DRIS: verschil tussen versies
| Regel 5: | Regel 5: | ||
Ook de metrostation in de stad zijn van een soortgelijk systeem voorzien. | Ook de metrostation in de stad zijn van een soortgelijk systeem voorzien. | ||
In 2009 is begonnen met een vernieuwing van de display bij tramhaltes: de oude borden zijn vervangen door nieuwe LED-dislays. | In 2009 is begonnen met een vernieuwing van de display bij tramhaltes: de oude borden zijn vervangen door nieuwe LED-dislays. | ||
| + | |||
| + | ===Amstelland=== | ||
| + | Ook veel haltes in de regio Amstelveen en Hoofddorp beschikken over een reizigersinformatie systeem. Het busstation van Amstelveen is onder andere voorzien van een groot scherm en digitale haltedisplays. | ||
| + | Ook zijn bijna alle haltes van de Zuidtangent en Schiphol Sternet voorzien van displays met reizigersinformatie. Omdat Connexxion rijdt in deze regio is worden de schermen aangestuurd door Infoxx. | ||
===Arnhem=== | ===Arnhem=== | ||
| − | Arnhem heeft sinds de zomer van 2009 een dynamisch reisinformatiestysteem voor grote en drukke bushaltes in de stad. Het systeem is een project dat gefinancierd is door de [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen]]. | + | Arnhem heeft sinds de zomer van 2009 een dynamisch reisinformatiestysteem voor grote en drukke bushaltes in de stad. Het systeem is een project dat gefinancierd is door de [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen]]. De displays worden van informatie voorzien door Infoxx. |
| + | |||
| + | ===Drechtsteden=== | ||
| + | In de Drechtsteden (Dordrecht, Zwijndrecht, H.I. Ambacht, Papendrecht, Alblasserdam en Sliedrecht) zijn de knooppunthaltes voorzien van displays met actuele vertrektijden. Tevens zijn of worden alle haltes aan het [[HOV-D]]-netwerk voorzien van kleinere displays [http://drechtsteden.waxtrapp.com/drechtsteden?waxtrapp=vhwonJsHuOnMocBdmBDGN]. Deze zijn ook te vinden bij de haltes richting station van diverse stadslijnen in Dordrecht. | ||
| + | Aan de rand van de binnenstad van Dordrecht zijn grote schermen geplaatst die de vertrektijden van bussen bij de halte aan de rand van het centrum weergeven. | ||
| + | |||
| + | ===Midden en West-Brabant=== | ||
| + | Ook Veolia in beschikt in Brabant over actuele reisinformatie. Al is het nog zeer beperkt. Enkele haltes in Tilburg en omgeving hebben displays. Op het station in Tilburg is nog geen actuele informatie. | ||
| + | In Breda zijn de haltes ook nog niet voorzien van actuele reisinformatie. Wel is er op het streekbusstation een groot scherm waar de vertrektijden van de bussen op staan. | ||
===Nijmegen=== | ===Nijmegen=== | ||
Nijmegen heeft sinds de zomer van 2009 een vernieuwd dynamisch systeem omdat het oude systeem niet meer te repareren was. Verschillende bushaltes zijn voorzien van displays die de reizigers voorzien van actuele vertrektijden. Ieder busperron van het [[Nijmegen|centraal station]] heeft een display gekregen en er is een groot scherm waarop alle actuele vertrektijden staan. Ook [[Nijmegen Dukenburg|busstation Brabantse Poort]] heeft deze displays. | Nijmegen heeft sinds de zomer van 2009 een vernieuwd dynamisch systeem omdat het oude systeem niet meer te repareren was. Verschillende bushaltes zijn voorzien van displays die de reizigers voorzien van actuele vertrektijden. Ieder busperron van het [[Nijmegen|centraal station]] heeft een display gekregen en er is een groot scherm waarop alle actuele vertrektijden staan. Ook [[Nijmegen Dukenburg|busstation Brabantse Poort]] heeft deze displays. | ||
| − | Het systeem is een project dat gefinancierd is door de [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen|stadsregio Arnhem-Nijmegen]]. | + | Het systeem is een project dat gefinancierd is door de [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen|stadsregio Arnhem-Nijmegen]]. Het informatiesysteem wordt van informatie voorzien door Infoxx. |
===Rotterdam=== | ===Rotterdam=== | ||
| Regel 17: | Regel 29: | ||
In het kader van het [[TramPlus]]-project zijn ook de haltes van Trampluslijnen voorzien van actuele vertrekinformatie. Er zijn ongeveer 175 tramhaltes voorzien van dit systeem [http://struktonrail.nl/nl-nl/AboutUs/Projects/ProjectsOverview/Pages/ReizigersinformatiesysteemTramplusRotterdam.aspx], maar dat aantal kan stijgen door verdere uitbreidingen. | In het kader van het [[TramPlus]]-project zijn ook de haltes van Trampluslijnen voorzien van actuele vertrekinformatie. Er zijn ongeveer 175 tramhaltes voorzien van dit systeem [http://struktonrail.nl/nl-nl/AboutUs/Projects/ProjectsOverview/Pages/ReizigersinformatiesysteemTramplusRotterdam.aspx], maar dat aantal kan stijgen door verdere uitbreidingen. | ||
| − | === | + | ===Utrecht=== |
| − | + | Sinds de zomer van 2009 beschikt Utrecht ook over een informatiesysteem. Op de drukkere haltes in Utrecht en daarbuiten zijn displays geplaatst die actuele vertrektijden doorgeven. Echter: het centrale station van Utrecht beschikt niet over een reizigersinformatie systeem. De actuele informatie wordt zowel van het GVU als van Connexxion geleverd door Infoxx. | |
| − | |||
Versie van 2 jan 2010 om 22:15
DRIS is een verkorting voor Dynamisch Route Informatie Systeem, een systeem dat dynamische reisinformatie op bushaltes en belangrijke busstations biedt. Verschillende steden in Nederland zijn al uitgerust met een dergelijk systeem.
Inhoud
Amsterdam
In Amsterdam zijn veel tramhaltes voorzien van informatieborden die de actuele vertrektijden van de trams doorgeven. Ook de metrostation in de stad zijn van een soortgelijk systeem voorzien. In 2009 is begonnen met een vernieuwing van de display bij tramhaltes: de oude borden zijn vervangen door nieuwe LED-dislays.
Amstelland
Ook veel haltes in de regio Amstelveen en Hoofddorp beschikken over een reizigersinformatie systeem. Het busstation van Amstelveen is onder andere voorzien van een groot scherm en digitale haltedisplays. Ook zijn bijna alle haltes van de Zuidtangent en Schiphol Sternet voorzien van displays met reizigersinformatie. Omdat Connexxion rijdt in deze regio is worden de schermen aangestuurd door Infoxx.
Arnhem
Arnhem heeft sinds de zomer van 2009 een dynamisch reisinformatiestysteem voor grote en drukke bushaltes in de stad. Het systeem is een project dat gefinancierd is door de Stadsregio Arnhem-Nijmegen. De displays worden van informatie voorzien door Infoxx.
Drechtsteden
In de Drechtsteden (Dordrecht, Zwijndrecht, H.I. Ambacht, Papendrecht, Alblasserdam en Sliedrecht) zijn de knooppunthaltes voorzien van displays met actuele vertrektijden. Tevens zijn of worden alle haltes aan het HOV-D-netwerk voorzien van kleinere displays [1]. Deze zijn ook te vinden bij de haltes richting station van diverse stadslijnen in Dordrecht. Aan de rand van de binnenstad van Dordrecht zijn grote schermen geplaatst die de vertrektijden van bussen bij de halte aan de rand van het centrum weergeven.
Midden en West-Brabant
Ook Veolia in beschikt in Brabant over actuele reisinformatie. Al is het nog zeer beperkt. Enkele haltes in Tilburg en omgeving hebben displays. Op het station in Tilburg is nog geen actuele informatie. In Breda zijn de haltes ook nog niet voorzien van actuele reisinformatie. Wel is er op het streekbusstation een groot scherm waar de vertrektijden van de bussen op staan.
Nijmegen
Nijmegen heeft sinds de zomer van 2009 een vernieuwd dynamisch systeem omdat het oude systeem niet meer te repareren was. Verschillende bushaltes zijn voorzien van displays die de reizigers voorzien van actuele vertrektijden. Ieder busperron van het centraal station heeft een display gekregen en er is een groot scherm waarop alle actuele vertrektijden staan. Ook busstation Brabantse Poort heeft deze displays. Het systeem is een project dat gefinancierd is door de stadsregio Arnhem-Nijmegen. Het informatiesysteem wordt van informatie voorzien door Infoxx.
Rotterdam
In Rotterdam zijn alle metrostations voorzien van een display waarop de eerstvolgende vertrekkende metro's zichtbaar zijn. Ook kunnen er andere mededelingen getoond worden. In het kader van het TramPlus-project zijn ook de haltes van Trampluslijnen voorzien van actuele vertrekinformatie. Er zijn ongeveer 175 tramhaltes voorzien van dit systeem [2], maar dat aantal kan stijgen door verdere uitbreidingen.
Utrecht
Sinds de zomer van 2009 beschikt Utrecht ook over een informatiesysteem. Op de drukkere haltes in Utrecht en daarbuiten zijn displays geplaatst die actuele vertrektijden doorgeven. Echter: het centrale station van Utrecht beschikt niet over een reizigersinformatie systeem. De actuele informatie wordt zowel van het GVU als van Connexxion geleverd door Infoxx.
