Lijn 14 Leiden, Centraal Station - Zuidwest: verschil tussen versies
k (Een ov fan heeft pagina Lijn 14 Ringlijn Leiden, Centraal Station - Zuidwest/Groenoord hernoemd naar Lijn 14 Leiden, Centraal Station - Zuidwest) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 13 Ringlijn Leiden, Centraal Station - Groenoord/Zuidwest +Lijn 13 Leiden, Centraal Station - Groenoord/Zuidwest)) |
||
Regel 39: | Regel 39: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op een onbekend moment in september/oktober 1984 werd de voormalige [[Lijn 14 Leiden, Morskwartier - Station NS|lijn 14]] uitgebreid tot een volledige lusroute linksom door Leiden in de tegengestelde richting van [[Lijn 13 | + | Op een onbekend moment in september/oktober 1984 werd de voormalige [[Lijn 14 Leiden, Morskwartier - Station NS|lijn 14]] uitgebreid tot een volledige lusroute linksom door Leiden in de tegengestelde richting van [[Lijn 13 Leiden, Centraal Station - Groenoord/Zuidwest|lijn 13]]. De bus bleef de hele week door 2x/uur rijden, zodat in combinatie met [[Lijn 13 Leiden, Centraal Station - Groenoord/Zuidwest|lijn 13]] altijd een scheve halfuurdienst gereden werd. |
In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd in de avonduren inmiddels 1x/uur gereden. | In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd in de avonduren inmiddels 1x/uur gereden. |
Huidige versie van 20 apr 2024 om 09:15
Voormalige buslijn 14 | |
Vervoerder(s) | NZH (1984 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
Regio | Bollenstreek en Leiden |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Leiden |
Materieel | Den Oudsten B86, Mercedes-Benz O405, Mercedes-Benz Citaro |
Periode | september 1984 t/m .. |
Voorganger(s) | 14 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/dag |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 14 reed vanaf station Leiden Centraal een grote lusroute via het Centrum, de Mors, Stevenshof, Leiden-Zuidwest, de Burgemeesterswijk, het Centrum en de Pesthuiswijk.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Leiden, Centraal Station | ||
Leiden, Steenstraat | ||
Leiden, Nieuwe Beestenmarkt | ||
Leiden, Centraal Station | ||
Leiden, Cruquiuslaan | ||
Leiden, Churchillbrug | ||
Leiden, H. Verburgweg | ||
Leiden, Stevensbloem | ||
Voorschoten, Station De Vink | ||
Leiden, Fortuinlaan | ||
Leiden, Vijf Meiplein | ||
Leiden, Station Lammenschans | ||
Leiden, Katoenpark | ||
Leiden, Pelikaanstraat | ||
Leiden, Groenoordhallen | ||
Leiden, Diaconessenhuis | ||
Leiden, Centraal Station |
Geschiedenis
Op een onbekend moment in september/oktober 1984 werd de voormalige lijn 14 uitgebreid tot een volledige lusroute linksom door Leiden in de tegengestelde richting van lijn 13. De bus bleef de hele week door 2x/uur rijden, zodat in combinatie met lijn 13 altijd een scheve halfuurdienst gereden werd.
In de dienstregeling 1990/1991 werd in de avonduren inmiddels 1x/uur gereden.
In de dienstregeling 1996/1997 werd na 19:00 's avonds niet meer gereden.
Ten behoeve van het bezoekuur in het diaconessenhuis werd echter per 1 juni 1997 omstreeks 20:00 weer een rit toegevoegd van het Diaconessenhuis naar station Leiden Centraal.
Vanaf 24 mei 1998 gingen de bussen vanaf Centraal Station, alvorens naar De Mors te rijden, een extra lusroute via de Beestenmarkt maken. Tegelijkertijd werd de route aan de oostkant van het Centrum iets aangepast; tussen de Kooilaan en de Zijlsingel ging de lijn niet meer rechtstreeks rijden, maar via de Herensingel, Pelikaanstraat en Oosterkerkstraat. De haltes op dit traject werden voortaan ook aangedaan. De eerder toegevoegde rit rond 20:00 kwam vanwege het (zeer) geringe aantal instappers weer te vervallen.
Op een onbekend moment (vermoedelijk rond de eeuwwisseling) vervielen ook de ritten op zondag en werd de route voortaan door Stevenshof geleid.