Lijn 123 Utrecht, De Gageldijk - Centraal Station: verschil tussen versies
k (→Route) |
|||
| (6 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=123 | |lijnnr=123 | ||
| − | |route=Utrecht - Westbroek - Maarsseveen - Maarssen - Utrecht | + | |route=Utrecht Gageldijk - Westbroek - Maarsseveen - Maarssen - Utrecht Overvecht - Utrecht Centraal Station |
| − | |vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2001 - 2008'')]]<br>[[GVU|GVU ('' | + | |vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2001 - 2002'')]],<br>[[BBA|BBA (''2003 - 2008'')]],<br>[[GVU|GVU (''2009 - 2011'')]] |
| + | |regio=Midden-Utrecht | ||
|concessie=Utrecht-Noordwest | |concessie=Utrecht-Noordwest | ||
|concessie2=Stadsvervoer Utrecht | |concessie2=Stadsvervoer Utrecht | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
|periode=10 juni 2001 t/m 10 december 2011 | |periode=10 juni 2001 t/m 10 december 2011 | ||
|voorganger=[[Lijn 123 Utrecht Centraal Station - Hilversum Winkelcentrum Kerkelanden|123]] | |voorganger=[[Lijn 123 Utrecht Centraal Station - Hilversum Winkelcentrum Kerkelanden|123]] | ||
| Regel 36: | Regel 37: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Sint Maartendreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Sint Maartendreef}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Carnegiedreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Carnegiedreef}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Utrecht| Utrecht Winkelcentrum Overvecht| Utrecht, Zamenhofdreef}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, W. Dreeslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, W. Dreeslaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Draaiweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Draaiweg}} | ||
| Regel 47: | Regel 48: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2001/2002|10 juni 2001]] werd de oude [[Lijn 123 Utrecht Centraal Station - Hilversum Winkelcentrum Kerkelanden|lijn 123]] opgeheven. Onder hetzelfde lijnnummer ging een nieuwe | + | Op [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2001/2002|10 juni 2001]] werd de oude [[Lijn 123 Utrecht Centraal Station - Hilversum Winkelcentrum Kerkelanden|lijn 123]] opgeheven. Onder hetzelfde lijnnummer ging een nieuwe spitsbus rijden tussen Utrecht, Westbroek en de Gageldijk. |
| − | + | Op een onbekend moment zijn enkele bushaltes tussen de kern van Westbroek en Utrecht komen te vervallen. Deze wijziging heeft tenminste plaatsgevonden na december 2004. | |
| − | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige bushaltes in Westbroek (''06-2001 - ...'')| | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westbroek, Ned. Hervormde Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westbroek, Ned. Hervormde Kerk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westbroek, Prinses Christinastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westbroek, Prinses Christinastraat}} | ||
| Regel 60: | Regel 58: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Fort de Gagel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Fort de Gagel}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Utrecht-Noordwest 2003|15 december 2002]] ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie [[Concessie Utrecht-Noordwest|Utrecht-Noordwest]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door de nieuwkomer [[BBA]]. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | ||
| + | Per [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Utrecht 2009|14 december 2008]] ging de concessie Utrecht-Noordwest op in een nieuwe concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]]. Op datzelfde moment werd deze lijn overgedragen aan het [[Bestuur Regio Utrecht]] en opgenomen in de concessie [[Concessie Stadsvervoer Utrecht|Stadsvervoer Utrecht]]. | ||
Huidige versie van 28 nov 2023 om 22:16
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion (2001 - 2002), BBA (2003 - 2008), GVU (2009 - 2011) |
| Concessies | Utrecht-Noordwest, Stadsvervoer Utrecht |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 10 juni 2001 t/m 10 december 2011 |
| Voorganger(s) | 123 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag (per richting) |
| Dal | 2x/middag (ri. Gageldijk) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 123 reed van Utrecht via Maarssen en Westbroek weer naar Utrecht.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden twee ritten van de Gagelijk naar Utrecht en vanaf 14:30 reden vier ritten van Utrecht naar de Gageldijk.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Gageldijk 97 | |
 |
Utrecht, De Malle Jan | |
|
Utrecht, Gageldijk 41 | |
|
Maarssen, Rekreatieoord | |
|
Maarssen, Herenweg | |
|
Maarssen, Wilgenplas | |
|
Oud Maarsseveen, Nedereindsevaart | |
|
Westbroek, Kerkdijk 137 | |
|
Westbroek, Kerkdijk 93 | |
|
Westbroek, Gereformeerde Kerk | |
|
Westbroek, Ned. Hervormde Kerk | |
|
Utrecht, Fort de Gagel | |
|
Utrecht, Daelwijck | |
|
Utrecht, Klopvaart | |
|
Utrecht, Sint Maartendreef | |
|
Utrecht, Carnegiedreef | |
|
Utrecht, Zamenhofdreef | |
|
Utrecht, W. Dreeslaan | |
|
Utrecht, Draaiweg | |
|
Utrecht, David van Mollemstraat | |
|
Utrecht, Oudenoord | |
|
Utrecht, Sint Jacobsstraat | |
|
Utrecht, Rozenstraat | |
 |
Utrecht, CS/Busstation Zuid | |
Geschiedenis
Op 10 juni 2001 werd de oude lijn 123 opgeheven. Onder hetzelfde lijnnummer ging een nieuwe spitsbus rijden tussen Utrecht, Westbroek en de Gageldijk.
Op een onbekend moment zijn enkele bushaltes tussen de kern van Westbroek en Utrecht komen te vervallen. Deze wijziging heeft tenminste plaatsgevonden na december 2004.
| Halte | ||
|
Westbroek, Ned. Hervormde Kerk | |
|
Westbroek, Prinses Christinastraat | |
|
Westbroek, Kooidijk | |
|
Westbroek, Westbroekse Binnenweg | |
|
Utrecht, Fort de Gagel | |
Vanaf 15 december 2002 ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie Utrecht-Noordwest. Deze was na de aanbesteding gewonnen door de nieuwkomer BBA. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. Per 14 december 2008 ging de concessie Utrecht-Noordwest op in een nieuwe concessie Provincie Utrecht. Op datzelfde moment werd deze lijn overgedragen aan het Bestuur Regio Utrecht en opgenomen in de concessie Stadsvervoer Utrecht.
