Lijn 10 Maastricht Station Noord - Gulpen Busstation
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 12 mei 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | VDL Citea |
| Rijdt sinds | 11 december 2016 |
| Voorganger(s) | 9, 10, 150 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2-4x/uur |
| Avond | 0-2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 0-4x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 10 rijdt van Noord via de Beatrixhaven, het Centrum, de Brusselse Poort, het Centrum, Randwijck, Heer, Vijverdal, Cadier en Keer en Margraten naar Gulpen.
Dienstregeling
- Van maandag- t/m vrijdagochtend voor 07:00, op zaterdagochtend voor 09:30 en zondagochtend voor 10:00 en 's avonds na 19:00 wordt niet van/naar P+R Noord gereden, maar naar het centrale station.
- Tussen Vijverdal en Gulpen wordt alleen van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur gereden. De overige ritten rijden van/tot Vijverdal.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, P+R Noord | |
 |
Maastricht, Franciscus Romanusweg | |
 |
Maastricht, Station | |
| 70px | Maastricht, Mosae Forum/Centrum | |
 |
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
|
Maastricht, Capucijnenstraat | |
 |
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
|
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | |
|
Maastricht, Koningin Emmaplein | |
|
Maastricht, Tongerseplein | |
|
Maastricht, Prins Bisschopsingel | |
|
Maastricht, Gouvernement | |
|
Maastricht, Randwijcksingel | |
|
Maastricht, Forum MECC | |
 |
Maastricht, Station Randwyck | |
|
Maastricht, Burght/R. van Heerstraat | |
|
Maastricht, Burght van Demertstraat | |
|
Maastricht, Veldstraat | |
 |
Maastricht, Burg. Kessensingel Zuid | |
 |
Maastricht, Burg. Kessensingel Noord | |
|
Maastricht, Oude Molenweg | |
|
Cadier en Keer, Kloosterpad | |
|
Cadier en Keer, Limburgerstraat | |
|
Cadier en Keer, Vendelstraat | |
|
Cadier en Keer, Kerkstraat | |
|
Cadier en Keer, Blankenberg | |
|
Honthem, Honthem | |
|
Margraten, Militair Kerkhof | |
|
Margraten, Rijksweg | |
|
Margraten, Termaar | |
|
Margraten, Weg naar Reijmerstok | |
|
Ingber, Ingber | |
|
Gulpen, Slenakerweg | |
|
Gulpen, Rijksweg | |
 |
Gulpen, Busstation | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Delen van de voormalige buslijnen 9 en 10 werden gekoppeld aan lijn 150, waarmee een nieuwe radiale lijn in Maastricht ontstond. De bediening werd tevens opgewaardeerd naar een volledige bediening met overdag een kwartierdienst en in de avond een halfuursdienst.
