Lijn 176 Waddinxveen Station Noord - Zoetermeer Centrum West: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=176 | |lijnnr=176 | ||
− | |vervoerder=[[Westnederland]] | + | |vervoerder=[[Westnederland|WN (''... - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN (''1994 - 1997'')]] |
+ | |regio=Haaglanden | ||
+ | |regio2=Midden-Holland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=... t/m 31 mei 1997 | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 10: | Regel 13: | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 176''' reed van Waddinxveen via Zevenhuizen, Moerkapelle en Kruisweg naar Zoetermeer. | '''Lijn 176''' reed van Waddinxveen via Zevenhuizen, Moerkapelle en Kruisweg naar Zoetermeer. | ||
− | |||
− | |||
== Route == | == Route == | ||
Regel 19: | Regel 20: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Waddinxveen|Waddinxveen, Station Centrum]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Waddinxveen|Waddinxveen, Station Centrum]]}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waddinxveen, Sporthal de Sniep}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waddinxveen, Sporthal de Sniep}} | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Bredeweg/Willem II}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Rozenstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Moerkapelle, Centrum/Noordeinde}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Moerkapelle, De Wilde Veenen}} |
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kruisweg, Café Sport}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kruisweg, Café Sport}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kruisweg, Zoetermeerselaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kruisweg, Zoetermeerselaan}} | ||
Regel 39: | Regel 39: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Mogelijk werd de frequentie 's avonds en op zondag verhoogd naar een uursdienst met ingang van [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]]. Het [[busboekje]] maakt echter geen melding van deze wijziging. | Mogelijk werd de frequentie 's avonds en op zondag verhoogd naar een uursdienst met ingang van [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]]. Het [[busboekje]] maakt echter geen melding van deze wijziging. | ||
+ | |||
+ | Op een onbekend moment is de bus altijd via Zevenhuizen Dorp gaan rijden. | ||
In de [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] was de frequentie op zondag gekrompen tot nog slechts een 3-tal ritten per richting. In de avonduren werd in zijn geheel niet meer gereden, de laatste rit richting Zoetermeer vertrok rond 18.30 en en rond 19.00 werd nog eenmaal terug gereden. | In de [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] was de frequentie op zondag gekrompen tot nog slechts een 3-tal ritten per richting. In de avonduren werd in zijn geheel niet meer gereden, de laatste rit richting Zoetermeer vertrok rond 18.30 en en rond 19.00 werd nog eenmaal terug gereden. | ||
+ | |||
+ | In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|dienstregeling 1995/1996]] werd in de spitsrichting ook tussen Zoetermeer en Den Haag (volgens de route van de huidige Interliners 380 t/m 383) gereden. Op zondag werd slechts 3x/dag gereden, rond de klok van 10, 13 en 16 uur. | ||
+ | |||
+ | Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] werd de dienstregeling van deze lijn sterk beperkt. Voortaan zou [[Lijn 176 Den Haag Centraal Station - Waddinxveen Station Noord|lijn 176]] nog slechts drie ritten in de ochtendspits naar Den Haag gaan rijden en drie ritten in de middagspits naar Waddinxveen. Buiten deze tijdstippen was de nieuwe [[Lijn 177 Gouda Station - Zoetermeer Centrum West|lijn 177 (Zoetermeer - Gouda)]] een goed alternatief. Reizigers voor Waddinxveen moesten echter bij het P+R/A12 of Bedrijventerrein Coenecoop overstappen op [[Lijn 187 Gouda NS - Leiden Centraal Station|lijn 187]]. |
Versie van 24 mei 2014 om 13:49
Voormalige buslijn 176 | |
Vervoerder(s) | WN (... - 1994), ZWN (1994 - 1997) |
Regio's | Haaglanden, Midden-Holland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 31 mei 1997 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/dag |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 3x/dag |
Lijn 176 reed van Waddinxveen via Zevenhuizen, Moerkapelle en Kruisweg naar Zoetermeer.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Waddinxveen, Station Noord | ||
Waddinxveen, Station Centrum | ||
Waddinxveen, Sporthal de Sniep | ||
Zevenhuizen, Bredeweg/Willem II | ||
Zevenhuizen, Rozenstraat | ||
Moerkapelle, Centrum/Noordeinde | ||
Moerkapelle, De Wilde Veenen | ||
Kruisweg, Café Sport | ||
Kruisweg, Zoetermeerselaan | ||
Zoetermeer, Brinkersfabriek | ||
Zoetermeer, Bleiswijkseweg | ||
Zoetermeer, Van Galenstraat | ||
Zoetermeer, Meidoornlaan | ||
Zoetermeer, Van Wijngaardenstraat | ||
Zoetermeer, Dumeelaan | ||
Zoetermeer, Sportcentrum | ||
Zoetermeer, Zwaardslootseweg | ||
Zoetermeer, Station Centrum West |
Geschiedenis
Mogelijk werd de frequentie 's avonds en op zondag verhoogd naar een uursdienst met ingang van 27 mei 1990. Het busboekje maakt echter geen melding van deze wijziging.
Op een onbekend moment is de bus altijd via Zevenhuizen Dorp gaan rijden.
In de dienstregeling 1994/1995 was de frequentie op zondag gekrompen tot nog slechts een 3-tal ritten per richting. In de avonduren werd in zijn geheel niet meer gereden, de laatste rit richting Zoetermeer vertrok rond 18.30 en en rond 19.00 werd nog eenmaal terug gereden.
In de dienstregeling 1995/1996 werd in de spitsrichting ook tussen Zoetermeer en Den Haag (volgens de route van de huidige Interliners 380 t/m 383) gereden. Op zondag werd slechts 3x/dag gereden, rond de klok van 10, 13 en 16 uur.
Op 1 juni 1997 werd de dienstregeling van deze lijn sterk beperkt. Voortaan zou lijn 176 nog slechts drie ritten in de ochtendspits naar Den Haag gaan rijden en drie ritten in de middagspits naar Waddinxveen. Buiten deze tijdstippen was de nieuwe lijn 177 (Zoetermeer - Gouda) een goed alternatief. Reizigers voor Waddinxveen moesten echter bij het P+R/A12 of Bedrijventerrein Coenecoop overstappen op lijn 187.