Lijn 134 Middelharnis, Gemeentehuis - Binnenhof: verschil tussen versies
k (niet vrouwelijk) |
(nieuwe drgl toegevoegd) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| + | {{nieuwedrgl1}} | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|route='''Middelharnis:''' Centrum - Hernesseroord - Binnenhof | |route='''Middelharnis:''' Centrum - Hernesseroord - Binnenhof | ||
| Regel 9: | Regel 10: | ||
|periode=1 januari 2008 | |periode=1 januari 2008 | ||
|voorganger=[[Lijn 137 Ringlijn Middelharnis, Gemeentehuis - Binnenhof|137]] | |voorganger=[[Lijn 137 Ringlijn Middelharnis, Gemeentehuis - Binnenhof|137]] | ||
| − | |frequentie_spits=2x/ | + | |frequentie_spits=2x/dag |
| − | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=2x/dag |
}} | }} | ||
'''Lijn 134''' rijdt van het Centrum via het Hernesseroord naar het Binnenhof. | '''Lijn 134''' rijdt van het Centrum via het Hernesseroord naar het Binnenhof. | ||
| Regel 28: | Regel 29: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor die vervoerder weer terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Deze lijn bleef ook bij de nieuwe vervoerder rijden en werd zelfs uitgebreid. Voortaan ging deze lijn in de spitsuren elk half uur rijden en in de daluren elk uur. | Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor die vervoerder weer terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Deze lijn bleef ook bij de nieuwe vervoerder rijden en werd zelfs uitgebreid. Voortaan ging deze lijn in de spitsuren elk half uur rijden en in de daluren elk uur. | ||
| + | |||
| + | Op 8 mei 2016 werd de frequentie aanzienlijk verlaagd en bleven er nog maar 4 slagen per dag rijden. | ||
Versie van 21 apr 2016 om 11:31
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 12 mei 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | (TCR i.o.v.) Connexxion |
| Concessie | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Middelharnis |
| Materieel | VDL Citea Mercedes-Benz Sprinter VDL Berkhof Ambassador |
| Rijdt sinds | 1 januari 2008 |
| Voorganger(s) | 137 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag |
| Dal | 2x/dag |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 134 rijdt van het Centrum via het Hernesseroord naar het Binnenhof.
Route
| Halte | ||
 |
Middelharnis, Gemeentehuis | |
 |
Middelharnis, Doetinchemsestraat | |
 |
Middelharnis, Hernesseroord | |
 |
Middelharnis, Binnenhof | |
Geschiedenis
Op 1 januari 2008 ging de concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee over naar Arriva, die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.
De voormalige spitsbus naar het Binnenhof bleef bestaan, maar kreeg vanaf die datum het nieuwe lijnnummer 134. Reizigers van/naar Park Nieuw Zeeland konden vanaf die datum gebruik maken van de nieuwe belbus 534.
Op verzoek van reizigers werden per 4 januari 2009 twee ritten toegevoegd. Eén aan het einde van de ochtendspits om 08:53 naar het Binnenhof en één rit aan het begin van de middag om 11:50 naar het Binnenhof en retour om 12:04 naar het Gemeentehuis.
Op 13 december 2015 ging de volgende concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor die vervoerder weer terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het R-net werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
Deze lijn bleef ook bij de nieuwe vervoerder rijden en werd zelfs uitgebreid. Voortaan ging deze lijn in de spitsuren elk half uur rijden en in de daluren elk uur.
Op 8 mei 2016 werd de frequentie aanzienlijk verlaagd en bleven er nog maar 4 slagen per dag rijden.
