Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnkleurw= +|lijnkleurtekst=ffffff\n|lijnkleur=)) |
|||
| (22 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
| − | + | ||
|lijnnr=151 | |lijnnr=151 | ||
| − | |route=Alkmaar - Schoorldam - Schoorl - Groet - Camperduin - Petten | + | |route=Alkmaar - Koedijk - Schoorldam - Schoorl - Groet - Camperduin - Petten |
| − | |vervoerder= | + | |vervoerder=[[Connexxion]] |
|concessie=Noord-Holland Noord (2018-2028) | |concessie=Noord-Holland Noord (2018-2028) | ||
| − | |materieel=[[VDL | + | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-99 Electric]],<br>[[BYD K7U]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | | | + | |lijnkleurtekst=ffffff |
| − | |periode=22 juli 2018 | + | |lijnkleur=cc99ff |
| + | |periode=22 juli 2018 t/m 2 januari 2021 | ||
|voorganger=[[Lijn 151 Alkmaar Station - Julianadorp Dorperweerth|151]], [[Lijn 155 Alkmaar Station - Sint Maartenszee Goudvis|155]] | |voorganger=[[Lijn 151 Alkmaar Station - Julianadorp Dorperweerth|151]], [[Lijn 155 Alkmaar Station - Sint Maartenszee Goudvis|155]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 151 Alkmaar Station - Sint Maartenszee Goudvis|151]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur (spitsrichting)<br>2x/uur (tegenspitsrichting) | |frequentie_spits=4x/uur (spitsrichting)<br>2x/uur (tegenspitsrichting) | ||
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur | ||
| Regel 16: | Regel 18: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
| + | |afbeelding=3271-151.jpg | ||
| + | |onderschrift='''Lijn 151''' rijdt op Plein 1945 in Petten. | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 151''' | + | '''Lijn 151''' reed van Alkmaar via Koedijk, Schoorldam, Schoorl, Groet en Camperduin naar Petten. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *In de ochtendspits van Petten naar Alkmaar en in de middagspits van Alkmaar naar Petten | + | *In de ochtendspits van Petten naar Alkmaar en in de middagspits van Alkmaar naar Petten werd 4x/uur gereden, in de tegengestelde richting reed dan 2x/uur een bus. |
| − | *Tijdens de spits | + | *Tijdens de spits was de helft van de ritten bij de halte Pettemerkluft gekoppeld aan lijn [[Lijn 251 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|251]]. Er werd dan in beide richtingen dezelfde route door Petten gereden. |
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Alkmaar|Alkmaar|Alkmaar, Station}} | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sTr}} | Alkmaar|Alkmaar|Alkmaar, Station}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Gerechtsgebouw}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Gerechtsgebouw}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Voltastraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Voltastraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Koedijk, Koedijkervlotbrug}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Koedijk, Kanaaldijk N9}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoorldam, Teugelaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Schoorldam, Teugelaan}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Schoorl, Damweg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoorl, Frederikslaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Schoorl, Frederikslaan}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoorl, Bovenweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Schoorl, Bovenweg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoorl, Idenslaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Schoorl, Idenslaan}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoorl, Koningsweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Schoorl, Koningsweg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoorl, De Blinkerd}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Schoorl, De Blinkerd}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groet, Carpe Diem}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Groet, Carpe Diem}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groet, Kerkbrink}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Groet, Kerkbrink}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groet, De Bokkesprong}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Groet, De Bokkesprong}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Camperduin, Houtendijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Camperduin, Houtendijk}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Camperduin, Munnikenweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Camperduin, Munnikenweg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Camperduin, Hondsbosscheweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Camperduin, Hondsbosscheweg}} |
| − | {{RouteRij| {{XBRimg| | + | {{RouteRij| {{XBRimg|ralr_s_ralr}} | Petten, Leihoek}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}} | Petten, Eriksstraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}} | Petten, Plein 1945}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}} | Petten, Meester Geensenweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rs0}} | Petten, Pettemerkluft}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rs0}} | Petten, Pettemerkluft}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}}|}} | {{RouteRij| {{BRimg|rsUr}}|}} | ||
| Regel 53: | Regel 56: | ||
=== Zie ook === | === Zie ook === | ||
| − | * [https://www.youtube.com/watch?v=g_10sKRo_Tg Trajectvideo op | + | * [https://www.youtube.com/watch?v=g_10sKRo_Tg Trajectvideo op YouTube] |
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| Regel 59: | Regel 62: | ||
Op [[Dienstregeling_concessie_Noord-Holland_Noord_2020#Wijziging_per_15_december_2019|15 december 2019]] werd de eindhalte Pettemerkluft in plaats van Plein 1945. | Op [[Dienstregeling_concessie_Noord-Holland_Noord_2020#Wijziging_per_15_december_2019|15 december 2019]] werd de eindhalte Pettemerkluft in plaats van Plein 1945. | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2021|3 januari 2021]] werd de route in de spitsuren verlengd naar de halte Goudvis in Sint Maartenszee, vanwege het vervallen van [[Lijn 251 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|lijn 251]]. Ook werd het eindpunt in Petten verplaatst naar de Eriksstraat in plaats van Pettemerkluft. | ||
Huidige versie van 3 feb 2024 om 19:03
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Noord-Holland Noord (2018-2028) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Lijnkleur | 151 |
| Materieel | VDL Citea LLE-120, VDL Citea LLE-99 Electric, BYD K7U |
| Periode | 22 juli 2018 t/m 2 januari 2021 |
| Voorganger(s) | 151, 155 |
| Opvolger(s) | 151 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur (spitsrichting) 2x/uur (tegenspitsrichting) |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 151 reed van Alkmaar via Koedijk, Schoorldam, Schoorl, Groet en Camperduin naar Petten.
Dienstregeling
- In de ochtendspits van Petten naar Alkmaar en in de middagspits van Alkmaar naar Petten werd 4x/uur gereden, in de tegengestelde richting reed dan 2x/uur een bus.
- Tijdens de spits was de helft van de ritten bij de halte Pettemerkluft gekoppeld aan lijn 251. Er werd dan in beide richtingen dezelfde route door Petten gereden.
Route
| Halte | ||
  |
Alkmaar, Station | |
 |
Alkmaar, Gerechtsgebouw | |
| |
Alkmaar, Voltastraat | |
| |
Koedijk, Koedijkervlotbrug | |
| |
Koedijk, Kanaaldijk N9 | |
| |
Schoorldam, Teugelaan | |
| |
Schoorl, Damweg | |
| |
Schoorl, Frederikslaan | |
| |
Schoorl, Bovenweg | |
| |
Schoorl, Idenslaan | |
| |
Schoorl, Koningsweg | |
| |
Schoorl, De Blinkerd | |
| |
Groet, Carpe Diem | |
| |
Groet, Kerkbrink | |
| |
Groet, De Bokkesprong | |
| |
Camperduin, Houtendijk | |
| |
Camperduin, Munnikenweg | |
| |
Camperduin, Hondsbosscheweg | |
 |
Petten, Leihoek | |
  |
Petten, Eriksstraat | |
| |
Petten, Plein 1945 | |
| |
Petten, Meester Geensenweg | |
  |
Petten, Pettemerkluft | |
 |
||
Zie ook
Geschiedenis
Op 22 juli 2018 ging de volgende concessie van Noord-Holland-Noord van start. Naast de introductie van het Flexvervoer werden diverse wijzigingen in het lijnennet doorgevoerd. Op die datum kwam het traject tussen Petten en Julianadorp van lijn 151 geheel te vervallen vanwege de geringere bezetting. Alleen tijdens het zomerseizoen wordt op het vervallen traject nog een alternatief geboden middels de Kustbus. Op het overgebleven traject bleef de route ongewijzigd, maar werd wel de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst en tijdens de spitsuren naar een kwartierdienst in de drukste richting.
Op 15 december 2019 werd de eindhalte Pettemerkluft in plaats van Plein 1945.
Vanaf 3 januari 2021 werd de route in de spitsuren verlengd naar de halte Goudvis in Sint Maartenszee, vanwege het vervallen van lijn 251. Ook werd het eindpunt in Petten verplaatst naar de Eriksstraat in plaats van Pettemerkluft.
