Lijn 145 Amsterdam Centraal Station - Leiden Centraal Station: verschil tussen versies
| (4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|regio3=Midden-Holland | |regio3=Midden-Holland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=31 mei 1981 t/m | + | |periode=31 mei 1981 t/m 31 mei 1986 |
|voorganger=[[Lijn 5 Amsterdam Centraal Station - Leiden Station|5]] | |voorganger=[[Lijn 5 Amsterdam Centraal Station - Leiden Station|5]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 145 Hoofddorp Station - Leiden Centraal Station|145]], [[Lijn 179 Hoofddorp Station - Amsterdam Marnixstraat|179]] | ||
| + | |materieel=[[Standaardstreekbus]] | ||
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 30: | Regel 32: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Nieuw Vennep, Zuiderdreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Nieuw Vennep, Zuiderdreef}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abbenes, Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abbenes, Dorp}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Warmond, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oegstgeest, Hazenboslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oegstgeest, Hazenboslaan}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Leiden|Leiden Centraal|Leiden, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Leiden|Leiden Centraal|Leiden, Station}} | ||
| Regel 39: | Regel 41: | ||
Op [[CN Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] werden in de spitsrichting meer sneldienstritten toegevoegd tussen Nieuw-Vennep en Hoofddorp, die aldaar gingen aansluiten op een rit van [[Lijn 143 Amsterdam Centraal Station - Haarlem Station|lijn 143]] naar Amsterdam. | Op [[CN Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] werden in de spitsrichting meer sneldienstritten toegevoegd tussen Nieuw-Vennep en Hoofddorp, die aldaar gingen aansluiten op een rit van [[Lijn 143 Amsterdam Centraal Station - Haarlem Station|lijn 143]] naar Amsterdam. | ||
| + | |||
| + | Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de nieuwe spoorlijn tussen Schiphol en Amsterdam Centraal in gebruik genomen, het lijnennet rond Schiphol werd daarop aangepast. De route werd op die datum geknipt in Hoofddorp: onder hetzelfde [[Lijn 145 Hoofddorp Station - Leiden Centraal Station|lijnnummer 145]] bleef een buslijn rijden tussen Leiden, Nieuw-Vennep en Hoofddorp met pakweg dezelfde route en dienstregeling als voorheen. Doorgaande reizigers naar Amsterdam konden voortaan overstappen op de nieuwe [[Lijn 179 Hoofddorp Station - Amsterdam Marnixstraat|lijn 179]] of de trein. | ||
Huidige versie van 31 dec 2020 om 09:06
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden, Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Standaardstreekbus |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 31 mei 1986 |
| Voorganger(s) | 5 |
| Opvolger(s) | 145, 179 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 145 reed van Amsterdam via Schiphol, Hoofddorp, Nieuw Vennep, Abbenes, Warmond en Oegstgeest naar Leiden.
In de spitsrichting reden enkele sneldienstritten tussen Amsterdam en Nieuw-Vennep, deze ritten sloegen Schiphol over.
In de spits reed bovendien twee keer per uur een sneldienst onder het lijnnummer 145. Deze reed alleen tussen Nieuw Vennep en Amsterdam CS (in de avondspits andersom) en reed niet via Schiphol. In de avonduren werd alleen gereden tussen Hoofddorp en Leiden, waarna doorgaande reizigers naar Amsterdam konden overstappen op lijn 143.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
  |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Hugo de Grootplein | |
|
Amsterdam, Surinameplein | |
  |
Schiphol, Centrum | |
 |
Hoofddorp, Marktplein | |
 |
Nieuw Vennep, N.H. Kerk | |
 |
Nieuw Vennep, Zuiderdreef | |
|
Abbenes, Dorp | |
|
Warmond, Station | |
|
Oegstgeest, Hazenboslaan | |
 |
Leiden, Station | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied van Centraal Nederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude lijn 5 kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 145. De route en dienstregeling bleven grotendeels ongewijzigd, slechts de frequentie in de daluren werd weer verlaagd naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting.
Op 29 mei 1983 werden in de spitsrichting meer sneldienstritten toegevoegd tussen Nieuw-Vennep en Hoofddorp, die aldaar gingen aansluiten op een rit van lijn 143 naar Amsterdam.
Op 1 juni 1986 werd de nieuwe spoorlijn tussen Schiphol en Amsterdam Centraal in gebruik genomen, het lijnennet rond Schiphol werd daarop aangepast. De route werd op die datum geknipt in Hoofddorp: onder hetzelfde lijnnummer 145 bleef een buslijn rijden tussen Leiden, Nieuw-Vennep en Hoofddorp met pakweg dezelfde route en dienstregeling als voorheen. Doorgaande reizigers naar Amsterdam konden voortaan overstappen op de nieuwe lijn 179 of de trein.
