Lijn 132 Den Haag Centraal Station - Maassluis Station Centrum
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, Den Oudsten MB200 |
| Periode | 16 december 1984 t/m 31 mei 1995 |
| Voorganger(s) | 132 |
| Opvolger(s) | 132 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 132 reed van Den Haag via Voorburg, Nootdorp, Delft, Den Hoorn, Schipluiden en Maasland naar Maassluis.
In de late avond (na 21:00) werd tussen Delft en Maassluis slechts 1x/2 uur gereden en op de vroege zondagochtend werd 1x/2 uur tussen Den Haag en Maasland gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Den Haag, Centraal Station | |
 |
Den Haag, Juliana van Stolberglaan | |
 |
Den Haag, Prinses Margrietplantsoen | |
| |
Den Haag, Haagse Poort | |
| |
Voorburg, Van Heurnstraat | |
| |
Voorburg, Van Arembergelaan | |
| |
Voorburg, Potgieterlaan | |
| |
Voorburg, Heer Hubrechtstraat | |
 |
Voorburg, Station | |
 |
Nootdorp, Viaduct Veenweg | |
| |
Nootdorp, Raadhuis | |
| |
Nootdorp, Crayenburch | |
| |
Delft, Middelweg | |
| |
Delft, Ypenburg | |
| |
Delft, Bankastraat | |
| |
Delft, Vrijenbanselaan | |
| |
Delft, Schoolstraat | |
 |
Delft, Binnenwatersloot | |
  |
Delft, Station Centrum | |
| |
Delft, Krakeelpolderweg | |
| |
Delft, Componistenpad | |
| |
Delft, Westlandseweg | |
| |
Den Hoorn, R.K. Kerk | |
| |
Schipluiden, Centrum | |
| |
Maasland, Kwakelweg | |
| |
Maasland, Commandeurskade | |
 |
Maasland, Hildegaarde | |
  |
Maasland, Viaduct | |
| |
Maassluis, Kastanjedal | |
| |
Maassluis, Station Centrum | |
Geschiedenis
Op 16 december 1984 werd de halte Pont om onduidelijke redenen opgeheven. Het traject van lijn 132 werd daarop één halte ingekort tot station Maassluis.
De bus bleef een basisdienst van 1x/uur rijden overdag, in de late avond reden twee ritten vanuit zowel Den Haag als Maassluis tot Delft en op zondagochtend tot 13:00 werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen Maasland en Den Haag.
Op 29 mei 1988 werd de frequentie in de avonduren over het hele traject verlaagd naar 1x per 90 minuten.
Vanaf 31 mei 1992 ging in de spitsrichting één extra rit rijden van station Voorburg naar Delft in aansluiting op de intercity uit Utrecht, om vervolgens als lijn 129 naar de TU-wijk te rijden. Voorts gingen in de (brede) middagspits extra ritten rijden van Delft naar Maassluis.
Bij wijze van proef ging vanaf 9 januari 1994 1x/uur een rit van lijn 61 (vanaf 26 augustus 1994 als lijn 60) vanaf Delft Ypenburg verder rijden naar Nootdorp Centrum, om te kijken of het zinvol was om de frequentie op dat traject te verhogen.
Het verdere verloop van deze lijn is onbekend.
Voormalige route(s)
Voormalige route naar eindpunt Nootdorp
| Halte | ||
| |
Nootdorp, Raadhuis | |
 |
Nootdorp, Prinses Beatrixstraat | |
