Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2015
Versie door Regenmaker (overleg | bijdragen) op 16 feb 2015 om 23:37 (→Wijzigingen per 1 maart 2015)
Op 14 december 2014 wijzigen twee lijnen in de concessie Zuidoost-Friesland.
Rond de voorjaarsvakantie 2015 gaat een compleet nieuwe dienstregeling in.
Wijzigingen per 14 december 2014
- Deze lijn gaat vervallen, reizigers kunnen met Arriva Qliner 314 naar/tot Himsterhout.
- De vertrektijden van deze lijn gaan wijzigen, zodat in Haulerwijk de aansluiting op lijn 85 kan blijven bestaan. De vertrektijden in de richting Assen worden 17 minuten eerder. In de richting van Drachten/Heerenveen worden de vertrektijden 8 minuten later.
Wijzigingen per 1 maart 2015
- Om 6.51 uur wordt een extra rit gereden van Buitenpost naar Drachten, Van Knobelsdorffplein. Hiermee bieden we een betere aansluiting op de school- en werktijden in Drachten.
- De lijn wordt geknipt in lijn 13 Leeuwarden via Surhuisterveen naar Drachten en in lijn 113 Drachten via Gorredijk en Noordwolde naar Steenwijk. De route in Drachten veranderd voortaan wordt na het Van Knobelsdorffplein gereden via de Zuidkade, Langewijk, De Knobben, Schuttersveld, Ringweg, Noord, De Folgeren en vervolgens weer de huidige route. Er komt een rit in de avond bij van Drachten naar Leeuwarden rond 20.00 uur. De tijden worden ongeveer 20 minuten later.
- Vervalt op het traject Drachten - Leeuwarden, dat wordt voortaan gereden onder lijn 114 die één keer per uur gaat rijden. Tussen Drachten - Oosterwolde en Assen blijft lijn 14 rijden. De tijden richting Drachten worden tien minuten eerder. Richting Assen worden de tijden 10 minuten later. Er komt een rit in de avond naar Assen bij vertrekt vanuit Drachten 20.17 uur. Deze lijn wordt in Drachten Van Knobelsdorffplein gekoppeld aan de nieuwe lijn 114 naar Leeuwarden.
- De route in Oudeschoot wijzigt, voortaan wordt er niet meer door de dorpskern gereden maar eromheen. Dit op verzoek van de dorpsbewoners. De nieuwe route wordt via Oudeschoot, Siebengaweg naar Heerenveen, Thialf vervolgens de huidige route. De tijden worden met tien minuten vervroegd. In Assen wordt voortaan na halte Doevenkamp gereden via de Abel Tasmanplein, Industrieweg en het Mr. G. van Prinstererlaan dan weer de huidige route. Deze route geldt niet op zondag voor de eerste twee ritten en de avondritten.
- De route in Oudeschoot wijzigt, voortaan wordt er niet meer door de dorpskern gereden maar eromheen. Dit op verzoek van de dorpsbewoners. Binnen Heerenveen wordt dan dezelfde route gereden als lijn 15. Hierdoor komen de haltes Rotstergaastweg en Heidetunnel te vervallen. Er wordt op werkdagen een late rit toegevoegd van Noordwolde naar Oosterwolde. Op zaterdag worden de vertrektijden met een half uur vervroegd. Daarnaast vervalt op zaterdag de laatste rit van Heerenveen naar Noordwolde.
- Lijn 18 wordt in patroon verschoven. De wijziging van december wordt deels terug gedraaid. Er is met de nieuwe wijziging van lijn 18 gekozen voor een aansluiting op de trein in Heerenveen en afstemming op de schooltijden in Drachten. Hierdoor is er in Haulerwijk en Norg geen aansluiting meer op de Groninger lijnen 85 en 83. De ochtendrit vanuit Heerenveen naar Drachten Van Knobelsdorffplein gaat doorrijden naar Drachten Noorderend.
- In Assen wordt voortaan na halte Doevenkamp gereden via de Abel Tasmanplein, Industrieweg en het Mr. G. van Prinstererlaan dan weer de huidige route. Binnen Drachten wordt de route omgelegd via de Gauke Boelenslaan, Zuiderhogeweg, Omloop, Noorderhogeweg naar Burmaniapark v.v. rest van de route blijft gelijk. De tijden wijzigen ook richting Leeuwarden ongeveer 15 minuten eerder en richting Assen ongeveer 10 minuten later.
- In Drachten wordt voortaan niet meer via het ziekenhuis gereden maar via Bertilla naar het Van Knobelsdorffplein. In de ochtend- en middagspits vervallen enkele ritten tussen Heerenveen en Drachten v.v, deze worden overgenomen door lijn 21.
- In Drachten wordt voortaan niet meer via het ziekenhuis gereden maar via Bertilla naar het Van Knobelsdorffplein. In de ochtend- en middagspits wordt voortaan een halfuurs dienst gereden om de vervallen ritten van lijn 20 op te vangen tussen Heerenveen en Drachten.
- Is een nieuwe lijn die het traject van lijn 13 tussen Drachten en Steenwijk gaat rijden. Ten opzichte van lijn 13 worden op zaterdag de vertrektijden met een half uur vervroegd.
- Is een nieuwe lijn die het traject van de (huidige) lijn 14 tussen Drachten en Leeuwarden één keer per uur gaat rijden. Deze lijn wordt in Drachten Van Knobelsdorffplein gekoppeld aan lijn 14 naar Oosterwolde en Assen.
- Is een nieuwe lijn die de huidige Qliner 320 gaat vervangen. Deze lijn gaat drie keer per uur rijden. In Leeuwarden zijn de haltes Station NS, Klanderij, Huizemerlaan, Henri Dunantweg/MCL en Drachtsterbrug. In Drachten wordt gehalteerd bij Vallaat, De Splitting en Van Knobelsdorffplein. Halte Noorderend alleen richting Leeuwarden.
- Is een nieuwe lijn die naast lijn 120 gaat rijden. Deze lijn rijdt op het traject Leeuwarden - Drachten en doet de volgende haltes aan Leeuwarden busstation, Klanderij, Huizumerlaan, Borniastraat, Aldlandsdyk, Henri Dunantweg/MCL, Drachtsterbrug, Garyp Rijksweg, Nijega Rijksweg, Drachten Vallaat en Splitting naar Van Knobelsdorffplein Drachten. Deze lijn gaat één keer per uur rijden.
- Deze lijn vervalt en wordt vervangen door de nieuwe lijn 120/121.
