Lijn 10 Ringlijn Haarlem, Station - Waarderpolder: verschil tussen versies
k |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Haarlem|Haarlem Spaarnwoude (Noord)|Haarlem, Station Spaarnwoude (noord)}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, PTT-straalzender}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, PTT-straalzender}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, J.W. Lucasweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, J.W. Lucasweg}} | ||
| Regel 25: | Regel 25: | ||
In de [[NZH Dienstregeling 1980/1981|dienstregeling 1980/1981]] waren inmiddels enkele dalritten verschenen tussen 11±30 en 14±00 uur. | In de [[NZH Dienstregeling 1980/1981|dienstregeling 1980/1981]] waren inmiddels enkele dalritten verschenen tussen 11±30 en 14±00 uur. | ||
| − | In de [[NZH Dienstregeling Zuid | + | In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd enkel in de spitsuren gereden, met een frequentie van 4x/uur. Tussen 06:20 en 09:05 uur reed de bus rechtsom; tussen 14:56 en 17:26 uur reed de bus linksom door de Waarderpolder. |
| − | Vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid | + | Vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid 1998/1999|24 mei 1998]] ging de bus langs station [[Haarlem Spaarnwoude]] rijden, zodat werknemers van de Waarderpolder hier over konden stappen van/op de trein(en). |
== Voormalige routes == | == Voormalige routes == | ||
=== Voormalige route in 1981 === | === Voormalige route in 1981 === | ||
| − | |||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station NS}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Haarlem, Parklaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Harmenjansweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Oudeweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Conradweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Tademaweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Claes Tillyweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Mollerusweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Waarderweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Haarlem, Waarderpolder}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Haarlem, Waarderpolder}} | ||
}} | }} | ||
Huidige versie van 17 mrt 2024 om 23:47
 | |
| Vervoerder(s) | NZH |
| Regio | Haarlem-IJmond |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 10 reed van station Haarlem naar de Waarderpolder.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Haarlem, Station | |
 |
Haarlem, Station Spaarnwoude (noord) | |
 |
Haarlem, PTT-straalzender | |
|
Haarlem, J.W. Lucasweg | |
|
Haarlem, Heringaplein | |
 |
Haarlem, Station | |
Geschiedenis
Deze lijn is op een onbekend moment ontstaan tussen 26 mei 1976 en 22 mei 1977 als afsplitsing van lijn 4.
In de dienstregeling 1980/1981 waren inmiddels enkele dalritten verschenen tussen 11±30 en 14±00 uur.
In de dienstregeling 1996/1997 werd enkel in de spitsuren gereden, met een frequentie van 4x/uur. Tussen 06:20 en 09:05 uur reed de bus rechtsom; tussen 14:56 en 17:26 uur reed de bus linksom door de Waarderpolder.
Vanaf 24 mei 1998 ging de bus langs station Haarlem Spaarnwoude rijden, zodat werknemers van de Waarderpolder hier over konden stappen van/op de trein(en).
Voormalige routes
Voormalige route in 1981
| Halte | ||
|
Haarlem, Station NS | |
 |
Haarlem, Parklaan | |
|
Haarlem, Harmenjansweg | |
|
Haarlem, Oudeweg | |
|
Haarlem, Conradweg | |
|
Haarlem, Tademaweg | |
|
Haarlem, Claes Tillyweg | |
|
Haarlem, Mollerusweg | |
|
Haarlem, Waarderweg | |
 |
Haarlem, Waarderpolder | |
