Lijn 176 Aalsmeer Hortensiaplein - Schiphol-Oost Stationsplein: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 176 Haarlem Station NS - Schiphol Stationsplein +Lijn 176 Haarlem Station - Schiphol-Oost Stationsplein)) |
|||
| (Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Aalsmeer|Aalsmeer Hortensiaplein|Aalsmeer, Hortensiaplein}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Aalsmeer|Aalsmeer Hortensiaplein|Aalsmeer, Hortensiaplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Fokker}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Fokker}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schiphol-Oost, Stationsplein}} |
}} | }} | ||
| Regel 25: | Regel 25: | ||
Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd het traject Aalsmeer - Schiphol weer afgesplitst van [[Lijn 173 Amsterdam Amstelstation - Schiphol Centrum Busstation|lijn 173]] en ondergebracht bij de nieuwe '''lijn 176'''. In tegenstelling tot voorheen werd op dit traject voortaan niet meer 1x/uur gereden, maar een gemiddelde frequentie van 1x per 2 uur. Soms zitten er echtere grotere gaten in de dienstregeling van wel vier uur. | Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd het traject Aalsmeer - Schiphol weer afgesplitst van [[Lijn 173 Amsterdam Amstelstation - Schiphol Centrum Busstation|lijn 173]] en ondergebracht bij de nieuwe '''lijn 176'''. In tegenstelling tot voorheen werd op dit traject voortaan niet meer 1x/uur gereden, maar een gemiddelde frequentie van 1x per 2 uur. Soms zitten er echtere grotere gaten in de dienstregeling van wel vier uur. | ||
| − | Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd het lijnnummer van de verbinding Aalsmeer - Schiphol-Oost alweer gewijzigd naar [[Lijn 143 Aalsmeer Hortensiaplein - Schiphol-Oost Stationsplein|143]], omdat in het lijnennet een nieuwe [[Lijn 176 Haarlem Station | + | Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd het lijnnummer van de verbinding Aalsmeer - Schiphol-Oost alweer gewijzigd naar [[Lijn 143 Aalsmeer Hortensiaplein - Schiphol-Oost Stationsplein|143]], omdat in het lijnennet een nieuwe [[Lijn 176 Haarlem Station - Schiphol-Oost Stationsplein|lijn 176]] verscheen die ook op Schiphol kwam. De route en dienstregeling bleven grotendeels ongewijzigd, alleen op zondag kwamen alle ritten te vervallen vanwege de geringere bezetting. |
Huidige versie van 1 aug 2020 om 12:54
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio | Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 2 juni 1985 t/m 31 mei 1986 |
| Voorganger(s) | 173 |
| Opvolger(s) | 143 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/dag |
| Dal | 3x/dag |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/2 uur (gem.) |
| Zondag | 1x/2 uur (gem.) |
Lijn 176 reed van Aalsmeer naar Schiphol-Oost.
Route
| Halte | ||
 |
Aalsmeer, Hortensiaplein | |
 |
Schiphol-Oost, Fokker | |
 |
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
Geschiedenis
Op 2 juni 1985 werd het traject Aalsmeer - Schiphol weer afgesplitst van lijn 173 en ondergebracht bij de nieuwe lijn 176. In tegenstelling tot voorheen werd op dit traject voortaan niet meer 1x/uur gereden, maar een gemiddelde frequentie van 1x per 2 uur. Soms zitten er echtere grotere gaten in de dienstregeling van wel vier uur.
Op 1 juni 1986 werd het lijnnummer van de verbinding Aalsmeer - Schiphol-Oost alweer gewijzigd naar 143, omdat in het lijnennet een nieuwe lijn 176 verscheen die ook op Schiphol kwam. De route en dienstregeling bleven grotendeels ongewijzigd, alleen op zondag kwamen alle ritten te vervallen vanwege de geringere bezetting.
