Lijn 18 Roermond, Station - Retailpark: verschil tussen versies
(aanvulling) |
|||
| Regel 31: | Regel 31: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | '''2013''' | + | ''Een ontbrekend jaartal betekent dat er geen wijzigingen doorgevoerd of bekend zijn.'' |
| − | Met ingang van dienstregeling 2013 werd de Shopbus opgeheven. Er bleken onvoldoende reizigers van gebruik te maken. Met uitzondering van de Huis & Tuinboulevard worden alle haltes door andere lijnen bediend, of er is een alternatieve halte aanwezig op loopafstand. | + | {| class="wikitable" |
| + | |- | ||
| + | ! Jaar !! Wijzigingen | ||
| + | |- | ||
| + | | '''2008''' || De Shopbus werd per [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2008|19 april 2008]] in het leven geroepen nadat aan de rand van de stad Roermond diverse winkelclusters als de Huis- en Tuinboulevard en het Retailpark werden geopend. Om te voorkomen dat bezoekers van de stad steeds hun auto moeten pakken om van het ene naar het andere winkelgebied te gaan, werd het idee geopperd om de gebieden met een bus te verbinden. In het begin reed de Shopbus elke 15 minuten, dus 4x per uur. Per 1 mei 2008 is dit teruggebracht naar 3x per uur. Op zondagen reed deze alleen op koopzondagen, later op iedere zondag. | ||
| + | |- | ||
| + | | '''2009''' || De Stadspartij Roermond kwam in september 2009 met het idee om de route van de Shopbus uit te breiden naar onder meer Herten en Swalmen, extra haltes toe te voegen, en de bus ook in tegengestelde route te laten rijden. Omdat lijn 18 hiermee zou gaan concurreren met de andere stads- en streeklijnen van Veolia, werd besloten dit plan niet uit te werken. | ||
| + | |- | ||
| + | | '''2012''' || Eind 2011 besloot het college van Burgemeester en Wethouders (B&W) dat er met ingang van 21 januari 2012 niet langer gratis gebruik gemaakt kon worden van de Shopbus. Uit onderzoek was gebleken dat 98% van de gebruikers van de bus in Roermond woonachtig is, terwijl de bus was geïntroduceerd met het doel om vooral winkelpubliek en andere bezoekers te vervoeren. Bij wijze van proef werd het traject gedurende een half jaar als reguliere buslijn gereden, waarbij het normale OV-tarief geldt. Er werden daarbij nieuwe haltes toegevoegd: Ziekenhuis, Castorstraat, Jagerstraat en Bisschoppelijk College. | ||
| + | |- | ||
| + | | '''2013''' || Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|dienstregeling 2013]] werd de Shopbus opgeheven. Er bleken onvoldoende reizigers van gebruik te maken. Met uitzondering van de Huis & Tuinboulevard worden alle haltes door andere lijnen bediend, of er is een alternatieve halte aanwezig op loopafstand. | ||
| + | |} | ||
| − | '' | + | == Voormalige route == |
| − | + | ''Route van 19 april 2008 t/m 20 januari 2012'' | |
| − | + | {{ RouteTop | | |
| − | + | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Roermond|Roermond, Station Veolia]]}} | |
| − | + | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Oranjelaan / Roncalli}} | |
| − | + | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Huis en Tuin Bouwmarkt}} | |
| − | + | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Huis en Tuin Tuincenter}} | |
| − | + | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Retailpark}} | |
| + | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Designer Outlet Center}} | ||
| + | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Roerkade}} | ||
| + | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Minderbroederssingel}} | ||
| + | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Roermond|Roermond, Station Veolia]]}} | ||
| + | }} | ||
Versie van 21 nov 2015 om 23:33
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Roermond |
| Formule | Shopbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 19 april 2008 t/m 8 december 2012 |
Frequenties
| |
| Spits | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 3x/uur |
| Zondag | 3x/uur |
Lijn 18 was de (in eerste instantie gratis) Shopbus van Roermond en reed van het station een lus langs onder andere het Retailpark. De bus reed iedere zaterdag en zondag 3x per uur.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Ziekenhuis | |
|
Roermond, Oranjelaan / Roncalli | |
|
Roermond, Castorstraat | |
|
Roermond, Jagerstraat | |
|
Roermond, Huis en Tuin Bouwmarkt | |
|
Roermond, Huis en Tuin Tuincenter | |
|
Roermond, Retailpark | |
|
Maasniel, Bisschoppelijk College | |
|
Roermond, Designer Outlet Center | |
|
Roermond, Roerkade | |
|
Roermond, Minderbroederssingel | |
 |
Roermond, Station | |
Geschiedenis
Een ontbrekend jaartal betekent dat er geen wijzigingen doorgevoerd of bekend zijn.
| Jaar | Wijzigingen |
|---|---|
| 2008 | De Shopbus werd per 19 april 2008 in het leven geroepen nadat aan de rand van de stad Roermond diverse winkelclusters als de Huis- en Tuinboulevard en het Retailpark werden geopend. Om te voorkomen dat bezoekers van de stad steeds hun auto moeten pakken om van het ene naar het andere winkelgebied te gaan, werd het idee geopperd om de gebieden met een bus te verbinden. In het begin reed de Shopbus elke 15 minuten, dus 4x per uur. Per 1 mei 2008 is dit teruggebracht naar 3x per uur. Op zondagen reed deze alleen op koopzondagen, later op iedere zondag. |
| 2009 | De Stadspartij Roermond kwam in september 2009 met het idee om de route van de Shopbus uit te breiden naar onder meer Herten en Swalmen, extra haltes toe te voegen, en de bus ook in tegengestelde route te laten rijden. Omdat lijn 18 hiermee zou gaan concurreren met de andere stads- en streeklijnen van Veolia, werd besloten dit plan niet uit te werken. |
| 2012 | Eind 2011 besloot het college van Burgemeester en Wethouders (B&W) dat er met ingang van 21 januari 2012 niet langer gratis gebruik gemaakt kon worden van de Shopbus. Uit onderzoek was gebleken dat 98% van de gebruikers van de bus in Roermond woonachtig is, terwijl de bus was geïntroduceerd met het doel om vooral winkelpubliek en andere bezoekers te vervoeren. Bij wijze van proef werd het traject gedurende een half jaar als reguliere buslijn gereden, waarbij het normale OV-tarief geldt. Er werden daarbij nieuwe haltes toegevoegd: Ziekenhuis, Castorstraat, Jagerstraat en Bisschoppelijk College. |
| 2013 | Met ingang van dienstregeling 2013 werd de Shopbus opgeheven. Er bleken onvoldoende reizigers van gebruik te maken. Met uitzondering van de Huis & Tuinboulevard worden alle haltes door andere lijnen bediend, of er is een alternatieve halte aanwezig op loopafstand. |
Voormalige route
Route van 19 april 2008 t/m 20 januari 2012
| Halte | ||
 |
Roermond, Station Veolia | |
 |
Roermond, Oranjelaan / Roncalli | |
|
Roermond, Huis en Tuin Bouwmarkt | |
|
Roermond, Huis en Tuin Tuincenter | |
|
Roermond, Retailpark | |
|
Roermond, Designer Outlet Center | |
|
Roermond, Roerkade | |
|
Roermond, Minderbroederssingel | |
 |
Roermond, Station Veolia | |
