Lijn 142 Urk Singel - Ens Busstation: verschil tussen versies
k |
|||
| (6 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |lijnnr=142 | ||
|route=Urk - Nagele - Ens | |route=Urk - Nagele - Ens | ||
| − | |||
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1988 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]] | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1988 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]] | ||
| − | |regio= | + | |regio=Noordoostpolder |
|lijnsoort=Schoolbus | |lijnsoort=Schoolbus | ||
|periode=29 mei 1988 t/m ... | |periode=29 mei 1988 t/m ... | ||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 142''' reed van Urk via Nagele naar Ens. | '''Lijn 142''' reed van Urk via Nagele naar Ens. | ||
| + | |||
| + | === Dienstregeling === | ||
| + | *In de ochtendspits reden drie ritten van Urk ''naar'' Ens en in de middagspits reed één rit van Ens ''naar'' Urk. | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | |||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Urk, Singel}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Urk, Singel}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Urk, Industrieterrein}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Urk, De Meep}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nagele, Abtsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nagele, Abtsweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nagele, Prof. Brandsmaweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nagele, Noorderpoort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | Nagele, Busstation}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | Nagele, Busstation}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nagele, Sluitgatweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nagele, Palenweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ens, Museum Schokland}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ens, Museum Schokland}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ens, Redeweg}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | Ens, Busstation}} | ||
}} | }} | ||
| Regel 26: | Regel 35: | ||
Iets meer dan één jaar later, op [[VAD Dienstregeling 1989/1990|27 augustus 1989]] werd de oude lijnvoering weer hersteld met slechts enkele ritten tijdens de spitsuren. En wederom één jaar later, op [[VAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]], werden de speciale zomerritten op doordeweekse dagen weer toegevoegd aan de dienstregeling en alweer één jaar later, op [[VAD Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]], vervielen ze wederom. | Iets meer dan één jaar later, op [[VAD Dienstregeling 1989/1990|27 augustus 1989]] werd de oude lijnvoering weer hersteld met slechts enkele ritten tijdens de spitsuren. En wederom één jaar later, op [[VAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]], werden de speciale zomerritten op doordeweekse dagen weer toegevoegd aan de dienstregeling en alweer één jaar later, op [[VAD Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]], vervielen ze wederom. | ||
| + | |||
| + | Op [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd de dienstregeling in feite omgezet naar een schoollijn. In de ochtendspits reden voortaan drie ritten van Urk naar Ens en in de middagspits reed één rit van Ens naar Urk terug. Tijdens de schoolvakanties werd helemaal niet meer gereden. | ||
| + | |||
| + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd. | ||
Huidige versie van 11 aug 2021 om 19:42
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1988 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio | Noordoostpolder |
| Lijnsoort | Schoolbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 29 mei 1988 t/m ... |
| Voorganger(s) | 142 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-3x/dag |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 142 reed van Urk via Nagele naar Ens.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden drie ritten van Urk naar Ens en in de middagspits reed één rit van Ens naar Urk.
Route
| Halte | ||
 |
Urk, Singel | |
 |
Urk, Industrieterrein | |
|
Urk, De Meep | |
|
Nagele, Abtsweg | |
|
Nagele, Prof. Brandsmaweg | |
|
Nagele, Noorderpoort | |
 |
Nagele, Busstation | |
|
Nagele, Sluitgatweg | |
|
Nagele, Palenweg | |
|
Ens, Museum Schokland | |
|
Ens, Redeweg | |
 |
Ens, Busstation | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1988 werd de route van lijn 142 in Urk aangepast. Het eindpunt lag voortaan bij de halte Singel, het is echter onbekend of dit ook het oude busstation was. Daarnaast werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd, hierbij ging de lijn minder vaak rijden in de spitsuren, maar juist vaker in de daluren en, niet ten laatste, ook in het weekeinde.
Iets meer dan één jaar later, op 27 augustus 1989 werd de oude lijnvoering weer hersteld met slechts enkele ritten tijdens de spitsuren. En wederom één jaar later, op 27 mei 1990, werden de speciale zomerritten op doordeweekse dagen weer toegevoegd aan de dienstregeling en alweer één jaar later, op 2 juni 1991, vervielen ze wederom.
Op 23 mei 1993 werd de dienstregeling in feite omgezet naar een schoollijn. In de ochtendspits reden voortaan drie ritten van Urk naar Ens en in de middagspits reed één rit van Ens naar Urk terug. Tijdens de schoolvakanties werd helemaal niet meer gereden.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.
