Dienstregeling 1996/1997: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: De '''NS-dienstregeling 1996/1997''' was geldig van 2 juni 1996 t/m 31 mei 1997. Deze kenmerkte zich vooral door een versnelling van de reistijden, meer doorgaande verbindingen en...) |
(→Internationaal: cat) |
||
| Regel 26: | Regel 26: | ||
* Er rijdt 5x per dag een [[Thalys]] tussen [[Amsterdam CS]] en Paris Nord. De reistijd richting Parijs wordt hierdoor met 1 uur en 15 minuten bekort. | * Er rijdt 5x per dag een [[Thalys]] tussen [[Amsterdam CS]] en Paris Nord. De reistijd richting Parijs wordt hierdoor met 1 uur en 15 minuten bekort. | ||
| − | [[Categorie:Dienstregeling]] | + | [[Categorie:Dienstregeling naar jaar]] |
Versie van 1 nov 2009 om 21:16
De NS-dienstregeling 1996/1997 was geldig van 2 juni 1996 t/m 31 mei 1997. Deze kenmerkte zich vooral door een versnelling van de reistijden, meer doorgaande verbindingen en de komst van de Thalys.
Inhoud
Wijzigingen
Nieuwe stations
- Tussen Den Haag HS en Rijswijk wordt het nieuwe station Den Haag Moerwijk geopend.
- Tussen Enschede en Hengelo wordt station Enschede Drienerlo geopend.
- Tussen Leiden Centraal en Haarlem wordt station Voorhout geopend.
Oost Nederland
- Tussen Zwolle en Enschede wordt er nu ieder uur een doorgaande verbinding geboden.
- Tussen Almelo en Enschede rijdt behalve een intercity, nu ook ieder halfuur een stoptrein.
- De intercity Den Haag CS / Rotterdam CS - Enschede wordt niet meer gesplitst in Deventer, er staat een aparte stoptrein klaar voor de tussenstations.
- Vanuit Enschede vertrekt een extra vroege intercity richting Schiphol.
West Nederland
- Tussen Rijswijk en Leiden zijn nu 4 sporen beschikbaar. Hierdoor rijden er elk uur 4 stoptreinen tussen Rotterdam CS & Den Haag CS en tussen Rotterdam CS en Leiden.
- Tussen Den Haag CS en Amsterdam CS wordt er een rechtstreekse Intercityverbinding geboden.
- De sneltrein tussen Hoorn en Den Haag CS rijdt voortaan na Den Haag Laan van NOI verder als stoptrein richting Rotterdam Centraal.
- De intercity Den Haag CS - Heerlen stopt niet meer in Delft, dit mede door de komst van meer stoptreinen.
- Station Schiedam-Rotterdam West verliest de stop van de sneltrein Amsterdam CS - Dordrecht/Breda.
Zuid Nederland
- De treinreis op het enkelsporige baanvak Nijmegen - Roermond wordt verkort met 21 minuten door de komst van een nieuwe sneltrein Nijmegen - Roermond. Tussen Nijmegen & Boxmeer en Nijmegen & Venray rijdt 1x per uur een stoptrein. Ook de stoptrein tussen Roermond en Venray rijdt 1x per uur, in aansluiting daarop rijdt ook 1x per uur een bus tussen Venray en Venlo
Internationaal
- Er rijdt 5x per dag een Thalys tussen Amsterdam CS en Paris Nord. De reistijd richting Parijs wordt hierdoor met 1 uur en 15 minuten bekort.
