Lijn 120 Rijswijk Handelskade - Bergschenhoek Zwanensingel: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 +
|lijnnr=120
 
|route=Rijswijk - Delft - Delfgauw - Pijnacker - Berkel en Rodenrijs - Bergschenhoek
 
|route=Rijswijk - Delft - Delfgauw - Pijnacker - Berkel en Rodenrijs - Bergschenhoek
|lijnnr=120
 
 
|vervoerder=[[Westnederland]]
 
|vervoerder=[[Westnederland]]
 
|regio=Haaglanden
 
|regio=Haaglanden
Regel 45: Regel 45:
 
Vanwege bezuinigingen in het streekvervoer en de ingebruikname van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof, kwam [[Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|lijn 131]] op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] geheel te vervallen. Om de forenzen uit Delft niet te veel te duperen werd [[Lijn 120 Delft Reinier de Graaf Gasthuis - Bergschenhoek Zwanensingel|lijn 120]] vanaf die datum verlengd naar de Plaspoelpolder in Rijswijk.
 
Vanwege bezuinigingen in het streekvervoer en de ingebruikname van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof, kwam [[Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|lijn 131]] op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] geheel te vervallen. Om de forenzen uit Delft niet te veel te duperen werd [[Lijn 120 Delft Reinier de Graaf Gasthuis - Bergschenhoek Zwanensingel|lijn 120]] vanaf die datum verlengd naar de Plaspoelpolder in Rijswijk.
  
Op 28 mei werd deze weer ingekort [[Lijn 120 Delft Station Centrum - Bergschenhoek Zwanensingel|station Delft]]. Voorts werd de dienstregeling gewijzigd, de lijn ging nog uitsluitend in de spitsrichting rijden. Voorheen werd in een iets bredere periode nog in beide richtingen gereden.
+
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Op deze datum kwam het traject tussen Delft en de Plaspoelpolder in Rijswijk alweer te vervallen. Tussen Delft en Bergschenhoek werd de dienstregeling tegelijkertijd omgezet naar een spitsdienstregeling met slechts enkele ritten in de drukste richting.

Versie van 13 sep 2016 om 17:21

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 120
Vervoerder(s) Westnederland
Regio's Haaglanden,
Rotterdam
Lijnsoort Spitsbus
Materieel Onbekend
Periode 26 augustus 1994 t/m 27 mei 1995
Voorganger(s) 120, 131
Opvolger(s) 120
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 120 reed van Rijswijk via Delft, Delfgauw, Pijnacker en Berkel en Rodenrijs naar Bergschenhoek.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sr.svg Rijswijk, Handelskade  
Route rsr.svg Rijswijk, De Bruyn Kopsstraat  
Route rsr.svg Rijswijk, Verrijn Stuartlaan  
Route rsr.svg Rijswijk, Volmerlaan  
Route rsr.svg Rijswijk, Polakweg  
Route rsr.svg Rijswijk, TNO  
Route rsr.svg Delft, 't Haantje  
Route rsr.svg Delft, Volkstuinen  
Route rsr.svg Delft, Persijnlaan  
Route rsr.svg Delft, Westplantsoen  
Route rsr.svg Delft, Schoolstraat  
Route rsr.svg Delft, Binnenwatersloot  
Route rsTr.svg Delft, Station Centrum  
Route rsr.svg Delft, In de Veste  
Route rsr.svg Delft, Michiel de Ruyterweg  
Route rsr.svg Delft, Poortlandplein  
Route rsr.svg Delft, Nassaulaan  
Route rsr.svg Delfgauw, Delfgauwseplein  
Route rsr.svg Pijnacker, Centrum  
Route rsTr.svg Pijnacker, Station  
Route rsr.svg Berkel en Rodenrijs, Laan van Romen  
Route rsr.svg Berkel en Rodenrijs, Sint Petrus Rusthuis  
Route rhlr.svg Bergschenhoek, Emmastraat  
Route rs0.svg Bergschenhoek, Zwanensingel  

Geschiedenis

Vanwege bezuinigingen in het streekvervoer en de ingebruikname van tramlijn 1 naar Delft Tanthof, kwam lijn 131 op 26 augustus 1994 geheel te vervallen. Om de forenzen uit Delft niet te veel te duperen werd lijn 120 vanaf die datum verlengd naar de Plaspoelpolder in Rijswijk.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Op deze datum kwam het traject tussen Delft en de Plaspoelpolder in Rijswijk alweer te vervallen. Tussen Delft en Bergschenhoek werd de dienstregeling tegelijkertijd omgezet naar een spitsdienstregeling met slechts enkele ritten in de drukste richting.