Dienstregeling concessie KAN Zuid 2008: verschil tussen versies
(→Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn: c/p fout, is me nooit opgevallen) |
|||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
* [[Lijn 6 Nijmegen, Brabantse Poort - Polkastraat|Lijn 6 Brabantse Poort - Malvert - Hatert - Centraal Station - Plein 1944 - Molenweg - Neerbosch-Oost]]: de avond- en zondagritten van Hatert naar Plein 1944 werden doorgetrokken naar Neerbosch-Oost. De avond- en zondagritten die in Neerbosch-Oost doorreden naar de Brabantse Poort via Lindenholt-Oost vervielen. In plaats hiervan ging lijn 7 in de avonduren via Lindenholt-Oost rijden. | * [[Lijn 6 Nijmegen, Brabantse Poort - Polkastraat|Lijn 6 Brabantse Poort - Malvert - Hatert - Centraal Station - Plein 1944 - Molenweg - Neerbosch-Oost]]: de avond- en zondagritten van Hatert naar Plein 1944 werden doorgetrokken naar Neerbosch-Oost. De avond- en zondagritten die in Neerbosch-Oost doorreden naar de Brabantse Poort via Lindenholt-Oost vervielen. In plaats hiervan ging lijn 7 in de avonduren via Lindenholt-Oost rijden. | ||
* [[Lijn 7 Nijmegen, Brabantse Poort - Kan. Mijllinckstraat|Lijn 7 Brabantse Poort - Lindenholt-West - Waterkwartier - Plein 1944 - Centraal Station - Willemskwartier - Hazenkamp - Brakkenstein]]: de avond- en zondagroute over de Molenweg kwam te vervallen. In de avonduren en op zondag ging deze lijn ook via Lindenholt-Oost rijden. | * [[Lijn 7 Nijmegen, Brabantse Poort - Kan. Mijllinckstraat|Lijn 7 Brabantse Poort - Lindenholt-West - Waterkwartier - Plein 1944 - Centraal Station - Willemskwartier - Hazenkamp - Brakkenstein]]: de avond- en zondagroute over de Molenweg kwam te vervallen. In de avonduren en op zondag ging deze lijn ook via Lindenholt-Oost rijden. | ||
| − | * [[Lijn 8 Nijmegen Hatert - Berg en Dal Groot Berg en Dal|Lijn 8 | + | * [[Lijn 8 Nijmegen Hatert - Berg en Dal Groot Berg en Dal|Lijn 8 Hatert - CWZ - Centraal Station - Burchtstraat - Berg en Dal]] |
* [[Lijn 9 Nijmegen Centraal Station - Grave Busstation|Lijn 9 Nijmegen CS - Grave]]: na 21:00 kwam er een extra avondrit bij. | * [[Lijn 9 Nijmegen Centraal Station - Grave Busstation|Lijn 9 Nijmegen CS - Grave]]: na 21:00 kwam er een extra avondrit bij. | ||
* [[Lijn 10 Ringlijn Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal|Lijn 10 Heyendaalshuttle]]: op lijn 10 werden extra bussen ingezet. | * [[Lijn 10 Ringlijn Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal|Lijn 10 Heyendaalshuttle]]: op lijn 10 werden extra bussen ingezet. | ||
Versie van 29 dec 2009 om 19:47
Vanaf 9 december 2007 veranderde de dienstregeling in regio Nijmegen. In de meeste gevallen ging het om andere vertrektijden. Enkele lijnen kregen wijzigingen in hun routes. Grootschalige wijzigingen bleven uit nadat het lijnnetwerk in december 2004 opnieuw was opgezet.
Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn
- Lijn 1 Beuningen - Lindenholt-Oost - Brabantse Poort - Graafseweg - Centraal Station - Nassausingel - Heyendaal - Molenhoek: lijn 1 ging niet langer via de Burchtstraat maar via de Nassausingel rijden.
- Lijn 2 Weezenhof - Brabantse Poort - Centraal Station - Burchstraat - St. Maartenskliniek: stadinwaarts verviel de route via het Hertogplein.
- Lijn 3 Wijchen - Wijchen Noord - Brabantse Poort - CWZ - Radboud Ziekenhuis - Centraal Station - Waalkade - Oosterhout Dorp
- Lijn 4 Wijchen - Wijchen Zuid - Brabantse Poort - CWZ - Radboud Ziekenhuis - Centraal Station
- Lijn 5 Beuningen - Kanaalstraat - Plein 1944 - Centraal Station: de avond- en zondagroute via het Waterkwartier en de Industrieweg kwam te vervallen.
- Lijn 6 Brabantse Poort - Malvert - Hatert - Centraal Station - Plein 1944 - Molenweg - Neerbosch-Oost: de avond- en zondagritten van Hatert naar Plein 1944 werden doorgetrokken naar Neerbosch-Oost. De avond- en zondagritten die in Neerbosch-Oost doorreden naar de Brabantse Poort via Lindenholt-Oost vervielen. In plaats hiervan ging lijn 7 in de avonduren via Lindenholt-Oost rijden.
- Lijn 7 Brabantse Poort - Lindenholt-West - Waterkwartier - Plein 1944 - Centraal Station - Willemskwartier - Hazenkamp - Brakkenstein: de avond- en zondagroute over de Molenweg kwam te vervallen. In de avonduren en op zondag ging deze lijn ook via Lindenholt-Oost rijden.
- Lijn 8 Hatert - CWZ - Centraal Station - Burchtstraat - Berg en Dal
- Lijn 9 Nijmegen CS - Grave: na 21:00 kwam er een extra avondrit bij.
- Lijn 10 Heyendaalshuttle: op lijn 10 werden extra bussen ingezet.
- Lijn 24 Centraal Station - Winkelsteeg: de route naar de Goffertscholen verviel.
- Lijn 25 Lent - Centraal Station - Erasmuslaan - Groesbeek: er werd in de ochtend een extra rit ingelegd vanaf Lent.
- Lijn 31 Nijmegen CS - Arnhem
- Lijn 32 Nijmegen CS - Lent - Bemmel - Huissen - Arnhem: enkele ritten van/naar Arnhem gingen eindigen in Bemmel.
- Lijn 33 Nijmegen CS - Bemmel - Doornenburg - Huissen - Arnhem: twee vroege ritten naar Arnhem begonnen al in Gendt.
- Lijn 57 Nijmegen CS - Burchtstraat - Beek - Kranenburg
- Lijn 58 Nijmegen CS - Burchtstraat - Beek - Kranenburg - Kleve
- Lijn 80 Nijmegen CS - Beek - Ooij - Leuth - Millingen
- Lijn 82 Sneldienst Nijmegen CS - Leuth - Millingen
- Lijn 83 Nijmegen CS - Gennep - Venlo: er werd een extra rit ingelegd in de avonduren vanuit Nijmegen op maandag t/m vrijdag en op zondag.
- Lijn 85 Nijmegen CS - Druten: in de ochtend werd een extra rit naar Nijmegen ingelegd.
- Lijn 87 Sneldienst Nijmegen CS - Brabantse Poort - Druten: in de ochtend werd een extra rit naar Nijmegen ingelegd.
- Lijn 99 Nijmegen CS - Grave - Uden: de spitsritten in de middag van Nijmegen naar Grave werden verlengd naar Uden. In Grave werden in de ochtend twee extra ritten richting Nijmegen ingelegd vanwege de extreme drukte.
- Lijn 103 Elst - Valburg - Andelst - Zetten
- Lijn 161 Buurtbus Wijchen - Malden
- Lijn 162 Beek - Malden
- Lijn 212 Sneldienst Heyendaal - Elst - Arnhem Zuid
- Lijn 255 Nijmegen CS - Cuijk
- Lijn 280 Scholierenlijn Millingen Grenskantoor - Groesbeek Zuidmolen
- Lijn 289 Scholierenlijn Nijmegen CS - Energieweg - Druten
Tussentijdse wijzigingen
De dienstregeling van lijn 255 werd in de loop van het jaar aangepast aan veranderde schooltijden op de Hatertseweg. De deeltrajecten van lijn 5 werden weer aan elkaar geplakt na het gereedkomen van de Maaswerken waardoor lijn 5 weer in zijn geheel van Beuningen naar Groesbeek ging rijden.
