Lijn 10 Nijmegen, Centraal Station - Brabantse Poort: verschil tussen versies
k (doorverwijzing) |
k (doorverwijzing) |
||
| Regel 32: | Regel 32: | ||
Tot en met [[Concessie KAN Zuid 2002|6 januari 2002]] reed [[Lijn 10 Nijmegen, Centraal Station - Brabantse Poort (1998-2002)|lijn 10]] nog via het CWZ in plaats van via Hatert. Op 6 januari 2002 werd lijn 10 opnieuw opgezet en reed viermaal per uur van maandag tot en met zaterdag overdag en achtmaal in de spitsuren. In de vakantieperiodes reed lijn 10 driemaal per uur van maandag tot en met zaterdag en zesmaal per uur in de spitsuren. Op zondag en in de avonduren reed lijn 10 niet. | Tot en met [[Concessie KAN Zuid 2002|6 januari 2002]] reed [[Lijn 10 Nijmegen, Centraal Station - Brabantse Poort (1998-2002)|lijn 10]] nog via het CWZ in plaats van via Hatert. Op 6 januari 2002 werd lijn 10 opnieuw opgezet en reed viermaal per uur van maandag tot en met zaterdag overdag en achtmaal in de spitsuren. In de vakantieperiodes reed lijn 10 driemaal per uur van maandag tot en met zaterdag en zesmaal per uur in de spitsuren. Op zondag en in de avonduren reed lijn 10 niet. | ||
| − | Per [[Concessie KAN Zuid 2003|5 januari 2003]] vervielen de ritten op zaterdag in de vakantie. De frequentie in de spitsuren ging terug naar zesmaal per uur. In de vakantieperiodes ging de frequentie op alle tijdstippen naar viermaal per uur. Per [[ | + | Per [[Concessie KAN Zuid 2003|5 januari 2003]] vervielen de ritten op zaterdag in de vakantie. De frequentie in de spitsuren ging terug naar zesmaal per uur. In de vakantieperiodes ging de frequentie op alle tijdstippen naar viermaal per uur. Per [[Dienstregeling concessie KAN Zuid 2004|14 december 2003]] vervielen ook de overige ritten op zaterdag. |
Per [[Dienstregeling concessie KAN Zuid 2005/2006|12 december 2004]] is lijn 10 opgeheven. De hoogfrequente verbinding naar Heyendaal werd vanaf dat moment verzorgd door een speciale shuttlebus, de [[Lijn 10 Ringlijn Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal|Heyendaalshuttle]]. | Per [[Dienstregeling concessie KAN Zuid 2005/2006|12 december 2004]] is lijn 10 opgeheven. De hoogfrequente verbinding naar Heyendaal werd vanaf dat moment verzorgd door een speciale shuttlebus, de [[Lijn 10 Ringlijn Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal|Heyendaalshuttle]]. | ||
Versie van 5 jul 2016 om 22:01
 | |
| Vervoerder(s) | Novio |
| Concessie | KAN Zuid |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Nijmegen |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 6 januari 2002 t/m 11 december 2004 |
| Voorganger(s) | 10 |
| Opvolger(s) | 10 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Spits (vakantie) | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 10 was een sneldienst van het centrale station in Nijmegen naar de Brabantse Poort via het Radboudziekenhuis en Hatert.
Voormalige route
| Halte | ||
 |
Nijmegen, Centraal Station | |
 |
Nijmegen, Sint Annamolen | |
|
Nijmegen, Radboudziekenhuis | |
|
Nijmegen, Tandheelkunde | |
|
Nijmegen, Kam. Onnestraat | |
|
Nijmegen, Hatert-Centrum | |
|
Nijmegen, De Doekenborg | |
|
Nijmegen, Sportfondsenbad Dukenburg | |
|
Nijmegen, Steve Bikoplein | |
 |
Nijmegen, Brabantse Poort | |
Geschiedenis
Tot en met 6 januari 2002 reed lijn 10 nog via het CWZ in plaats van via Hatert. Op 6 januari 2002 werd lijn 10 opnieuw opgezet en reed viermaal per uur van maandag tot en met zaterdag overdag en achtmaal in de spitsuren. In de vakantieperiodes reed lijn 10 driemaal per uur van maandag tot en met zaterdag en zesmaal per uur in de spitsuren. Op zondag en in de avonduren reed lijn 10 niet.
Per 5 januari 2003 vervielen de ritten op zaterdag in de vakantie. De frequentie in de spitsuren ging terug naar zesmaal per uur. In de vakantieperiodes ging de frequentie op alle tijdstippen naar viermaal per uur. Per 14 december 2003 vervielen ook de overige ritten op zaterdag.
Per 12 december 2004 is lijn 10 opgeheven. De hoogfrequente verbinding naar Heyendaal werd vanaf dat moment verzorgd door een speciale shuttlebus, de Heyendaalshuttle.
