Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |lijnnr=144 | ||
|route=Rotterdam - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk - Hendrik-Ido-Ambacht - Zwijndrecht - Dordrecht | |route=Rotterdam - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk - Hendrik-Ido-Ambacht - Zwijndrecht - Dordrecht | ||
− | |||
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1984 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - ...'')]] | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1984 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - ...'')]] | ||
|regio=Rotterdam | |regio=Rotterdam | ||
Regel 9: | Regel 9: | ||
|voorganger=[[Lijn 44 Rotterdam Centraal Station - Dordrecht Centrum|44]] | |voorganger=[[Lijn 44 Rotterdam Centraal Station - Dordrecht Centrum|44]] | ||
|frequentie_spits=1-8x/uur | |frequentie_spits=1-8x/uur | ||
− | |frequentie_dal=1- | + | |frequentie_spits_vakantie=1-2x/uur |
+ | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur | |frequentie_zaterdag=1-2x/uur | ||
|frequentie_zondag=1-2x/uur | |frequentie_zondag=1-2x/uur | ||
Regel 16: | Regel 17: | ||
'''Lijn 144''' reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer, Ridderkerk, Hendrik-Ido-Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht. | '''Lijn 144''' reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer, Ridderkerk, Hendrik-Ido-Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht. | ||
− | Tussen Ridderkerk en Dordrecht werd ten hoogste 1x/uur gereden. De overige ritten reden overdag niet verder dan Drievliet. | + | === Dienstregeling === |
+ | * Tussen Ridderkerk en Dordrecht werd ten hoogste 1x/uur gereden. De overige ritten reden overdag niet verder dan Drievliet. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 58: | Regel 60: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Wagenveld}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Wagenveld}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Koninginnelaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Koninginnelaan}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Zwijndrecht|Zwijndrecht|Zwijndrecht, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Dokweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Dokweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Havenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Havenstraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}<br>{{Rimg|rer}} | Dordrecht, Spuiboulevard<br>(''tot 1995: Achterom, tot 1989: Bagijnhof'')}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}<br>{{Rimg|rer}} | Dordrecht, Spuiboulevard<br>(''tot 1995: Achterom, tot 1989: Bagijnhof'')}} | ||
}} | }} | ||
Regel 75: | Regel 77: | ||
Op [[WN Dienstregeling Sliedrecht/Ridderkerk 1993/1994|31 januari 1993]] werden de doorgaande ritten van/naar Dordrecht van maandag t/m zaterdag overdag ingekort tot Ridderkerk Drievliet. Reizigers naar Dordrecht konden voortaan bij de halte Raadhuisplein overstappen op [[Lijn 244 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum|lijn 244]]. Alleen in de avonduren en op zondag bleef deze lijn nog van/naar Dordrecht rijden. Op [[WN Dienstregeling Drechtsteden 1994/1995|29 mei 1994]] werd voorgaande wijziging weer ongedaan gemaakt. | Op [[WN Dienstregeling Sliedrecht/Ridderkerk 1993/1994|31 januari 1993]] werden de doorgaande ritten van/naar Dordrecht van maandag t/m zaterdag overdag ingekort tot Ridderkerk Drievliet. Reizigers naar Dordrecht konden voortaan bij de halte Raadhuisplein overstappen op [[Lijn 244 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum|lijn 244]]. Alleen in de avonduren en op zondag bleef deze lijn nog van/naar Dordrecht rijden. Op [[WN Dienstregeling Drechtsteden 1994/1995|29 mei 1994]] werd voorgaande wijziging weer ongedaan gemaakt. | ||
+ | |||
+ | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden. | ||
In de [[ZWN Dienstregeling Drechtsteden 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd in de ochtendspits 2x/uur gereden en op alle overige momenten slechts 1x/uur. | In de [[ZWN Dienstregeling Drechtsteden 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd in de ochtendspits 2x/uur gereden en op alle overige momenten slechts 1x/uur. | ||
− | + | ---- | |
− | == Voormalige route(s) == | + | === Voormalige route(s) === |
− | === Voormalige route naar de Bloemenstraat === | + | ==== Voormalige route naar de Bloemenstraat (''09-1984 - 06-1986'') ==== |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Raadhuisplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Raadhuisplein}} |
Versie van 15 sep 2016 om 19:27
Voormalige buslijn 144 | |
Vervoerder(s) | Westnederland (1984 - 1994), ZWN-Groep (1994 - ...) |
Regio's | Rotterdam, Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 16 september 1984 t/m ... |
Voorganger(s) | 44 |
Frequenties
| |
Spits | 1-8x/uur |
Spits (vakantie) | 1-2x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 144 reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer, Ridderkerk, Hendrik-Ido-Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht.
Dienstregeling
- Tussen Ridderkerk en Dordrecht werd ten hoogste 1x/uur gereden. De overige ritten reden overdag niet verder dan Drievliet.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Zuidplein | ||
Rotterdam, Motorstraat | ||
Rotterdam, Strevelsweg | ||
Rotterdam, Breeplein | ||
Rotterdam, Stadionweg | ||
Rotterdam, Sportdorp | ||
Rotterdam, Van Hoochstratenweg | ||
Rotterdam, Tristanweg | ||
Bolnes, Boele | ||
Bolnes, Beneden Rijweg | ||
Bolnes, Rijnsingel | ||
Slikkerveer, Donckselaan | ||
Slikkerveer, Randweg | ||
Slikkerveer, Dillenburgplein | ||
Slikkerveer, J. van Stolbergstraat | ||
Slikkerveer, Oranjestraat | ||
Slikkerveer, Kievitsweg | ||
Ridderkerk, Sporttunnel | ||
Ridderkerk, De Riederborgh | ||
Ridderkerk, Dr. Colijnstraat | ||
Ridderkerk, Raadhuisplein | ||
Ridderkerk, J. Luykenstraat | ||
Ridderkerk, Nic. Beetsstraat | ||
Ridderkerk, Zwaluw | ||
Ridderkerk, Drievliet | ||
Hendrik Ido Ambacht, Kastanjehoeve | ||
Hendrik Ido Ambacht, Graaf Willemlaan | ||
Hendrik Ido Ambacht, Van Godewijckstraat | ||
Hendrik Ido Ambacht, Weteringsingel | ||
Hendrik Ido Ambacht, Banckertplein | ||
Hendrik Ido Ambacht, De Schutse | ||
Hendrik Ido Ambacht, Molenhoef | ||
Hendrik Ido Ambacht, Zuidwende | ||
Zwijndrecht, Ziekenhuis (tot 1989: Boutjessteeg) | ||
Zwijndrecht, Officiersvliet | ||
Zwijndrecht, Burg. Jansenlaan | ||
Zwijndrecht, Wagenveld | ||
Zwijndrecht, Koninginnelaan | ||
Zwijndrecht, Station | ||
Dordrecht, Dokweg | ||
Dordrecht, Havenstraat | ||
Dordrecht, Station | ||
Dordrecht, Spuiboulevard (tot 1995: Achterom, tot 1989: Bagijnhof) |
Geschiedenis
In verband met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer 44 op 16 september 1984 gewijzigd naar 144, daar dit systeem binnen een regio geen dubbele lijnnummers kan verwerken. Tegelijkertijd verviel echter het traject tussen het Centraal Station en Zuidplein vanwege het dubbele traject met de metro en in Bolnes en Ridderkerk vonden eveneens routewijzigingen plaats.
Op 1 juni 1986 werden alle spitsritten die voorheen tot de Bloemenstraat reden, eveneens doorgetrokken naar Drievliet. Voor de Geerlaan en de Bloemenstraat moesten reizigers voortaan overstappen bij het Raadhuisplein.
In de dienstregeling 1987/1988 reden alle kort-trajectritten in de avonduren en op zondag ook weer van/naar Drievliet.
Op 27 mei 1990 ging de helft van de extra ritten in de ochtendspits voortaan beginnen in Slikkerveer i.p.v. Drievliet. De korte ritten tot Drievliet gingen echter van maandag t/m zaterdag overdag niet meer via de Riederborgh rijden.
Op 31 januari 1993 werden de doorgaande ritten van/naar Dordrecht van maandag t/m zaterdag overdag ingekort tot Ridderkerk Drievliet. Reizigers naar Dordrecht konden voortaan bij de halte Raadhuisplein overstappen op lijn 244. Alleen in de avonduren en op zondag bleef deze lijn nog van/naar Dordrecht rijden. Op 29 mei 1994 werd voorgaande wijziging weer ongedaan gemaakt.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
In de dienstregeling 1996/1997 werd in de ochtendspits 2x/uur gereden en op alle overige momenten slechts 1x/uur.
Voormalige route(s)
Voormalige route naar de Bloemenstraat (09-1984 - 06-1986)
Halte | ||
Ridderkerk, Raadhuisplein | ||
Ridderkerk, Geerlaan | ||
Ridderkerk, Bloemenstraat |