Koeienkop: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'thumb|right|300px|Koeienkop bij de splitsing van de spoorlijnen naar [[Arnhem en Apeldoorn te Zutphen. Wanneer de onderste en de l…') |
k (Arnhem -> Arnhem Centraal) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | [[Afbeelding:Koeienkop.JPG|thumb|right|300px|Koeienkop bij de splitsing van de spoorlijnen naar [[Arnhem]] en [[Apeldoorn]] te [[Zutphen]]. Wanneer de onderste en de linkerbovenste lamp branden gaat de trein naar Arnhem, wanneer de onderste en de rechtsbovenste lamp branden gaat de trein naar Apeldoorn.]] | + | [[Afbeelding:Koeienkop.JPG|thumb|right|300px|Koeienkop bij de splitsing van de spoorlijnen naar [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Apeldoorn]] te [[Zutphen]]. Wanneer de onderste en de linkerbovenste lamp branden gaat de trein naar Arnhem, wanneer de onderste en de rechtsbovenste lamp branden gaat de trein naar Apeldoorn.]] |
'''Koeienkop''' is de bijnaam voor een soort richtingsaanwijzer. Ze zijn bij plaatsen te vinden waar twee spoorlijnen zich splitsen. Wanneer er een rijweg voor een trein is ingesteld, geven de brandende lampen de richting weer waar de trein heen wordt gestuurd. Dit is altijd de topografische richting, het kan dus zijn dat, wanneer de lampen aangeven dat de trein naar links zal gaan, er eerst nog rechtsaf gegaan wordt door wissels. | '''Koeienkop''' is de bijnaam voor een soort richtingsaanwijzer. Ze zijn bij plaatsen te vinden waar twee spoorlijnen zich splitsen. Wanneer er een rijweg voor een trein is ingesteld, geven de brandende lampen de richting weer waar de trein heen wordt gestuurd. Dit is altijd de topografische richting, het kan dus zijn dat, wanneer de lampen aangeven dat de trein naar links zal gaan, er eerst nog rechtsaf gegaan wordt door wissels. | ||
[[Categorie:Spoorwegterminologie]] | [[Categorie:Spoorwegterminologie]] | ||
Versie van 26 jan 2016 om 20:55
Koeienkop is de bijnaam voor een soort richtingsaanwijzer. Ze zijn bij plaatsen te vinden waar twee spoorlijnen zich splitsen. Wanneer er een rijweg voor een trein is ingesteld, geven de brandende lampen de richting weer waar de trein heen wordt gestuurd. Dit is altijd de topografische richting, het kan dus zijn dat, wanneer de lampen aangeven dat de trein naar links zal gaan, er eerst nog rechtsaf gegaan wordt door wissels.
