Lijn 178 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd)
k (niet vrouwelijk)
Regel 31: Regel 31:
 
Op [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2012|1 juli 2012]] werd de voormalige [[Lijn 168 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation (2008-2012)|lijn 168]] doorgetrokken naar [[Rotterdam Zuidplein]] enerzijds en ging voortaan ook via 's-Gravendeel rijden anderzijds, daarnaast werd voortaan alleen nog in de spitsrichting gereden. De ritten in de tegenspits tussen [[Dordrecht]] en [[Heinenoord Busstation|Heinenoord v.v.]] werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 178 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation|lijn 178]].
 
Op [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2012|1 juli 2012]] werd de voormalige [[Lijn 168 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation (2008-2012)|lijn 168]] doorgetrokken naar [[Rotterdam Zuidplein]] enerzijds en ging voortaan ook via 's-Gravendeel rijden anderzijds, daarnaast werd voortaan alleen nog in de spitsrichting gereden. De ritten in de tegenspits tussen [[Dordrecht]] en [[Heinenoord Busstation|Heinenoord v.v.]] werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 178 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation|lijn 178]].
  
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor zij weer terug kwam in één van haar ontstaansgebieden. Naast de introductie van [[Randstadnet|R-net]] werden ook diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Deze lijn werd opgeheven; als gedeeltelijke vervanging bleef [[Lijn 168 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation|lijn 168]] enkele ritten in de spitsrichting rijden. Reizigers konden daarnaast ook gebruik maken van [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centraal Station|lijn 176]], die "weer" verder ging rijden naar Dordrecht.
+
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor die vervoerder weer terug kwam in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van [[Randstadnet|R-net]] werden ook diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Deze lijn werd opgeheven; als gedeeltelijke vervanging bleef [[Lijn 168 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation|lijn 168]] enkele ritten in de spitsrichting rijden. Reizigers konden daarnaast ook gebruik maken van [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centraal Station|lijn 176]], die "weer" verder ging rijden naar Dordrecht.

Versie van 7 feb 2016 om 22:36

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 178
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)
Lijnsoort Spitsbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Periode 1 juli 2012 t/m 12 december 2015
Voorganger(s) 168
Opvolger(s) 168
Frequenties
Spits 0-2x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 178 reed van Dordrecht via 's-Gravendeel en Maasdam naar Heinenoord.

In de ochtendspits reden vier ritten naar Dordrecht en in de middagspits reden vijf ritten naar Heinenoord.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Dordrecht, Centraal Station  
Route rsr.svg Dordrecht, Leerpark  
Route rsBr.svg Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk    
Route rsr.svg Dordrecht, Kiltunnel  
Route rsr.svg 's-Gravendeel, Provincialeweg N217  
Route rsr.svg Maasdam, Provincialeweg  
Route rsB0.svg Heinenoord, Busstation    

Geschiedenis

Op 1 juli 2012 werd de voormalige lijn 168 doorgetrokken naar Rotterdam Zuidplein enerzijds en ging voortaan ook via 's-Gravendeel rijden anderzijds, daarnaast werd voortaan alleen nog in de spitsrichting gereden. De ritten in de tegenspits tussen Dordrecht en Heinenoord v.v. werden overgenomen door de nieuwe lijn 178.

Op 13 december 2015 ging een nieuwe concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor die vervoerder weer terug kwam in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van R-net werden ook diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
Deze lijn werd opgeheven; als gedeeltelijke vervanging bleef lijn 168 enkele ritten in de spitsrichting rijden. Reizigers konden daarnaast ook gebruik maken van lijn 176, die "weer" verder ging rijden naar Dordrecht.