Lijn 106 Hoogvliet Metro - Brielle Busstation: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=106 |route=Hoogvliet - Spijkenisse - Hekelingen - Simonshaven - Zuidland - Oudenhoorn - Hellevoetsluis - Nieuwenhoorn - Brielle |vervoerder=ZW...') |
k |
||
| (6 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|regio2=Voorne-Putten | |regio2=Voorne-Putten | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=31 mei 1981 t/m | + | |periode=31 mei 1981 t/m 27 april 1985 |
|voorganger=[[Lijn 55 Hoogvliet Metro - Hellevoetsluis De Struijten|55]], [[Lijn 56 Hoogvliet Metro - Hellevoetsluis 't Zwaantje|56]] | |voorganger=[[Lijn 55 Hoogvliet Metro - Hellevoetsluis De Struijten|55]], [[Lijn 56 Hoogvliet Metro - Hellevoetsluis 't Zwaantje|56]] | ||
| − | |frequentie_spits= | + | |opvolger=[[Lijn 106 Spijkenisse Metro Centrum - Brielle Busstation Rugge|106]], [[Erasmuslijn]] |
| − | |frequentie_dal=1x/uur | + | |frequentie_spits=1x/uur |
| − | |frequentie_zaterdag=1x/uur | + | |frequentie_dal=0-1x/uur |
| − | |frequentie_zondag=0-1x/uur | + | |frequentie_zaterdag=1x/2 uur |
| + | |frequentie_zondag=0-1x/2 uur | ||
|frequentie_avond=0-1x/uur | |frequentie_avond=0-1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn | + | '''Lijn 106''' reed van Hoogvliet via Spijkenisse, Hekelingen, Simonshaven, Zuidland, Oudenhoorn, Hellevoetsluis en Nieuwenhoorn naar Brielle. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| Regel 23: | Regel 24: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Hoogvliet|Hoogvliet|Hoogvliet, Metro}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Hoogvliet|Hoogvliet|Hoogvliet, Metro}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse|Spijkenisse Centrum|Spijkenisse, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Sporthal Den Oert}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Sporthal Den Oert}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hekelingen, Hekelingen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hekelingen, Hekelingen}} | ||
| Regel 29: | Regel 30: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Zuidland, Zuidland}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Zuidland, Zuidland}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oudenhoorn, Oudenhoorn}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oudenhoorn, Oudenhoorn}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Hellevoetsluis, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Hellevoetsluis, Mandemaker}} |
| − | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rsr-v-rlr}} | Hellevoetsluis, De Struijten}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Struijtse Hoeck}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, 't Zwaantje}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Hellevoetsluis, de Sprong}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Hellevoetsluis, Provincialeweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Hellevoetsluis, 't Zwaantje}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwenhoorn, Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwenhoorn, Dorp}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Brielle|Brielle Rugge|Brielle, Busstation}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[ZWN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[ZWN]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen, daarom werd het oude [[Lijn 56 Hoogvliet Metro - Hellevoetsluis 't Zwaantje|lijnnummer 56]] op die datum vernummerd naar '''106'''. Vanaf Hellevoetsluis ging deze lijn verder rijden naar Brielle via de oude route van [[Lijn 55 Hoogvliet Metro - Hellevoetsluis De Struijten|lijn 55]], die tegelijkertijd werd ingekort tot Brielle. | Op [[ZWN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[ZWN]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen, daarom werd het oude [[Lijn 56 Hoogvliet Metro - Hellevoetsluis 't Zwaantje|lijnnummer 56]] op die datum vernummerd naar '''106'''. Vanaf Hellevoetsluis ging deze lijn verder rijden naar Brielle via de oude route van [[Lijn 55 Hoogvliet Metro - Hellevoetsluis De Struijten|lijn 55]], die tegelijkertijd werd ingekort tot Brielle. | ||
| + | |||
| + | Op [[ZWN Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] werd de route in Hellevoetsluis gewijzigd, maar alleen van maandag t/m zaterdag overdag. De korte ritten op zondag reden voortaan een snellere route van/naar de Mandemaker, zonder de Struijtse Hoek te bedienen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | ||
| + | |||
| + | Op [[ZWN Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werd deze lijn flink aangepakt. De frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar 1x/uur en naar 1x per 2 uur in de daluren en op zaterdag. De vervallen ritten werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 107 Hoogvliet Metro - Brielle Busstation|lijn 107]]. Anders dan deze lijn, wordt niet via Hekelingen gereden, maar via Abbenbroek. In combinatie met elkaar bleven de bestaande frequenties vrijwel gehandhaafd. De tussenritten op zondag werden daarnaast ingekort tot 't Zwaantje in Hellevoetsluis. | ||
| + | |||
| + | Op [[RET Dienstregeling 1984/1985|25 april 1985]] werd de nieuwe metroverlenging van [[Hoogvliet Zalmplaat]] naar [[Spijkenisse De Akkers]]. Dit had tot gevolg dat het hele lijnennet op Voorne-Putten gereorganiseerd werd met ingang van [[ZWN Dienstregeling 1984/1985|28 april 1985]].<br>Het traject tussen Spijkenisse en Hoogvliet kwam nu geheel te vervallen en de nieuwe metroverbinding vormde hier voortaan het alternatief. Op het overgebleven traject bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd, met uitzondering van licht verschoven vertrek- en aankomsttijden. | ||
Huidige versie van 9 feb 2024 om 13:59
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN |
| Regio's | Rotterdam, Voorne-Putten |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 27 april 1985 |
| Voorganger(s) | 55, 56 |
| Opvolger(s) | 106, Erasmuslijn |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 0-1x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 1x/2 uur |
| Zondag | 0-1x/2 uur |
Lijn 106 reed van Hoogvliet via Spijkenisse, Hekelingen, Simonshaven, Zuidland, Oudenhoorn, Hellevoetsluis en Nieuwenhoorn naar Brielle.
Dienstregeling
- In de spitsuren reden extra ritten tussen Hoogvliet - Zuidland of Brielle - Hellevoetsluis.
- Op zondag werd 1x/uur gereden tussen Brielle en Hellevoetsluis en reed 1x per 2 uur een rit verder naar Hoogvliet.
Route
| Halte | ||
 |
Hoogvliet, Metro | |
 |
Spijkenisse, Station | |
|
Spijkenisse, Sporthal Den Oert | |
|
Hekelingen, Hekelingen | |
 |
Simonshaven, Simonshaven | |
 |
Zuidland, Zuidland | |
|
Oudenhoorn, Oudenhoorn | |
 |
Hellevoetsluis, Mandemaker | |
 |
Hellevoetsluis, De Struijten | |
|
Hellevoetsluis, Struijtse Hoeck | |
 |
Hellevoetsluis, de Sprong | |
|
Hellevoetsluis, Provincialeweg | |
 |
Hellevoetsluis, 't Zwaantje | |
|
Nieuwenhoorn, Dorp | |
 |
Brielle, Busstation | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de ZWN de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen, daarom werd het oude lijnnummer 56 op die datum vernummerd naar 106. Vanaf Hellevoetsluis ging deze lijn verder rijden naar Brielle via de oude route van lijn 55, die tegelijkertijd werd ingekort tot Brielle.
Op 29 mei 1983 werd de route in Hellevoetsluis gewijzigd, maar alleen van maandag t/m zaterdag overdag. De korte ritten op zondag reden voortaan een snellere route van/naar de Mandemaker, zonder de Struijtse Hoek te bedienen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op 3 juni 1984 werd deze lijn flink aangepakt. De frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar 1x/uur en naar 1x per 2 uur in de daluren en op zaterdag. De vervallen ritten werden overgenomen door de nieuwe lijn 107. Anders dan deze lijn, wordt niet via Hekelingen gereden, maar via Abbenbroek. In combinatie met elkaar bleven de bestaande frequenties vrijwel gehandhaafd. De tussenritten op zondag werden daarnaast ingekort tot 't Zwaantje in Hellevoetsluis.
Op 25 april 1985 werd de nieuwe metroverlenging van Hoogvliet Zalmplaat naar Spijkenisse De Akkers. Dit had tot gevolg dat het hele lijnennet op Voorne-Putten gereorganiseerd werd met ingang van 28 april 1985.
Het traject tussen Spijkenisse en Hoogvliet kwam nu geheel te vervallen en de nieuwe metroverbinding vormde hier voortaan het alternatief. Op het overgebleven traject bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd, met uitzondering van licht verschoven vertrek- en aankomsttijden.
