Hoofdrailnet: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Het '''Hoofdrailnet''' (afkorting: '''HRN''') is het gedeelte van het Nederlandse spoorwegnet dat geen gedecentraliseerde spoorlijn is. Tot 2015 heeft [[NS Reizige…')
 
Regel 5: Regel 5:
 
== Netwerk ==
 
== Netwerk ==
 
Alle binnenlandse [[intercity|intercitytrajecten]] vallen onder het Hoofdrailnet. Een aantal trajecten die nu alleen door stoptreinen en/of sneltreinen bediend worden, zijn ook aangemerkt als onderdeel van het HRN:<ref name="kbhrn"/>
 
Alle binnenlandse [[intercity|intercitytrajecten]] vallen onder het Hoofdrailnet. Een aantal trajecten die nu alleen door stoptreinen en/of sneltreinen bediend worden, zijn ook aangemerkt als onderdeel van het HRN:<ref name="kbhrn"/>
* [[Alkmaar]] - [[Hoorn]]
+
* [[Spoorlijn Alkmaar - Hoorn]]
* [[Maarn]] - [[Rhenen]]
+
* [[Spoorlijn Zwolle - Almelo]]
* [[Geldermalsen]] - [[Tiel]]
+
* Den Dolder - Baarn ([[Stichtse Lijn|Stichtse lijn]])
* [[Den Dolder]] - [[Baarn]]
+
* Maarn - Rhenen ([[Veenendaallijn]])
* [[Almelo]] - [[Zwolle]]
+
* Geldermalsen - Tiel (onderdeel van [[Betuwelijn]])
  
 
== Zie ook ==
 
== Zie ook ==
  
 
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
 
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
 +
 +
[[Categorie:Spoorlijn]]

Versie van 28 nov 2011 om 17:35

Het Hoofdrailnet (afkorting: HRN) is het gedeelte van het Nederlandse spoorwegnet dat geen gedecentraliseerde spoorlijn is. Tot 2015 heeft NS Reizigers het alleenrecht voor het rijden van reizigerstreinen op het Hoofdrailnet. De voorwaarden hiervoor zijn vastgelegd in de Vervoerconcessie voor het hoofdrailnet [1]. Deze concessie regelt onder meer dat NS tot 2015 als enige reizigersvervoerder het hoofdrailnet mag gebruiken en dat NS tot 2008 hiervoor geen vergoeding hoeft af te dragen.

Het Hoofdrailnet is door de minister van Verkeer en Waterstaat vastgelegd bij Koninlijk Besluit[2].

Netwerk

Alle binnenlandse intercitytrajecten vallen onder het Hoofdrailnet. Een aantal trajecten die nu alleen door stoptreinen en/of sneltreinen bediend worden, zijn ook aangemerkt als onderdeel van het HRN:[2]

Zie ook

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. Rijkswaterstaat, 2004: Vervoerconcessie voor het hoofdrailnet
  2. a b Koninklijk Besluit Besluit hoofdrailnet