Lijn 105 Spijkenisse Metro Centrum - Brielle Busstation Rugge: verschil tussen versies
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=105 | |lijnnr=105 | ||
|route=Spijkenisse - Botlek - Rozenburg (- Vierpolders - Brielle) | |route=Spijkenisse - Botlek - Rozenburg (- Vierpolders - Brielle) | ||
| − | |vervoerder=[[ZWN]] | + | |vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - ...'')]] |
|regio=Voorne-Putten | |regio=Voorne-Putten | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode= | + | |periode=29 mei 1994 t/m ... |
| − | |voorganger | + | |voorganger=[[Lijn 105 Hekelingen Dorp - Brielle Busstation|105]] |
| − | |||
|frequentie_spits=1-3x/uur | |frequentie_spits=1-3x/uur | ||
| − | |frequentie_dal=1- | + | |frequentie_dal=1-2x/uur |
| − | |frequentie_zaterdag=1- | + | |frequentie_zaterdag=1-2x/uur |
|frequentie_zondag=1-2x/uur | |frequentie_zondag=1-2x/uur | ||
| − | |frequentie_avond= | + | |frequentie_avond=0-1x/uur |
}} | }} | ||
'''Lijn 105''' reed van Spijkenisse via de Botlek, Rozenburg en Vierpolders naar Brielle. | '''Lijn 105''' reed van Spijkenisse via de Botlek, Rozenburg en Vierpolders naar Brielle. | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | * | + | * In de spitsuren werd elk half uur gereden tussen Brielle en Rozenburg en in de daluren, de avonduren en op zaterdag 1x/uur en op zondag werd hier slechts 1x per 2 uur gereden. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 44: | Regel 43: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[ | + | Op [[ZWN Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] kwam het traject tussen Spijkenisse Centrum en Hekelingen weer te vervallen als gevolg van de (zeer) geringe bezetting. Ter vervanging werd de route van [[Lijn 81 Spijkenisse, De Kreek - De Akkers|lijn 81]] 1x/uur door Hekelingen geleid, maar uitsluitend richting Spijkenisse Centrum. Op het overgebleven traject tussen Spijkenisse en Rozenburg (Brielle) bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd gehandhaafd. |
| − | Op [[ZWN Dienstregeling | + | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden. |
| + | |||
| + | Op [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1998/1999|1 maart 1998]] werd op Voorne-Putten een geheel nieuwe dienstregeling geïntroduceerd, waarbij de metro een belangrijke graadmeter voor het busvervoer werd. De streeklijnen gingen in Spijkenisse de meest rechtstreekse route rijden, met een goede aansluiting op de metro (+-4 minuten) en de stadslijnen namen de lokale routes over. Op die datum werd de frequentie in de spitsuren binnen Spijkenisse verhoogd naar een 10-minutendienst, ter compensatie van het verdwijnen van lijn 103. Tussen Spijkenisse en Rozenburg ging de lijn van maandag t/m vrijdag overdag een 20-minutendienst rijden en op zaterdag een halfuursdienst, deze extra ritten gingen een lusroute rijden via de Meeuwenlaan. Tussen Rozenburg en Brielle veranderde niets aan de dienstregeling. | ||
Huidige versie van 5 nov 2016 om 18:19
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN (1994), ZWN-Groep (1994 - ...) |
| Regio | Voorne-Putten |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 29 mei 1994 t/m ... |
| Voorganger(s) | 105 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-3x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 105 reed van Spijkenisse via de Botlek, Rozenburg en Vierpolders naar Brielle.
Dienstregeling
- In de spitsuren werd elk half uur gereden tussen Brielle en Rozenburg en in de daluren, de avonduren en op zaterdag 1x/uur en op zondag werd hier slechts 1x per 2 uur gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Spijkenisse, Metro Centrum | |
 |
Spijkenisse, Den Oert | |
|
Spijkenisse, 1e Heulbrugstraat | |
|
Spijkenisse, Zinkseweg | |
|
Spijkenisse, Rozenlaan | |
|
Spijkenisse, Anjerplein | |
|
Spijkenisse, Sportlaan | |
|
Spijkenisse, Sportlaan/Groene Kruisweg | |
|
Botlek, Welplaatweg | |
|
Rozenburg, Eikenlaan | |
|
Rozenburg, Laan van Nieuw Blankenburg | |
|
Rozenburg, Raadhuisplein | |
|
Rozenburg, Grote Stern | |
 |
Rozenburg, Meeuwensingel | |
 |
Rozenburg, Volgerweg | |
|
Vierpolders, Groene Kruisweg | |
|
Brielle, Nieuwland | |
|
Brielle, Centrum | |
 |
Brielle, Busstation Rugge | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 kwam het traject tussen Spijkenisse Centrum en Hekelingen weer te vervallen als gevolg van de (zeer) geringe bezetting. Ter vervanging werd de route van lijn 81 1x/uur door Hekelingen geleid, maar uitsluitend richting Spijkenisse Centrum. Op het overgebleven traject tussen Spijkenisse en Rozenburg (Brielle) bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd gehandhaafd.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Op 1 maart 1998 werd op Voorne-Putten een geheel nieuwe dienstregeling geïntroduceerd, waarbij de metro een belangrijke graadmeter voor het busvervoer werd. De streeklijnen gingen in Spijkenisse de meest rechtstreekse route rijden, met een goede aansluiting op de metro (+-4 minuten) en de stadslijnen namen de lokale routes over. Op die datum werd de frequentie in de spitsuren binnen Spijkenisse verhoogd naar een 10-minutendienst, ter compensatie van het verdwijnen van lijn 103. Tussen Spijkenisse en Rozenburg ging de lijn van maandag t/m vrijdag overdag een 20-minutendienst rijden en op zaterdag een halfuursdienst, deze extra ritten gingen een lusroute rijden via de Meeuwenlaan. Tussen Rozenburg en Brielle veranderde niets aan de dienstregeling.
