Lijn 116 Amersfoort Station - Bunschoten Nijkerkerweg: verschil tussen versies
k |
k |
||
| (6 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|route=Amersfoort - Bunschoten-Spakenburg | |route=Amersfoort - Bunschoten-Spakenburg | ||
|lijnnr=116 | |lijnnr=116 | ||
| − | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1981 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - | + | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1981 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1995'')]] |
|regio=Oost-Utrecht | |regio=Oost-Utrecht | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=31 mei 1981 t/m | + | |periode=31 mei 1981 t/m 27 mei 1995 |
| − | |voorganger=[[Lijn 75 | + | |voorganger=[[Lijn 75 Amersfoort Station - Spakenburg Broerswetering|75]] |
| + | |opvolger=[[Lijn 76 Amersfoort Station - Spakenburg Broerswetering (1995-2004)|76]] | ||
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur | ||
| Regel 15: | Regel 16: | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 116''' reed van Amersfoort via Hoogland naar Bunschoten-Spakenburg. | '''Lijn 116''' reed van Amersfoort via Hoogland naar Bunschoten-Spakenburg. | ||
| + | |||
| + | === Dienstregeling === | ||
| + | *De halte ''Valleikanaal'' werd alleen van maandag t/m vrijdag bediend. | ||
== Route == | == Route == | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRijStation| {{BRimg|0Tar}} | Amersfoort|Amersfoort|Amersfoort, Station}} | + | {{RouteRijStation| {{BRimg|0Tar}} | Amersfoort|Amersfoort Centraal|Amersfoort, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Amersfoort, Postkantoor (''voorheen Hellestraat'')}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Amersfoort, Postkantoor (''voorheen Hellestraat'')}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Amersfoort, Valleikanaal (''tot 1988: Farel College'')}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Amersfoort, Valleikanaal (''tot 1988: Farel College'')}} | ||
| Regel 26: | Regel 30: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amersfoort, Zeldertseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amersfoort, Zeldertseweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Bunschoten, Kolkplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Bunschoten, Kolkplein}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhrr}} | Spakenburg|Spakenburg Broerswetering|Spakenburg, Broerswetering}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Spakenburg, Brahmslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Spakenburg, Brahmslaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Bunschoten, Blauwe Reiger}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Bunschoten, Blauwe Reiger}} | ||
| Regel 33: | Regel 37: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem | + | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude [[Lijn 75 Amersfoort Station - Spakenburg Broerswetering|lijnnummer 75]] werd daarom gewijzigd naar '''116''', waarmee de lijn beter in de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]]nummering paste. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats, alleen de frequentie in de ochtendspits vanaf Bunschoten werd verhoogd naar een kwartierdienst. |
Vanaf [[VAD Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] gingen alle ritten vanuit Bunschoten in de ochtendspits tussen +-07:30 en 09:00 in Amersfoort via het Farel College rijden, omgekeerd gebeurde hetzelfde met de ritten vanuit Amersfoort in de brede middagspits tussen 13:20 en 17:50. Op [[VAD Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd deze bedieningsperiode echter alweer ingeperkt; 's ochtends tussen 07:30 en 08:30 en 's middags tussen 13:20 en 15:50. De overige ritten gingen weer rechtstreeks rijden.<br>Ten slotte verviel de bediening van de halte ''Valleikanaal'', wat inmiddels de nieuwe naam was van deze halte, met ingang van [[VAD Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] helemaal tijdens de schoolvakanties. | Vanaf [[VAD Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] gingen alle ritten vanuit Bunschoten in de ochtendspits tussen +-07:30 en 09:00 in Amersfoort via het Farel College rijden, omgekeerd gebeurde hetzelfde met de ritten vanuit Amersfoort in de brede middagspits tussen 13:20 en 17:50. Op [[VAD Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd deze bedieningsperiode echter alweer ingeperkt; 's ochtends tussen 07:30 en 08:30 en 's middags tussen 13:20 en 15:50. De overige ritten gingen weer rechtstreeks rijden.<br>Ten slotte verviel de bediening van de halte ''Valleikanaal'', wat inmiddels de nieuwe naam was van deze halte, met ingang van [[VAD Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] helemaal tijdens de schoolvakanties. | ||
| − | Vanaf een | + | Vanaf een onbekend moment gingen de ritten op doordeweekse dagen altijd via het Valleikanaal rijden. |
| + | |||
| + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. In de route en dienstregeling vonden praktisch geen wijzigingen plaats. | ||
| − | Op [[Midnet Dienstregeling | + | Op [[Midnet Dienstregeling Veluwe 1995/1996|28 mei 1995]] werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar [[Lijn 76 Amersfoort Station - Spakenburg Broerswetering (1995-2004)|76]]. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering vrijwel ongewijzigd, wel werd de bediening van Amersfoort Hoogland iets ingeperkt. |
Huidige versie van 14 mrt 2024 om 00:02
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1981 - 1994), Midnet (1994 - 1995) |
| Regio | Oost-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 27 mei 1995 |
| Voorganger(s) | 75 |
| Opvolger(s) | 76 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 116 reed van Amersfoort via Hoogland naar Bunschoten-Spakenburg.
Dienstregeling
- De halte Valleikanaal werd alleen van maandag t/m vrijdag bediend.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amersfoort, Station | |
  |
Amersfoort, Postkantoor (voorheen Hellestraat) | |
 |
Amersfoort, Valleikanaal (tot 1988: Farel College) | |
 |
Amersfoort, Café De Faam | |
|
Amersfoort, Esdoornstraat | |
|
Amersfoort, Zeldertseweg | |
 |
Bunschoten, Kolkplein | |
|
Spakenburg, Broerswetering | |
|
Spakenburg, Brahmslaan | |
|
Bunschoten, Blauwe Reiger | |
 |
Bunschoten, Nijkerkerweg | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude lijnnummer 75 werd daarom gewijzigd naar 116, waarmee de lijn beter in de VADnummering paste. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats, alleen de frequentie in de ochtendspits vanaf Bunschoten werd verhoogd naar een kwartierdienst.
Vanaf 1 juni 1986 gingen alle ritten vanuit Bunschoten in de ochtendspits tussen +-07:30 en 09:00 in Amersfoort via het Farel College rijden, omgekeerd gebeurde hetzelfde met de ritten vanuit Amersfoort in de brede middagspits tussen 13:20 en 17:50. Op 31 mei 1987 werd deze bedieningsperiode echter alweer ingeperkt; 's ochtends tussen 07:30 en 08:30 en 's middags tussen 13:20 en 15:50. De overige ritten gingen weer rechtstreeks rijden.
Ten slotte verviel de bediening van de halte Valleikanaal, wat inmiddels de nieuwe naam was van deze halte, met ingang van 29 mei 1988 helemaal tijdens de schoolvakanties.
Vanaf een onbekend moment gingen de ritten op doordeweekse dagen altijd via het Valleikanaal rijden.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. In de route en dienstregeling vonden praktisch geen wijzigingen plaats.
Op 28 mei 1995 werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar 76. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering vrijwel ongewijzigd, wel werd de bediening van Amersfoort Hoogland iets ingeperkt.
