Lijn 185 Spijkenisse, Metro Centrum - Wijngaard: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 22: Regel 22:
 
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
 
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
  
Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2010|13 december 2009]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg|Voorne-Putten en Rozenburg]] van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Reizigers tussen het metrostation [[Spijkenisse Centrum]] en de Wijngaard konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 105 Spijkenisse Metro Akkers - Rozenburg Volgerweg|lijn 105]]. Hiermee verdween wel de snellere route tijdens de spitsuren.
+
Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2010|13 december 2009]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten en Rozenburg]] van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Reizigers tussen het metrostation [[Spijkenisse Centrum]] en de Wijngaard konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 105 Spijkenisse Metro Akkers - Rozenburg Volgerweg|lijn 105]]. Hiermee verdween wel de snellere route tijdens de spitsuren.

Versie van 26 jul 2017 om 00:04

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 185
Vervoerder(s) Connexxion
Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2004-2009)
Lijnsoort Spitsbus
Stadsdienst Spijkenisse
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Periode ... t/m 12 december 2009
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 185 reed non-stop van Spijkenisse Centrum rechtstreeks naar de Wijngaard.

Route

Halte
Route 0sMr.svg Spijkenisse, Metro Centrum    
Route rs0.svg Spijkenisse, Wijngaard  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Op 13 december 2009 ging de nieuwe concessie Voorne-Putten en Rozenburg van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Reizigers tussen het metrostation Spijkenisse Centrum en de Wijngaard konden voortaan gebruik maken van lijn 105. Hiermee verdween wel de snellere route tijdens de spitsuren.