Lijn 134 Zwolle Station - Lemelerveld Brugstraat: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 8: Regel 8:
 
|voorganger=[[Lijn 136 Zwolle Station NS - Raalte Station NS / Lemelerveld Kanaaldijk|136]]
 
|voorganger=[[Lijn 136 Zwolle Station NS - Raalte Station NS / Lemelerveld Kanaaldijk|136]]
 
|opvolger=[[Lijn 164 Lemelerveld Brugstraat - Heino Van der Capellenweg|164]]
 
|opvolger=[[Lijn 164 Lemelerveld Brugstraat - Heino Van der Capellenweg|164]]
|frequentie_spits=1x/2 uur
+
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_dal=1x/2 uur
 
|frequentie_dal=1x/2 uur
|frequentie_zaterdag=3x/middag
+
|frequentie_zaterdag=3-4x/dag
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 134''' reed van Zwolle via Wijthmen en Heino naar Lemelerveld.
 
'''Lijn 134''' reed van Zwolle via Wijthmen en Heino naar Lemelerveld.
 +
 +
=== Dienstregeling ===
 +
*In de ochtendspits reed één extra rit van Lemelerveld naar Zwolle en in de middagspits reed één extra rit van Zwolle naar Lemelerveld.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 32: Regel 35:
 
Op [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] vervielen de ritten op zaterdag voor 13:00 in het kader van bezuinigingen in het streekvervoer, ook werd het concept van de "Afroepbus" weer gestaakt vanwege het magere gebruik ervan.
 
Op [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] vervielen de ritten op zaterdag voor 13:00 in het kader van bezuinigingen in het streekvervoer, ook werd het concept van de "Afroepbus" weer gestaakt vanwege het magere gebruik ervan.
  
Op [[Midnet Dienstregeling Zwolle/Salland 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]]. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.
+
Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.

Versie van 25 mrt 2021 om 22:51

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 134
Vervoerder(s) VAD (1986 - 1994),
Midnet (1994 - ...)
Regio Salland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 1 juni 1986 t/m ...
Voorganger(s) 136
Opvolger(s) 164
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1x/2 uur
Avond reed niet
Zaterdag 3-4x/dag
Zondag reed niet

Lijn 134 reed van Zwolle via Wijthmen en Heino naar Lemelerveld.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits reed één extra rit van Lemelerveld naar Zwolle en in de middagspits reed één extra rit van Zwolle naar Lemelerveld.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Zwolle, Station  
Route rsr.svg Zwolle, Sophia Ziekenhuis/De Factoor  
Route rsr.svg Wijthmen, Kroesenallee  
Route rsr.svg Lenthe, De Ganzepan  
Route rsr.svg Heino, Marktplein  
Route rsr.svg Heino, Aver Heino  
Route rs0.svg Lemelerveld, Brugstraat  

Geschiedenis

Op 1 juni 1986 werden de ritten Zwolle - Lemelerveld afgesplitst van lijn 136 en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer 134. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. Tussen Zwolle en Lemelerveld bleef alleen van maandag t/m zaterdag ongeveer 1x per 2 uur een bus rijden.

Vanaf 2 juni 1991 gingen alle ritten in de avonduren en op zondag op het traject Heino - Lemelerveld als belbus rijden, onder de noemer "Afroepbus", vanwege de (zeer) geringe bezetting. Hiermee werd voorkomen dat de bus op deze tijdstippen moest rijden, terwijl er toch niemand in zou stappen. Reizigers die toch met de bus wensten te reizen, moesten voortaan minimaal één uur van tevoren reserveren. Tussen Zwolle en Heino bleef de vaste bus wel gewoon rijden.

Op 23 mei 1993 vervielen de ritten op zaterdag voor 13:00 in het kader van bezuinigingen in het streekvervoer, ook werd het concept van de "Afroepbus" weer gestaakt vanwege het magere gebruik ervan.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.