Lijn 162 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation: verschil tussen versies
k (→Route) |
k |
||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=1 juni 1997 t/m ... | |periode=1 juni 1997 t/m ... | ||
| − | |voorganger=[[Lijn 162 | + | |voorganger=[[Lijn 162 Dordrecht Centrum - Papendrecht Busstation|162]] |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0hlTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Noordendijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Noordendijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Tenniscentrum Oost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Tenniscentrum Oost}} | ||
| Regel 24: | Regel 24: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Edelweisslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Edelweisslaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht Centrum}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlBr}}{{Rimg|0hlBr}}| Papendrecht|Papendrecht Busstation|Papendrecht, Busstation}} |
| − | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rahlr}} | Papendrecht, Eikenlaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Tenniscentrum Oost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Tenniscentrum Oost}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlBr}}| Papendrecht|Papendrecht Busstation|Papendrecht, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Centrum}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Sterflat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Sterflat}} | ||
| Regel 34: | Regel 34: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Tenniscentrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Tenniscentrum}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Noordendijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Noordendijk}} | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlT0}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[ZWN Dienstregeling Drechtsteden 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het [[Dordrecht|Centraal Station]] en doorgaande reizigers moesten overstappen op de [[Citybus]]sen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. Naast de inkorting, werd op verzoek van bewoners de route in Papendrecht-Noord omgedraaid. De dienstregeling bleef verder gelijk. | Op [[ZWN Dienstregeling Drechtsteden 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het [[Dordrecht|Centraal Station]] en doorgaande reizigers moesten overstappen op de [[Citybus]]sen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. Naast de inkorting, werd op verzoek van bewoners de route in Papendrecht-Noord omgedraaid. De dienstregeling bleef verder gelijk. | ||
Huidige versie van 9 feb 2024 om 13:12
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN-Groep |
| Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1997 t/m ... |
| Voorganger(s) | 162 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 20:30) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 162 reed van Dordrecht een lusroute door Papendrecht.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
Dordrecht, Noordendijk | |
|
Papendrecht, Tenniscentrum Oost | |
|
Papendrecht, Pieter Zeemanlaan | |
|
Papendrecht, Edelweisslaan | |
|
Papendrecht Centrum | |
  |
Papendrecht, Busstation | |
 |
Papendrecht, Eikenlaan | |
|
Papendrecht, Tenniscentrum Oost | |
|
Papendrecht, Busstation | |
|
Papendrecht, Centrum | |
|
Papendrecht, Sterflat | |
|
Papendrecht, Pieter Zeemanlaan | |
|
Papendrecht, Tenniscentrum Oost | |
|
Papendrecht, Tenniscentrum | |
|
Dordrecht, Noordendijk | |
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1997 werd in Dordrecht het Driebussensysteem geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het Centraal Station en doorgaande reizigers moesten overstappen op de Citybussen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. Naast de inkorting, werd op verzoek van bewoners de route in Papendrecht-Noord omgedraaid. De dienstregeling bleef verder gelijk.
