Lijn 110 Apeldoorn Station - Ede Station Ede-Wageningen: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[VAD]] | |vervoerder=[[VAD]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode= | + | |periode=31 mei 1981 t/m ... |
| − | |opvolger= [[Lijn 108 Apeldoorn Sophiaplein - Ede Station Ede-Wageningen|108]] | + | |voorganger=[[Lijn 10 Apeldoorn Station - Ede Station Ede-Wageningen|10]] |
| + | |opvolger=[[Lijn 108 Apeldoorn Sophiaplein - Ede Station Ede-Wageningen|108]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 29: | Regel 30: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Ede-Wageningen|Ede, Station NS]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Ede-Wageningen|Ede, Station NS]]}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. [[Lijn 10 Apeldoorn Station - Ede Station Ede-Wageningen|Lijn 10]] werd daarom met 100 eenheden opgehoogd tot 110. | ||
Versie van 20 jul 2015 om 20:23
 | |
| Vervoerder(s) | VAD |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1981 t/m ... |
| Voorganger(s) | 10 |
| Opvolger(s) | 108 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/(2) uur |
Lijn 110 reed van Apeldoorn via Ugchelen, Hoenderloo, Otterlo, Harskamp en Wekerom naar Ede.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Station NS | |
 |
Ugchelen, Bogaardslaan | |
|
Ugchelen, Caesarea | |
|
Hoenderloo, Centrum | |
|
Hoenderloo, Oase | |
|
Otterlo, Centrum | |
|
Harskamp, Centrum | |
|
Wekerom, Kruispunt | |
|
Ederbos, De Driesprong | |
|
Ede, Centrum | |
 |
Ede, Station NS | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Lijn 10 werd daarom met 100 eenheden opgehoogd tot 110.
