Lijn 105 Houten Station NS - Schoonhoven Stationsplein: verschil tussen versies
k (Nvdw heeft pagina Lijn 105 Houten Station NS - Schoonhoven Stationsplein (1984) naar Lijn 105 Houten Station NS - Schoonhoven Stationsplein hernoemd) |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=105 | |lijnnr=105 | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
| + | |regio=Utrecht-Zuidoost | ||
| + | |regio2=Utrecht-West | ||
| + | |regio3=Midden-Holland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode= | + | |periode=18 december 1983 t/m ... |
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 12: | Regel 15: | ||
'''Lijn 105''' reed van Houten via Nieuwegein, IJsselstein, Lopik en Cabauw naar Schoonhoven. | '''Lijn 105''' reed van Houten via Nieuwegein, IJsselstein, Lopik en Cabauw naar Schoonhoven. | ||
| − | In de avonduren werd | + | In de avonduren werd 1x per uur tussen Houten en Nieuwegein gereden en vervolgens 1x per 2 uur verder naar Schoonhoven. Op zondag werd 1x per 2 uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x per 2 uur tussen Houten en IJsselstein. |
== Route == | == Route == | ||
| − | ''Route is niet compleet | + | ''Route is niet compleet'' |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Houten|Houten, Station NS]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Houten|Houten, Station NS]]}} | ||
| Regel 31: | Regel 34: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | IJsselstein, Benschopperpoort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | IJsselstein, Benschopperpoort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJsselstein, Bejaardencentrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJsselstein, Bejaardencentrum}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJsselstein, Middenweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lopikerkapel, N.H. Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lopikerkapel, N.H. Kerk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lopik, Kruispunt Graaf}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lopik, Kruispunt Graaf}} | ||
| Regel 38: | Regel 42: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schoonhoven, Stationsplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schoonhoven, Stationsplein}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Met de ingebruikname van de nieuwe [[Sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein|Sneltram]] op [[WN Dienstregeling 1983/1984|18 december 1983]] tussen Utrecht en Nieuwegein werd het lijnennet rond Nieuwegein flink gereorganiseerd. De oude [[Lijn 27 Utrecht Centraal Station - Schoonhoven Stationsplein|lijn 27]] werd vernummerd naar '''105'''. Tegelijkertijd verviel het traject tussen Nieuwegein en Utrecht, maar vanaf Nieuwegein ging de bus nu verder rijden naar Houten. Reizigers voor Utrecht konden bij het Stadscentrum overstappen op de [[Sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein|Sneltram]]. | ||
Versie van 18 jul 2014 om 12:47
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio's | Utrecht-Zuidoost, Utrecht-West, Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 18 december 1983 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 105 reed van Houten via Nieuwegein, IJsselstein, Lopik en Cabauw naar Schoonhoven.
In de avonduren werd 1x per uur tussen Houten en Nieuwegein gereden en vervolgens 1x per 2 uur verder naar Schoonhoven. Op zondag werd 1x per 2 uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x per 2 uur tussen Houten en IJsselstein.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Houten, Station NS | |
 |
Houten, N.H. Kerk | |
|
Nieuwegein, Martinbaan | |
 |
Nieuwegein, Merwesteintunnel | |
  |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
|
Nieuwegein, Randdijk | |
|
Nieuwegein, Rijpikerwaard | |
|
IJsselstein, Europalaan | |
|
IJsselstein, Stereoplein | |
|
IJsselstein, Omroepplein | |
|
IJsselstein, Oranje Nassaulaan | |
|
IJsselstein, Touwlaan | |
 |
IJsselstein, Benschopperpoort | |
|
IJsselstein, Bejaardencentrum | |
|
IJsselstein, Middenweg | |
|
Lopikerkapel, N.H. Kerk | |
|
Lopik, Kruispunt Graaf | |
|
Lopik, Manebrug | |
|
Cabauw, R.K. Kerk | |
|
Schoonhoven, Albert Plesmanstraat | |
|
Schoonhoven, Stationsplein | |
Geschiedenis
Met de ingebruikname van de nieuwe Sneltram op 18 december 1983 tussen Utrecht en Nieuwegein werd het lijnennet rond Nieuwegein flink gereorganiseerd. De oude lijn 27 werd vernummerd naar 105. Tegelijkertijd verviel het traject tussen Nieuwegein en Utrecht, maar vanaf Nieuwegein ging de bus nu verder rijden naar Houten. Reizigers voor Utrecht konden bij het Stadscentrum overstappen op de Sneltram.
