Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015: verschil tussen versies
k (→Streeklijnen) |
(→Streeklijnen) |
||
| Regel 56: | Regel 56: | ||
Lijn 11 en 12 rijden niet meer naar Hendrik-Ido-Ambacht en Ridderkerk maar gaan slechts de bediening van Zwijndrecht Nederhoven verzorgen. Tot station Zwijndrecht is de route ongewijzigd, daarna wordt door lijn 11 rechtstreeks naar de Kort Ambachtlaan gereden gevolgd door de huidige route door Nederhoven tot de halte Bachstraat. Daarna rijdt lijn 11 via het Ziekenhuis, de Swanendrift en de Laan van Walburg naar station Zwijndrecht en weer verder naar Dordrecht. Lijn 12 rijdt deze lus in omgekeerde richting. | Lijn 11 en 12 rijden niet meer naar Hendrik-Ido-Ambacht en Ridderkerk maar gaan slechts de bediening van Zwijndrecht Nederhoven verzorgen. Tot station Zwijndrecht is de route ongewijzigd, daarna wordt door lijn 11 rechtstreeks naar de Kort Ambachtlaan gereden gevolgd door de huidige route door Nederhoven tot de halte Bachstraat. Daarna rijdt lijn 11 via het Ziekenhuis, de Swanendrift en de Laan van Walburg naar station Zwijndrecht en weer verder naar Dordrecht. Lijn 12 rijdt deze lus in omgekeerde richting. | ||
| + | De lijnen 11 en 12 rijden voortaan altijd met een 12-meterbus en zijn op station Dordrecht gekoppeld aan [[Lijn 2 Dordrecht, Centraal Station - Dubbeldam|lijn 2]] waardoor een directe verbinding van Zwijndrecht met het Leerpark en het Albert Schweitzer Ziekenhuis ontstaat. | ||
De vervallen lijndelen over de Karel Doormanlaan en Plantageweg in Zwijndrecht worden voortaan bediend door de nieuwe [[Lijn 21 Dordrecht Centraal Station - Ridderkerk Koningsplein|lijn 21]] | De vervallen lijndelen over de Karel Doormanlaan en Plantageweg in Zwijndrecht worden voortaan bediend door de nieuwe [[Lijn 21 Dordrecht Centraal Station - Ridderkerk Koningsplein|lijn 21]] | ||
| + | |||
| + | *[[Lijn 13 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Stormrand|Lijn 13: Dordrecht - Papendrecht - Sliedrecht]] | ||
| + | Deze lijn gaat voortaan altijd in een uurdienst rijden i.p.v. de huidige halfuursdienst. In de ochtendspits buiten de vakanties blijft tussen 6.30 en 7.30 uur wel een halfuursdienst vanuit Sliedrecht bestaan. | ||
| + | |||
| + | In Papendrecht rijdt lijn 13 niet meer via de Oostpolder maar wordt voortaan via de Ketelweg gereden. Alle lijntaxiritten worden omgezet in vaste ritten. | ||
| + | |||
| + | *[[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|Lijn 14: Dordrecht - Papendrecht Buitenwaard - Busstation - Wilgendonk - Oostpolder - Dordrecht]] | ||
| + | *[[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|Lijn 15: Dordrecht - Papendrecht Oostpolder - Wilgendonk - Busstation - Buitenwaard - Dordrecht]] | ||
| + | De lijnen 14 en 15 worden omgevormd tot twee tegengesteld rijdende ringlijnen. Lijn 14 rijdt de huidige route via de Buitenwaard tot het busstation en gaat vervolgens verder over de route van de huidige lijn 15 door Wilgendonk en de Oostpolder terug naar Dordrecht. Lijn 15 rijdt zijn huidige route via Oostpolder en Wilgendonk naar het Busstation en gaat vervolgens verder via de huidige route van lijn 14 door de Buitenwaard terug naar Dordrecht. | ||
| + | |||
| + | In de ochtendspits wordt de frequentie vanuit de Buitenwaard naar Dordrecht verlaagd naar 1x/uur en op zondag wordt voortaan nog maar elke twee uur gereden. Lijn 14 en 15 rijden altijd om en om en vormen zodoende samen een halfuursdienst van maandag t/m zaterdag en een uurdienst op zondag. | ||
| + | |||
| + | *[[Lijn 16 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Rijnstraat|Lijn 16: Dordrecht - Papendrecht - Alblasserdam]] | ||
| + | De frequentie in de tegenspitsrichting en op maandag t/m vrijdag tussen de spitsen wordt verhoogd naar 4x/uur. Verder is deze lijn ongewijzigd. | ||
| + | |||
| + | *[[Lijn 18 Dordrecht Centraal Station - Kinderdijk Molenkade|Lijn 18: Dordrecht - Papendrecht - Alblasserdam - Kinderdijk]] | ||
| + | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| + | |||
| + | *[[Lijn 19 Dordrecht Centraal Station - Kinderdijk Molenkade|Lijn 19: Dordrecht - Papendrecht - Nieuw-Lekkerland - Kinderdijk]] | ||
| + | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| + | |||
| + | *[[Lijn 21 Dordrecht Centraal Station - Ridderkerk Koningsplein|Lijn 21: Dordrecht - Zwijndrecht - Hendrik-Ido-Ambacht - Ridderkerk]] | ||
| + | Lijn 21 is een nieuwe lijn die in Zwijndrecht, Hendrik-Ido-Ambacht en Ridderkerk de vervallen delen van lijn 11/12 overneemt. In Hendrik-Ido-Ambacht wordt afwijkend op de oude lijn 11/12 via de Gemeenlandsekade en halte Zwembad naar Cascade gereden. | ||
| + | |||
| + | Deze lijn wordt altijd met een taxibusje gereden en 's avonds en op zondag als belbus aangeboden. | ||
| + | |||
| + | ===Corridor Drechtsteden - Kralingse Zoom=== | ||
Versie van 30 nov 2014 om 17:50
| Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. Toelichting: Gebruiker Daniel (overleg) denkt nog tot 14 december 2014 bezig te zijn |
Op 14 december 2014 gaat in het DAV-gebied de nieuwe dienstregeling in. Op deze pagina een overzicht van de wijzigingen.
Inhoud
Stadsdienst Dordrecht
In de spitsen wordt de frequentie verlaagd naar 2x/uur. Tevens rijdt lijn 2 niet langer verder dan het centraal station alwaar de lijn gekoppeld is aan lijn 11 of 12 via het centrum naar Zwijndrecht. Voortaan wordt ook de hele dag met een 12-meterbus gereden.
De kwartiersdienst op koopavonden vervalt, er wordt dan net als de andere avonden 2x/uur gereden. In de kerstvakantie wordt voortaan van maandag t/m vrijdag tussen 7 en 11 uur minder vaak gereden: 2x/uur i.p.v. 4x/uur. Gedurende de zomervakantie wordt de frequentie tussen 9.30 en 11 uur verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur en tussen 11 en 18 uur verhoogd van 3x/uur naar 4x/uur. Op zaterdagochtend start de kwartiersdienst voortaan een uur later.
De route op de Staart wordt ingekort tot de Merwedepolder. Tot halte Volkerakweg wordt de huidige overdag-route gereden en vervolgens wordt een rondje rechtsom door de wijk gemaakt. Verder vervalt de kwartiersdienst op koopavonden, er wordt dan net als de andere avonden 2x/uur gereden. De frequentie op maandag t/m vrijdag in de zomervakantie wordt verhoogt van 2-3x/uur naar 4x/uur.
In de ochtendspits rijdt lijn 4 van de Staart naar Wielwijk nog maar 2x/uur. Op het trajectdeel Staart - Centraal Station wordt dit aangevuld tot een kwartiersdienst door de nieuwe lijn 8. In de avondspits is deze situatie andersom en wordt van Wielwijk naar het centraal station 2x/uur gereden en op het trajectdeel Centraal Station - Staart 4x/uur.
In de spitsen wordt de frequentie verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur, wel rijdt om 7.34 uur nog een extra spitsrit van Stadspolders tot het station. Deze spitsrit rijdt niet in de kerst- en zomervakantie. De kwartiersdienst op koopavonden vervalt. Gedurende de zomervakantieperiode wordt de frequentie in de spits verhoogd van 3x/uur naar 4x/uur.
In de spitsen wordt voortaan altijd 4x/uur in beide richtingen gereden: in de spitsrichting wordt de frequentie verlaagd en in de tegenspitsrichting verhoogd. Gedurende de zomervakantie wordt voortaan ook 4x/uur gereden in de spits i.p.v. de huidige 3x/uur. De kwartiersdienst op koopavond vervalt.
De koppeling van sommige ritten van lijn 7 aan lijn 8 vervalt, doorgaande reizigers kunnen voortaan op het station overstappen.
Lijn 8 rijdt in de spitsen nog maar 2x/uur i.p.v. 3x/uur. In de ochtendspits wordt vanaf de Staart gereden om lijn 4 tot het station tot een kwartiersdienst te verdichten. Vanuit Dordtse Kil III wordt in de spitsen niet meer doorgereden naar Sterrenburg. In plaats daarvan wordt via kantorengebied Amstelwijck van/naar Ziekenhuis Amstelwijck gereden. Bij het ziekenhuis is lijn 8 gekoppeld aan lijn 4 waardoor ook in de tegenspitsrichting naar het industriegebied gereisd kan worden.
In de daluren rijdt lijn 8 tot Amstelwijck en wordt richting station niet nogmaals door Dordtse Kil III gereden.
Lijn 9 is een nieuwe lijn die in de ochtendspits drie ritten ter versterking van lijn 7 naar het Leerpark rijdt.
De route wordt omgelegd via het Bagijnhof waardoor de halten Stadskantoor, Voorstraat, Grote Kerk en Stadhuis vervallen. Nieuw is halte Sarisgang. Op zaterdag wordt de frequentie verlaagd van 4x/uur naar 3x/uur.
Stadsdienst Gorinchem
De lus van de huidige lijn 78 door de Haar- en Gildenwijk wordt voortaan gereden onder lijnnummer 1. Route en frequentie zijn ongewijzigd.
De lus van de huidige lijn 79 door de Gilden- en Haarwijk wordt voortaan gereden onder lijnnummer 2. Route en frequentie zijn ongewijzigd.
De route van de huidige lijn 78 door het centrum en Laag Dalem wordt voortaan gereden onder lijnnummer 3. Route en frequentie zijn ongewijzigd.
De route van de huidige lijn 79 door het centrum en Laag Dalem wordt voortaan gereden onder lijnnummer 4. Route en frequentie zijn ongewijzigd.
Streeklijnen
Regio Drechtsteden
- Lijn 11: Dordrecht CS - Centrum - Zwijndrecht Nederhoven - ASZ Zwijndrecht - Dordrecht Centrum - CS
- Lijn 12: Dordrecht CS - Centrum - ASZ Zwijndrecht - Zwijndrecht Nederhoven - Dordrecht Centrum - CS
Lijn 11 en 12 rijden niet meer naar Hendrik-Ido-Ambacht en Ridderkerk maar gaan slechts de bediening van Zwijndrecht Nederhoven verzorgen. Tot station Zwijndrecht is de route ongewijzigd, daarna wordt door lijn 11 rechtstreeks naar de Kort Ambachtlaan gereden gevolgd door de huidige route door Nederhoven tot de halte Bachstraat. Daarna rijdt lijn 11 via het Ziekenhuis, de Swanendrift en de Laan van Walburg naar station Zwijndrecht en weer verder naar Dordrecht. Lijn 12 rijdt deze lus in omgekeerde richting.
De lijnen 11 en 12 rijden voortaan altijd met een 12-meterbus en zijn op station Dordrecht gekoppeld aan lijn 2 waardoor een directe verbinding van Zwijndrecht met het Leerpark en het Albert Schweitzer Ziekenhuis ontstaat. De vervallen lijndelen over de Karel Doormanlaan en Plantageweg in Zwijndrecht worden voortaan bediend door de nieuwe lijn 21
Deze lijn gaat voortaan altijd in een uurdienst rijden i.p.v. de huidige halfuursdienst. In de ochtendspits buiten de vakanties blijft tussen 6.30 en 7.30 uur wel een halfuursdienst vanuit Sliedrecht bestaan.
In Papendrecht rijdt lijn 13 niet meer via de Oostpolder maar wordt voortaan via de Ketelweg gereden. Alle lijntaxiritten worden omgezet in vaste ritten.
- Lijn 14: Dordrecht - Papendrecht Buitenwaard - Busstation - Wilgendonk - Oostpolder - Dordrecht
- Lijn 15: Dordrecht - Papendrecht Oostpolder - Wilgendonk - Busstation - Buitenwaard - Dordrecht
De lijnen 14 en 15 worden omgevormd tot twee tegengesteld rijdende ringlijnen. Lijn 14 rijdt de huidige route via de Buitenwaard tot het busstation en gaat vervolgens verder over de route van de huidige lijn 15 door Wilgendonk en de Oostpolder terug naar Dordrecht. Lijn 15 rijdt zijn huidige route via Oostpolder en Wilgendonk naar het Busstation en gaat vervolgens verder via de huidige route van lijn 14 door de Buitenwaard terug naar Dordrecht.
In de ochtendspits wordt de frequentie vanuit de Buitenwaard naar Dordrecht verlaagd naar 1x/uur en op zondag wordt voortaan nog maar elke twee uur gereden. Lijn 14 en 15 rijden altijd om en om en vormen zodoende samen een halfuursdienst van maandag t/m zaterdag en een uurdienst op zondag.
De frequentie in de tegenspitsrichting en op maandag t/m vrijdag tussen de spitsen wordt verhoogd naar 4x/uur. Verder is deze lijn ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Lijn 21 is een nieuwe lijn die in Zwijndrecht, Hendrik-Ido-Ambacht en Ridderkerk de vervallen delen van lijn 11/12 overneemt. In Hendrik-Ido-Ambacht wordt afwijkend op de oude lijn 11/12 via de Gemeenlandsekade en halte Zwembad naar Cascade gereden.
Deze lijn wordt altijd met een taxibusje gereden en 's avonds en op zondag als belbus aangeboden.
