Dienstregeling 1997/1998
De NS-dienstregeling 1997/1998 was geldig van 1 juni 1997 t/m 23 mei 1998. De dienstregeling kenmerkte zich door een toename van het aantal verbindingen in de Randstad.
Wijzigingen
West Nederland
- Voortaan rijden ieder uur de stoptreinen van Lelystad naar Amsterdam CS en de stoptrein van Utrecht CS/Hilversum naar Amsterdam CS door naar Hoofddorp. Hierdoor rijden voortaan zes in plaats van vier treinen per uur tussen Amsterdam en Schiphol. De treinen stoppen ook te Amsterdam De Vlugtlaan en Amsterdam Lelylaan
- De halfuursdienst tussen Amsterdam CS en Den Haag CS stopt voortaan niet meer te Amsterdam Vlugtlaan en Hoofddorp.
- Te Leiden Centraal is de aansluiting vanuit Den Haag CS naar Alphen a/d Rijn verkort.
- De verbinding tussen Hoorn, Den Haag HS en Rotterdam CS wordt in twee delen geknipt. Het ene deel is een sneltrein tussen Hoorn, Alkmaar, Haarlem, Leiden Centraal en Den Haag CS die onderweg niet meer langs Den Haag HS komt en tussen Den Haag en Leiden alleen nog maar stopt te Den Haag Laan van NOI. Het andere deel is een stoptrein tussen Leiden Centraal, Den Haag HS en Rotterdam CS die vanaf daar doorrijdt naar Rotterdam Blaak, Rotterdam Zuid en Rotterdam Lombardijen.
- De in de loop van dienstregelingsjaar '96/'97 ingevoerde halfuursdienst tussen Utrecht CS, Amsterdam CS en Uitgeest blijft gehandhaafd.
- Voortaan rijden er in de zomermaanden tussen 9:00 en 14:30 extra stoptreinen van Amsterdam CS naar Zandvoort aan Zee en tussen 15:00 en 19:00 in omgekeerde richting.
Internationaal
- Er rijdt ’s ochtends voortaan elk uur een EuroCity van en naar Köln Hbf.
- De boottreinen tussen Amsterdam CS en Hoek van Holland Haven worden aangepast op de verbindingen van de nieuwe Stena Line High Speed Service.
- De vroege verbinding van Rotterdam CS naar Brussel Zuid/Midi start voortaan te Amsterdam CS.
