Lijn 13 Veendam Busstation - Winschoten Station
 | |
| Vervoerder(s) | GADO (... - 1999), Arriva (1999 - 2009), Qbuzz (2009 - 2011) |
| Concessies | GGD, GD |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro LE, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | ... t/m 7 mei 2011 |
| Opvolger(s) | 13 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur (LijnBelBus) |
| Zondag | 1x/3 uur (LijnBelBus) |
Lijn 13 reed van Veendam via Muntendam, Meeden, Westerlee en Heiligerlee naar Winschoten.
Route
| Halte | ||
 |
Veendam, Busstation | |
 |
Veendam, Raadsgildestraat | |
| |
Veendam, Ubbo Willekensstraat | |
| |
Veendam, Van Beresteijnstraat | |
| |
Veendam, Jacob Bruggemalaan | |
| |
Veendam, Beneden Oosterdiep | |
| |
Veendam, Nassaustraat | |
| |
Veendam, Scholthuizen | |
| |
Veendam, Sinnegeslaantje | |
| |
Veendam, Wethouder Venemasingel | |
| |
Muntendam, De Wijde Blik | |
| |
Muntendam, Singelweg | |
| |
Muntendam, Briefkestreek | |
| |
Muntendam, Oude Verlaat | |
| |
Meeden, Driesprong | |
| |
Meeden, Hereweg 12 | |
| |
Meeden, Hereweg 84 | |
| |
Meeden, Hereweg 132 | |
| |
Meeden, Hereweg 180 | |
| |
Meeden, Vijverlaan | |
| |
Meeden, Hereweg 274 | |
| |
Meeden, Hereweg 328 | |
| |
Meeden, Wethouder L. Veemanweg | |
| |
Westerlee, Tonkensoordlaan | |
| |
Westerlee, Hoofdweg 11 | |
| |
Westerlee, Emergoweg | |
| |
Westerlee, Engelkeslaan | |
| |
Westerlee, Kerk | |
| |
Westerlee, Lagelaan | |
| |
Westerlee, 2e Garstelaan | |
| |
Westerlee, 1e Bovenpad | |
| |
Heiligerlee, Trekweg | |
| |
Heiligerlee, Standbeeld | |
| |
Heiligerlee, Geuzenstraat | |
| |
Heiligerlee, Piekeniersweg | |
| |
Winschoten, Kloostertuin | |
| |
Winschoten, Hessenbril | |
| |
Winschoten, Dennenweg | |
| |
Winschoten, Nassaustraat | |
| |
Winschoten, Oldambtplein | |
| |
Winschoten, Sint Lucas Ziekenhuis | |
| |
Winschoten, Mr. D.U. Stikkerlaan | |
| |
Winschoten, Posttil | |
 |
Winschoten, Bus- / Treinstation | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de GADO.
In de dienstregeling 1990/1991 werd er van maandag t/m vrijdag de gehele dag een uursdienst gereden tot ongeveer 21.30 uur. In de spitsuren waren er in beide richting een extra ritten, zodat er dan een halfuursdienst was. Deze ritten reden niet de schoolvakantie's. Op zaterdag werd er een uursdienst gereden overdag en in de avond eens per 2 uur, tot ongeveer 23.00 uur. Op zondag werd er een rit in de ochtend gereden vv. voor de rest een twee uursdienst vanaf 14.00 uur.
In de dienstregeling 1992/1993 werd er van maandag t/m vrijdag de gehele dag tot ongeveer 21.30 uur een uursdienst gereden, aangevuld met extra ritten in de ochtendspits van Veendam naar Winschoten. In de middag was er dan een halfuursdienst van Winschoten naar Veendam. Op zaterdag was er overdag een uursdienst en in de avond een twee uursdienst. Op zon- en feestdagen werd er globaal eens per twee uren gereden.
In de dienstregeling 1995/1996 werd er niet gereden in de avonduren en op zondag. Het vervoer werd dan verzorgt door Lijntaxi 213.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Vanaf 2 januari 2011 werd de frequentie op zaterdag verhoogd naar een regelmatige uurdienst tussen +- 09:00 en 17:00 uur. Doordat de vertrek- en aankomsttijden wijzigden, ging helaas wel de aansluiting op lijn 174 (richting Zuidbroek) verloren.
Op 8 mei 2011 werd de lijn in Veendam uitgebreid met het traject Station - Woortman, verder werd de dienstregeling uitgebreid naar een uurdienst op maandag t/m zaterdag. Daar tegenover stond dat de bediening op zondag verviel.
