Dienstregeling 2004: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: De '''NS-dienstregeling 2004''' was geldig van 14 december 2003 t/m 11 december 2004. == Wijzigingen == === Nieuwe stations === * Tussen Utrecht Centraal en Vleuten wordt...) |
k (→Nieuwe stations) |
||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
=== Nieuwe stations === | === Nieuwe stations === | ||
* Tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Vleuten]] wordt station [[Utrecht Terwijde]] geopend | * Tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Vleuten]] wordt station [[Utrecht Terwijde]] geopend | ||
| − | * Tussen [[Breda]] en [[Tilburg West] wordt station [[Tilburg Reeshof]] geopend | + | * Tussen [[Breda]] en [[Tilburg West]] wordt station [[Tilburg Reeshof]] geopend |
=== Nieuwe spoorlijnen === | === Nieuwe spoorlijnen === | ||
Versie van 5 okt 2009 om 22:11
De NS-dienstregeling 2004 was geldig van 14 december 2003 t/m 11 december 2004.
Inhoud
Wijzigingen
Nieuwe stations
- Tussen Utrecht Centraal en Vleuten wordt station Utrecht Terwijde geopend
- Tussen Breda en Tilburg West wordt station Tilburg Reeshof geopend
Nieuwe spoorlijnen
- De Gooiboog verbindt Flevoland met het Gooi en Utrecht Centraal
- De Hemboog verbindt het noorden van Noord-Holland rechtstreeks met Schiphol en Hoofddorp
Midden Nederland
- De sneltrein Amersfoort Schothorst-Amsterdam Centraal rijdt door als nieuwe sneltrein naar Alkmaar met stops in Alkmaar, Castricum en Heiloo. In de ochtend- en avondspits rijdt deze trein van en naar Schagen. Tussen Amsterdam Centraal en Alkmaar rijdt ieder kwartier een sneltrein/intercity
- De intercity Den Helder-Nijmegen stopt niet meer in Heiloo en Castricum
- De extra sneltreinen Den Helder-Amsterdam Centraal in de ochtend- en avondspits zijn vervangen door de nieuwe sneltreinen Schagen/Alkmaar-Amsterdam Centraal-(Amersfoort Schothorst). Twee van deze treinen starten in de ochtendspits in Den Helder
- De stoptrein Utrecht Centraal-Uitgeest rijdt door naar Alkmaar, de stoptrein Amsterdam Centraal-Alkmaar rijdt voortaan niet verder dan Uitgeest
- De stoptrein Alkmaar-Utrecht Centraal rijdt tussen Amsterdam Centraal en Alkmaar nu ook op zon- en feestdagen voor 16.00 uur tweemaal per uur
- De sneltrein Hoorn-Den Haag Centraal stopt ook in Heiloo en is ongeveer een kwartier verschoven. De korte overstapverbinding in Alkmaar op de Intercity Den Helder-Nijmegen is vervallen en daarvoor in de plaats is er nu een aansluiting op de sneltrein Alkmaar-Amsterdam Centraal
- De stoptrein Uitgeest-Haarlem-Amsterdam Centraal rijdt voortaan met gemoderniseerde treinstelen van het type Sprinter
- De stoptrein Enkhuizen-Almere Buiten is gesplitst in twee afzonderlijke stoptreinen: een stoptrein Enkhuizen-Amsterdam Centraal (ca. een kwartier verschoven) en een stoptrein Amsterdam Centraal-Almere Buiten
- Vanaf Hoorn Kersenboogerd rijdt eenmaal per uur een nieuwe stoptrein rechtstreeks via de Hemboog naar Amsterdam Lelylaan, Schiphol en Hoofddorp
- De stoptrein Utrecht Centraal-Hilversum rijdt in de spits tweemaal per uur, via de Gooiboog, door naar Almere Buiten. In de daluren rijdt deze trein eenmaal per uur en wordt van maandag t/m vrijdag tot 19.00 uur aangevuld met eenmaal per uur Utrecht Centraal-Naarden-Bussum
- De stoptrein Utrecht Centraal-Leiden Centraal stopt tweemaal per uur in het nieuwe station Utrecht Terwijde
West Nederland
- De sneltrein Amsterdam Centraal-Breda stopt in Rotterdam Blaak in plaats van Zwijndrecht
- De intercity Amsterdam Centraal-Dordrecht/Vlissingen stopt niet meer in Rotterdam Blaak
- De stoptrein Leiden Centraal-Rotterdam Lombardijen rijdt van maandag t/m vrijdag tot 20.00 uur door naar Dordrecht. Tussen Rotterdam Centraal en Dordrecht rijden dan vier stoptreinen per uur
- De intercity Den Haag Centraal-Eindhoven/Venlo stopt tweemaal per uur in Delft
Oost Nederland
Zuid Nederland
- De intercity Den Haag Centraal-Heerlen rijdt voortaan tot Eindhoven. De doorgaande uurverbinding met Zuid-Limburg is hierdoor vervallen. De zuidelijke randstad houdt tweemaal per uur een intercityverbinding met Eindhoven/Venlo met ieder half uur in Eindhoven aansluiting op de Intercity naar Heerlen/Maastricht
- De intercity Haarlem-Eindhoven rijdt door naar Heerlen. Hierdoor ontstaat er tweemaal per uur een verbinding tussen de noordelijke randstad en Zuid-Limburg
- De stoptrein Eindhoven-Heeze rijdt door tot Weert. Hierdoor rijden er tussen Eindhoven en Weert op maandag t/m zaterdag tot 20.00 uur twee stoptreinen per uur
- De vertrektijden van de stoptrein Roermond-Maastricht Randwijck zijn met ongeveer een kwartier verschoven en de frequentie is verhoogd van één naar twee stoptreinen per uur
- De stoptrein Heerlen-Roermond rijdt niet verder dan Sittard
- De stoptrein Nijmegen-Boxmeer rijdt niet meer op zon- en feestdagen. In plaats hiervan stopt op zon- en feestdagen de sneltrein Nijmegen-Roermond extra in Nijmegen Heyendaal en Cuijk
- De stoptrein Tilburg West-Deurne is vervangen door een nieuwe stoptrein Breda-Eindhoven die stopt in het nieuwe station Tilburg Reeshof. Deze stoptrein rijdt voortaan tot 20.00 uur tweemaal per uur, daarna eenmaal per uur.
- De stoptrein 's-Hertogenbosch-Eindhoven rijdt voortaan tweemaal per uur en rijdt van maandag t/m zaterdag tot 20.00 uur door naar Deurne. Hierdoor rijdt elk kwartier een stoptrein tussen Boxtel en Eindhoven
Internationaal
- ICE International 123 is omgenummerd in ICE 125 en vertrekt twee uur later. Hierdoor is een betere verdeling van treinen over de dag ontstaan
- De Eurocity Berner Oberland is vervangen door een ICE International. De reistijd naar Basel is met een uur verkort
- De internationale dagtreinen van/naar Berlin starten voortaan in Amsterdam Centraal in plaats van Schiphol
- De internationale nachttrein 288/289 is vervallen. Het aanbod van Thalys-treinen is met één afgenomen
