotterdam, Pr. Beatrixlaan/Manege | ||
Rotterdam, Onderlangs | ||
Rotterdam, Turfweg | ||
Rotterdam, Begraafplaats | ||
Rotterdam, Kralingseweg Nr. 378 | ||
Rotterdam, Tegelpad | ||
Capelle a/d IJssel, Bongerd/Wingerd | ||
Capelle a/d IJssel, Meidoornveld | ||
Capelle a/d IJssel, Goudenregenstraat | ||
Capelle a/d IJssel, Kanaalweg | ||
Capelle a/d IJssel, Rivierweg | ||
Capelle a/d IJssel, Koperwiek | ||
Capelle a/d IJssel, Vijverhof | ||
Capelle a/d IJssel, Kievitlaan | ||
Capelle a/d IJssel, De Roerdomp | ||
Capelle a/d IJssel, Meeuwensingel | ||
Capelle a/d IJssel, Slotplein | ||
Capelle a/d IJssel, Ketensedijk | ||
Krimpen a/d IJssel, Busstation |
Geschiedenis
Vanaf 16 november 1975 ging lijn 18 vanaf Capelle Middelwatering verder rijden naar Krimpen a/d IJssel. Tegelijkertijd werd de frequentie in de stille uren aangepakt; in de avonduren werd voortaan helemaal niet meer gereden, op één late rit na en op zondag werd voortaan nog slechts 1x per 2 uur gereden.
Vanaf 2 september 1979 verviel de bediening op de zon- en feestdagen.