Lijn 15 Roermond Munsterplein - Leeuwen Jules Breukerstraat: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
 
(8 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 3: Regel 3:
 
|route='''Roermond:''' Centrum - Station - DOC - Leeuwen
 
|route='''Roermond:''' Centrum - Station - DOC - Leeuwen
 
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
 
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Noord- en Midden-Limburg
+
|concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)
 
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]]
 
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]]
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|lijnsoort=Stadsbus
Regel 23: Regel 23:
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Roermond|Roermond|Roermond, Station}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Roermond|Roermond|Roermond, Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Wilhelminaplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Wilhelminaplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Designer Outlet Center}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Roermond|Roermond Designer Outlet|Roermond, Designer Outlet Center}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwen, Molengriendweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwen, Molengriendweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Leeuwen, Groeneweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Leeuwen, Groeneweg}}
Regel 32: Regel 32:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2008|6 januari 2008]] ging [[Lijn 15 Roermond Station - Leeuwen Jules Breukerstraat|lijn 15]] op verzoek van de gemeente Roermond verder rijden naar het Centrum, alwaar bij het Munsterplein een nieuwe eindhalte werd gecreëerd. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
+
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2008|6 januari 2008]] werd de route van [[Lijn 15 Roermond Station - Leeuwen Jules Breukerstraat|lijn 15]] op verzoek van de gemeente Roermond doorgetrokken van het station naar het Centrum, alwaar bij het Munsterplein een nieuwe eindhalte werd gecreëerd. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
  
'''2009''': Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|dienstregeling 2009 per 14 december 2008]] ging lijn 15 in Leeuwen via Op het Schoor rijden. In de vroege ochtend, na 22.00 uur en zondag de hele dag werd deze lijn als belbus gereden.
+
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] werd de route in Leeuwen iets aangepast. De bus ging voortaan via Op het Schoor rijden, alwaar twee nieuwe haltes: ''Op het Schoor'' en ''Groenweg'' in gebruik werden genomen. Vanwege de geringere bezetting gingen de ritten van maandag t/m vrijdag voor 06:30 en na 22:00, op zaterdag voor 09:00 en na 20:00 en op zondag de hele dag als [[belbus]] rijden. Dit betekende dat de ritten minimaal één uur van tevoren gereserveerd moesten worden als reizigers met de bus wilden reizen.
  
'''2010''': Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|dienstregeling 2010 per 1 november 2009]] verviel de route naar het centrum weer en [[Lijn 15 Roermond Station - Leeuwen Kerkplein|eindigde lijn 15 bij het station]]. Vanuit Leeuwen werd via Maasniel en het Laurentius ziekenhuis naar het station in Roermond gereden. De route in Leeuwen werd beperkt tot een kleine lus met eenzijdige haltes. De haltes Op het Schoor en Groeneweg vervielen. In Maasniel werd een nieuwe halte in gebruik genomen op de Bredeweg. In de ochtend sloot lijn 15 bij station Roermond aan op de vertrekkende intercity en ’s middags op de arriverende intercity.
+
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route [[Lijn 15 Roermond Station - Leeuwen Kerkplein|ingekort]] tot het station, vanwaar af reizigers naar het Centrum voortaan een stukje moesten lopen. Ook de bediening van de Outlet kwam te vervallen, omdat de route voortaan door Maasniel werd geleid. Ten slotte werd de eindroute in Leeuwen beperkt tot een kleine lusroute met eenzijdige haltes, de haltes ''Op het Schoor'' en ''Groeneweg'' kwamen te vervallen. De dienstregeling werd op genoemde datum beter afgestemd op de treinen van/naar Eindhoven.

Huidige versie van 26 jun 2022 om 19:17

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 15
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Roermond
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Periode 6 januari 2008 t/m 31 oktober 2009
Voorganger(s) 15
Opvolger(s) 15
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur (belbus)
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur (belbus)

Lijn 15 reed van Roermond naar Leeuwen.

Route

Halte
Route 0sr.svg Roermond, Munsterplein  
Route rsTr.svg Roermond, Station  
Route rsr.svg Roermond, Wilhelminaplein  
Route rsr.svg Roermond, Designer Outlet Center    
Route rsr.svg Leeuwen, Molengriendweg  
Route rhrr.svg Leeuwen, Groeneweg  
Route rhrr.svg Leeuwen, Op het Schoor  
Route rhrr.svg Leeuwen, Kerkplein  
Route rs0.svg Leeuwen, Jules Breukersstraat  

Geschiedenis

Op 6 januari 2008 werd de route van lijn 15 op verzoek van de gemeente Roermond doorgetrokken van het station naar het Centrum, alwaar bij het Munsterplein een nieuwe eindhalte werd gecreëerd. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Op 14 december 2008 werd de route in Leeuwen iets aangepast. De bus ging voortaan via Op het Schoor rijden, alwaar twee nieuwe haltes: Op het Schoor en Groenweg in gebruik werden genomen. Vanwege de geringere bezetting gingen de ritten van maandag t/m vrijdag voor 06:30 en na 22:00, op zaterdag voor 09:00 en na 20:00 en op zondag de hele dag als belbus rijden. Dit betekende dat de ritten minimaal één uur van tevoren gereserveerd moesten worden als reizigers met de bus wilden reizen.

Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de route ingekort tot het station, vanwaar af reizigers naar het Centrum voortaan een stukje moesten lopen. Ook de bediening van de Outlet kwam te vervallen, omdat de route voortaan door Maasniel werd geleid. Ten slotte werd de eindroute in Leeuwen beperkt tot een kleine lusroute met eenzijdige haltes, de haltes Op het Schoor en Groeneweg kwamen te vervallen. De dienstregeling werd op genoemde datum beter afgestemd op de treinen van/naar Eindhoven.