Lijn 179 Hoofddorp Station - Amsterdam Marnixstraat: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...) |
|||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=1 juni 1986 t/m 1 juni 1991 | |periode=1 juni 1986 t/m 1 juni 1991 | ||
| − | |voorganger=[[Lijn 69 Amsterdam Marnixstraat - Hoofddorp Station|69]], [[Lijn 143 Amsterdam Centraal Station - Haarlem Station|143]], [[Lijn 144 Amsterdam Centraal Station - Alphen | + | |voorganger=[[Lijn 69 Amsterdam Marnixstraat - Hoofddorp Station|69]], [[Lijn 143 Amsterdam Centraal Station - Haarlem Station|143]], [[Lijn 144 Amsterdam Centraal Station - Alphen aan den Rijn Station|144]], [[Lijn 145 Amsterdam Centraal Station - Leiden Centraal Station|145]] |
|opvolger=[[Lijn 179 Hoofddorp Corversbos - Amsterdam Marnixstraat|179]] | |opvolger=[[Lijn 179 Hoofddorp Corversbos - Amsterdam Marnixstraat|179]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
| Regel 43: | Regel 43: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Met de opening van de [[spoorlijn Amsterdam - Schiphol]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd het hele lijnennet rond Amsterdam aangepast. De bestaande [[Lijn 69 Amsterdam Marnixstraat - Hoofddorp Station|buslijn 69]] werd op die datum vernummerd naar '''179'''. In deze nieuwe lijn werden tevens de ritten van de lijnen [[Lijn 143 Amsterdam Centraal Station - Haarlem Station|143]], [[Lijn 144 Amsterdam Centraal Station - Alphen | + | Met de opening van de [[spoorlijn Amsterdam - Schiphol]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd het hele lijnennet rond Amsterdam aangepast. De bestaande [[Lijn 69 Amsterdam Marnixstraat - Hoofddorp Station|buslijn 69]] werd op die datum vernummerd naar '''179'''. In deze nieuwe lijn werden tevens de ritten van de lijnen [[Lijn 143 Amsterdam Centraal Station - Haarlem Station|143]], [[Lijn 144 Amsterdam Centraal Station - Alphen aan den Rijn Station|144]] en [[Lijn 145 Amsterdam Centraal Station - Leiden Centraal Station|145]] opgenomen op het traject Hoofddorp - Amsterdam. Tussen Amsterdam en Badhoevedorp werd dezelfde route als lijn 69 gereden, waarna in Hoofddorp eerst naar het Centrum werd gereden en vervolgens via het Corversbos en Pax naar het [[Hoofddorp|Station]]. Grofweg werd dezelfde dienstregeling van [[Lijn 69 Amsterdam Marnixstraat - Hoofddorp Station|lijn 69]] overgenomen. |
Op [[CN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd een zomerdienstregeling ingevoerd, waarbij de ritten Amsterdam - Badhoevedorp buiten de ochtendspits kwamen te vervallen. Na de ochtendspits ging de frequentie dan terug naar een halfuursdienst over het hele traject. | Op [[CN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd een zomerdienstregeling ingevoerd, waarbij de ritten Amsterdam - Badhoevedorp buiten de ochtendspits kwamen te vervallen. Na de ochtendspits ging de frequentie dan terug naar een halfuursdienst over het hele traject. | ||
Versie van 19 jun 2020 om 12:24
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amstelland-Meerlanden, Amsterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1986 t/m 1 juni 1991 |
| Voorganger(s) | 69, 143, 144, 145 |
| Opvolger(s) | 179 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2-4x/uur |
| Dal | 2-4x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 179 reed van Hoofddorp via Badhoevedorp naar Amsterdam.
Dienstregeling
- In de spitsuren reden extra ritten vanaf het Marktplein in Hoofddorp; in de dalperiode en in de avond vanaf Badhoevedorp.
- Van maandag t/m zaterdag de gehele dag en op zondagavond werd tussen Badhoevedorp en Amsterdam in een dubbele frequentie gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Hoofddorp, Station | |
 |
Hoofddorp, Corversbos | |
|
Hoofddorp, Leenderbos | |
 |
Hoofddorp, Marktplein | |
 |
Hoofddorp, Vijfhuizerweg | |
|
Badhoevedorp, Meerwende | |
|
Badhoevedorp, Havikstraat | |
|
Sloten, Langsom | |
|
Amsterdam, Aletta Jacobslaan | |
 |
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | |
|
Amsterdam, Leidseplein | |
 |
Amsterdam, Marnixstraat | |
Geschiedenis
Met de opening van de spoorlijn Amsterdam - Schiphol op 1 juni 1986 werd het hele lijnennet rond Amsterdam aangepast. De bestaande buslijn 69 werd op die datum vernummerd naar 179. In deze nieuwe lijn werden tevens de ritten van de lijnen 143, 144 en 145 opgenomen op het traject Hoofddorp - Amsterdam. Tussen Amsterdam en Badhoevedorp werd dezelfde route als lijn 69 gereden, waarna in Hoofddorp eerst naar het Centrum werd gereden en vervolgens via het Corversbos en Pax naar het Station. Grofweg werd dezelfde dienstregeling van lijn 69 overgenomen.
Op 31 mei 1987 werd een zomerdienstregeling ingevoerd, waarbij de ritten Amsterdam - Badhoevedorp buiten de ochtendspits kwamen te vervallen. Na de ochtendspits ging de frequentie dan terug naar een halfuursdienst over het hele traject.
Op 28 mei 1989 werd een bezuiniging doorgevoerd. Op zaterdag overdag kwamen de extra ritten tussen Amsterdam en Badhoevedorp te vervallen vanwege de geringere bezetting. De frequentie ging hierdoor terug naar een halfuursdienst over het hele traject. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling.
Op 2 juni 1991 werd de route, komende vanuit Amsterdam, in Hoofddorp ingekort tot het Corversbos. Doorgaande reizigers konden bij het Corversbos voortaan overstappen op één van de lijnen in de 7x-serie. Een directe aansluiting werd niet geboden. Tegelijkertijd vervielen de extra ritten Amsterdam - Badhoevedorp buiten de spitsuren en in de avonduren. Doorgaande reizigers tussen beide plaatsen konden beter met de trein reizen, omdat dan niet overgestapt hoefde te worden.
