Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Tanthof: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Den Haag - Rijswijk - Delft | ||
|lijnnr=131 | |lijnnr=131 | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
| Regel 5: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=29 mei 1983 t/m 1 juni 1985 | |periode=29 mei 1983 t/m 1 juni 1985 | ||
| + | |voorganger=''geen'' | ||
|opvolger=[[Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|131]] | |opvolger=[[Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|131]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
| Regel 14: | Regel 16: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Den Haag|Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Houtmarkt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Houtmarkt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Grote Marktstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Grote Marktstraat}} | ||
| Regel 23: | Regel 25: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Lindelaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Lindelaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Handelskade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Handelskade}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Rijswijk|Rijswijk|Rijswijk, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Volmerlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Volmerlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, T.N.O.}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, T.N.O.}} | ||
| Regel 32: | Regel 34: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Schoolstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Schoolstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Binnenwatersloot}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Binnenwatersloot}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Delft|Delft|Delft, Station Centrum}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Delft, Krakeelpolderweg}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Delft, Krakeelpolderweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Mercuriusweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Mercuriusweg}} | ||
Versie van 13 sep 2015 om 13:49
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 29 mei 1983 t/m 1 juni 1985 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 131 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 131 reed van Den Haag via Rijswijk naar Delft.
Route
| Halte | ||
 |
Den Haag, Centraal Station | |
 |
Den Haag, Houtmarkt | |
|
Den Haag, Grote Marktstraat | |
|
Den Haag, Brouwersgracht | |
|
Den Haag, Hobbemastraat | |
|
Den Haag, P. van Troostwijkstraat | |
|
Den Haag, Van Fisennepark | |
|
Rijswijk, Lindelaan | |
|
Rijswijk, Handelskade | |
 |
Rijswijk, Station | |
|
Rijswijk, Volmerlaan | |
|
Rijswijk, T.N.O. | |
|
Rijswijk, 't Haantje | |
|
Delft, Persijnlaan | |
|
Delft, Westplantsoen | |
|
Delft, Hof van Delftlaan | |
|
Delft, Schoolstraat | |
|
Delft, Binnenwatersloot | |
|
Delft, Station Centrum | |
 |
Delft, Krakeelpolderweg | |
|
Delft, Mercuriusweg | |
|
Delft, In de Hoven | |
|
Delft, Aart van der Leeuwlaan | |
|
Delft, Diepenbrockstraat | |
|
Delft, Pijperring | |
|
Delft, Vijverhof | |
|
Delft, Vrijheidslaan | |
|
Delft, Sadatweg | |
|
Delft, Egyptelaan | |
 |
Delft, Bogotalaan | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1983 werd een nieuwe lijn 131 geïntroduceerd tussen Den Haag en Delft die in de spitsuren 2x/uur ging rijden en zo in combinatie met lijn 130 elk kwartier reed. Anders dan laatstgenoemde lijn, liep de route van deze lijn via de Plaspoelpolder en de Schilderswijk.
Op 26 augustus 1984 was de bebouwing van Tanthof zover gevorderd dat bus één halte verder kon gaan rijden naar de Bogotalaan. Voorts ging de bus tussen de spitsuren in en op zaterdag binnen Delft (Tanthof - Station) 2x/uur rijden, zodat van maandag t/m zaterdag overdag elk kwartier gereden i.p.v. alleen de spitsuren voorheen.
In 1985 was de wijk Tanthof min of meer vol gebouwd. Door Tanthof werd tegelijkertijd ook een busbaan aangelegd. Op 2 juni 1986 konden de beide buslijnen via Buitenhof verder gaan rijden vanaf de Bogotalaan naar het Abtswoudsepark, waar een nieuw eindpunt gecreëerd was.
