HSL-Zuid: verschil tussen versies
k (+start rijden 7 sept) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''HSL-Zuid''' is de eerste Nederlandse hogesnelheidslijn, die loopt van [[Schiphol]] via [[Rotterdam Centraal]] naar de Belgische grens en verder naar Antwerpen-Centraal. | + | De '''HSL-Zuid''' is de eerste Nederlandse hogesnelheidslijn, die loopt van [[Schiphol]] via [[Rotterdam Centraal]] naar de Belgische grens en verder naar Antwerpen-Centraal. Door technische problemen heeft de volledige ingebruikname van de lijn vertraging opgelopen. In de [[dienstregeling 2009]] is de [[serie 1000]] gaan rijden tussen Amsterdam Centraal, Schiphol en Rotterdam Centraal. Op 7 september is gestart met het -voor reizigers toegankelijk- rijden over de HSL-sporen tussen Schiphol en Rotterdam <ref>NS Hispeed (9 juli 2009) [http://www.nshispeed.nl/images/stories/pdf/pers/persbericht_startrijden.pdf Persbericht Startrijden]</ref>. |
| + | |||
| + | In eerste instanties zal gereden worden met de [[TRAXX]]-locs in combinatie met [[ICRm]]-rijtuigen, voor deze treinen is de maximumsnelheid 160 km/u. Later wordt dit materieel vervangen door de [[Albatros]] die 250 km/u zal rijden. De Thalys moet op deze lijn 300 km/u gaan halen. | ||
In de uiteindelijke exploitatie is het de bedoeling dat de volgende treinen worden aangeboden: | In de uiteindelijke exploitatie is het de bedoeling dat de volgende treinen worden aangeboden: | ||
* De [[Thalys]] van Amsterdam naar Parijs (rijdt nu nog via de [[Oude Lijn]]), 1x/uur | * De [[Thalys]] van Amsterdam naar Parijs (rijdt nu nog via de [[Oude Lijn]]), 1x/uur | ||
* De [[Beneluxtrein]] van Amsterdam naar Brussel Zuid (rijdt nu nog via de [[Oude Lijn]]), 1x/uur | * De [[Beneluxtrein]] van Amsterdam naar Brussel Zuid (rijdt nu nog via de [[Oude Lijn]]), 1x/uur | ||
| − | * Amsterdam - Rotterdam | + | * Amsterdam - Schiphol - Rotterdam, 2x/uur |
| − | * Amsterdam - Rotterdam | + | * Amsterdam - Schiphol - Rotterdam - Breda, 2x/uur |
* Den Haag Centraal - Rotterdam - Breda - Antwerpen, 8x/dag | * Den Haag Centraal - Rotterdam - Breda - Antwerpen, 8x/dag | ||
* Alleen in België: Noorderkempen - Antwerpen, 1x/uur | * Alleen in België: Noorderkempen - Antwerpen, 1x/uur | ||
Versie van 7 sep 2009 om 11:02
De HSL-Zuid is de eerste Nederlandse hogesnelheidslijn, die loopt van Schiphol via Rotterdam Centraal naar de Belgische grens en verder naar Antwerpen-Centraal. Door technische problemen heeft de volledige ingebruikname van de lijn vertraging opgelopen. In de dienstregeling 2009 is de serie 1000 gaan rijden tussen Amsterdam Centraal, Schiphol en Rotterdam Centraal. Op 7 september is gestart met het -voor reizigers toegankelijk- rijden over de HSL-sporen tussen Schiphol en Rotterdam [1].
In eerste instanties zal gereden worden met de TRAXX-locs in combinatie met ICRm-rijtuigen, voor deze treinen is de maximumsnelheid 160 km/u. Later wordt dit materieel vervangen door de Albatros die 250 km/u zal rijden. De Thalys moet op deze lijn 300 km/u gaan halen.
In de uiteindelijke exploitatie is het de bedoeling dat de volgende treinen worden aangeboden:
- De Thalys van Amsterdam naar Parijs (rijdt nu nog via de Oude Lijn), 1x/uur
- De Beneluxtrein van Amsterdam naar Brussel Zuid (rijdt nu nog via de Oude Lijn), 1x/uur
- Amsterdam - Schiphol - Rotterdam, 2x/uur
- Amsterdam - Schiphol - Rotterdam - Breda, 2x/uur
- Den Haag Centraal - Rotterdam - Breda - Antwerpen, 8x/dag
- Alleen in België: Noorderkempen - Antwerpen, 1x/uur
Traject
  |
Schiphol |
 |
Rotterdam Centraal |
 |
Breda |
 |
Noorderkempen |
|
Antwerpen-Centraal |
Tarieven
Het wordt mogelijk om met toeslag met binnenlandse vervoerbewijzen te reizen met de HSL-treinen. Voor een standaard 2e klasse kaartje is de toeslag 2~7,30 euro per enkele reis. In de eerste vier weken van de ingebruikname zullen introductietoeslagen (1~2 euro) gelden. Zie voor meer informatie: http://www.nshispeed.nl/images/stories/pdf/tarieven.pdf.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
