Lijn 161 Eerbeek Coldenhovenseweg - Warnsveld Spittaal: verschil tussen versies
(Volgens mij was dit wel een VAD-lijn i.p.v. GSM.) |
|||
(4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] | ||
|regio=Veluwe | |regio=Veluwe | ||
− | |regio2= | + | |regio2=Achterhoek |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=29 mei 1988 t/m ... | |periode=29 mei 1988 t/m ... | ||
Regel 10: | Regel 10: | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/(2) uur | |frequentie_dal=1x/(2) uur | ||
− | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 161''' reed van Eerbeek via Brummen naar Warnsveld. | '''Lijn 161''' reed van Eerbeek via Brummen naar Warnsveld. | ||
− | + | === Dienstregeling === | |
− | Van maandag tot en met vrijdag overdag werd eenmaal per uur gereden; alleen in het ochtenddal viel eenmaal een gat van twee uur. | + | * Van maandag tot en met vrijdag overdag werd eenmaal per uur gereden; alleen in het ochtenddal viel eenmaal een gat van twee uur. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Eerbeek, Coldenhovenseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Eerbeek, Coldenhovenseweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Eerbeek, Ringlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerbeek, 't Hungeling}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerbeek, 't Hungeling}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerbeek, Hallsebrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerbeek, Hallsebrug}} | ||
Regel 35: | Regel 35: | ||
Op [[VAD Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de route van [[Lijn 120 Apeldoorn Sophiaplein - Warnsveld Spittaal|lijn 120]] wederom aangepast. Onder dat lijnnummer gingen alleen nog een à twee schoolritten gereden op de route [[Lijn 120 Eerbeek Coldenhovenseweg - Zutphen Station|Eerbeek - Hall - Zutphen]]. De route tussen Eerbeek en Warnsveld werd vanaf die datum overgenomen door de nieuwe '''lijn 161''', die met dezelfde route en dienstregeling ging op genoemd traject. | Op [[VAD Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de route van [[Lijn 120 Apeldoorn Sophiaplein - Warnsveld Spittaal|lijn 120]] wederom aangepast. Onder dat lijnnummer gingen alleen nog een à twee schoolritten gereden op de route [[Lijn 120 Eerbeek Coldenhovenseweg - Zutphen Station|Eerbeek - Hall - Zutphen]]. De route tussen Eerbeek en Warnsveld werd vanaf die datum overgenomen door de nieuwe '''lijn 161''', die met dezelfde route en dienstregeling ging op genoemd traject. | ||
− | + | Vanaf [[VAD Dienstregeling 1989/1990|27 augustus 1989]] werd de route in Eerbeek ook via de Ringlaan geleid, waardoor een groter deel van de plaats Eerbeek bediend kon worden. | |
+ | |||
+ | Op [[VAD Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] kwamen alle ritten op zaterdag te vervallen vanwege de geringere bezetting. | ||
+ | |||
+ | Op [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd deze verbinding omgezet naar een [[schoolbus]], die echter ook buiten schoolvakanties rijdt. In de ochtendspits werden voortaan twee ritten in beide richtingen geboden en in de middagspits één rit richting Zutphen en twee richting Eerbeek. De ritten in de tegenspitsrichting bedienden daarnaast het Spittaal '''niet'''. Alle overige ritten kwamen te vervallen. |
Huidige versie van 10 nov 2019 om 14:23
Voormalige buslijn 161 | |
Vervoerder(s) | VAD |
Regio's | Veluwe, Achterhoek |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 29 mei 1988 t/m ... |
Voorganger(s) | 120 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/(2) uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 161 reed van Eerbeek via Brummen naar Warnsveld.
Dienstregeling
- Van maandag tot en met vrijdag overdag werd eenmaal per uur gereden; alleen in het ochtenddal viel eenmaal een gat van twee uur.
Route
Halte | ||
Eerbeek, Coldenhovenseweg | ||
Eerbeek, Ringlaan | ||
Eerbeek, 't Hungeling | ||
Eerbeek, Hallsebrug | ||
Eerbeek, Brummensebrug | ||
Eerbeek, Lichtenbeltweg | ||
Brummen, Groot Engelenburg | ||
Brummen, Station | ||
Brummen, Spoorstraat | ||
Brummen, Troelstralaan | ||
Brummen, Markt | ||
Brummen, Koppelenburg | ||
Warnsveld, Spittaal |
Geschiedenis
Op 29 mei 1988 werd de route van lijn 120 wederom aangepast. Onder dat lijnnummer gingen alleen nog een à twee schoolritten gereden op de route Eerbeek - Hall - Zutphen. De route tussen Eerbeek en Warnsveld werd vanaf die datum overgenomen door de nieuwe lijn 161, die met dezelfde route en dienstregeling ging op genoemd traject.
Vanaf 27 augustus 1989 werd de route in Eerbeek ook via de Ringlaan geleid, waardoor een groter deel van de plaats Eerbeek bediend kon worden.
Op 31 mei 1992 kwamen alle ritten op zaterdag te vervallen vanwege de geringere bezetting.
Op 23 mei 1993 werd deze verbinding omgezet naar een schoolbus, die echter ook buiten schoolvakanties rijdt. In de ochtendspits werden voortaan twee ritten in beide richtingen geboden en in de middagspits één rit richting Zutphen en twee richting Eerbeek. De ritten in de tegenspitsrichting bedienden daarnaast het Spittaal niet. Alle overige ritten kwamen te vervallen.