Lijn 14 Roermond, Station - Stadskantoor/Outlet
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Roermond |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter City |
| Periode | 5 januari 2014 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 11, 12 |
| Opvolger(s) | 364 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 14 reed van Roermond Station naar Stadskantoor/Outlet.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Wilhelminaplein | |
 |
Roermond, Stadskantoor/Outlet | |
Geschiedenis
Op 5 januari 2014 werden de stadslijnen van/naar het Stadskantoor weer gesplitst en lijn 14 ging opnieuw van en naar het Stadskantoor rijden. Net als voorheen werd hier uitsluitend tijdens openingstijden naar toe gereden, dus tussen +/- 08:00 en 17:30. Wel nieuw was dat de eerste drie ritten met een 8-persoonsbusje gingen rijden en op de rest van de ritten grotendeels een midibus ingezet zou worden. Omdat de werkzaamheden op de Singelring nog niet afgerond waren, werd tijdelijk via de Roerkade gereden.
Met ingang van dienstregeling 2015 per 22 februari 2015 werd de nieuwe busbaan op de singelring in gebruik genomen, en kon lijn 14 weer via het Wilhelminaplein terug naar het station rijden. De halte Roerkade verviel hiermee.
| Halte | ||
| |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Wilhelminaplein | |
 |
Roermond, Roerkade | |
| |
Roermond, Stadskantoor/Outlet | |
Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 14 werd vervangen door de nieuwe lijn 364 tussen Roermond en Heinsberg.
