Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2020

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Daniel (overleg | bijdragen) op 18 nov 2019 om 23:07 (Wijzigingen per lijn)
Ga naar: navigatie, zoeken
Mee bezig
Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt.
Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen.
Toelichting: Gebruiker Daniel (overleg) denkt nog tot 14 december 2019 bezig te zijn

Met ingang van 15 december 2019 gaat in de Regio Utrecht de nieuwe dienstregeling in. Mede door de introductie van U-link, de start van de tramlijn naar het Utrecht Science Park en de vervanging van het bij de start van de concessie van Connexxion overgenomen wagenpark door nieuw (elektrisch) materieel wordt de dienstregeling grootschalig gewijzigd. Op deze pagina een overzicht van alle wijzigingen.

Wijzigingen per lijn

Stadsdienst Utrecht

In beide richtingen wordt rond 0.00 uur een extra rit toegevoegd, waardoor een half uur langer een kwartiersdienst wordt geboden.

's Avonds na 19.00 uur wordt voortaan nog maar 2x/uur gereden.

Voortaan wordt via de Zamenhofdreef de wijk Overvecht uit en in gereden. Hierdoor vervallen de haltes Brailledreef en Taagdreef, maar wordt halte Rhônedreef toegevoegd.

Deze lijn is een samenvoeging van de tak Terwijde - Utrecht Centraal van lijn 4 en de tak Utrecht Centraal - Voordorp van lijn 7. Naar Voordorp wordt voortaan nog slechts 4x/uur gereden en van/naar Terwijde bleef voortaan een half uur langer elk kwartier gereden worden. De route van lijn 4 door Terwijde Noord en De Wetering wordt overgenomen door lijn 5.

Lijn 5 wordt op Utrecht Centraal geknipt. Het gedeelte van Utrecht Centraal naar Oog in Al bleef hierbij onder het lijnnummer 5 rijden, maar na Oog in Al werd voortaan via de route van lijn 10 door Leidsche Rijn, Terwijde en De Wetering naar station Maarssen gereden. Op het traject door Terwijde Noord en De Wetering werd tevens lijn 4 vervangen. In de tegenspitsrichting ging de frequentie tussen Utrecht Centraal en Oog in Al omlaag naar 2x/uur, ook door Terwijde Noord en De Wetering reed voortaan nog slechts 2x/uur een bus.

Deze lijn wordt doorgetrokken naar Stadion Galgenwaard ter vervanging van lijn 12 in de Sterrenwijk. In de spitsen werden tevens de korte ritten van lijn 41 voortaan uitgevoerd onder lijnnummer 6. De frequentie in de avonduren wordt verlaagd naar 2x/uur.