ap_users
2.180
bewerkingen
Wijzigingen
DDAR
,geen bewerkingssamenvatting
Het opvallendste verschil met DDM-1 is het interieur: in tegenstelling tot de rode [[SGM|Sprinter]]banken in DDM-1 kreeg het DDAR een groen interieur. In de deelserie DDM-2 waren dit oncomfortabele banken, die al snel de bijnaam ''planken'' kregen. DDM-3 kreeg comfortabeler banken, die op de kleur na sterk lijken op de banken in DDM-1. De deelseries DDM-2 en DDM-3 werden verder door elkaar heen ingezet. Uiterlijk is een verschil met DDM-1 dat bij DDAR alle bakken koersdisplays kregen.
In totaal werden tussen 1991 en 1996 door [[Talbot]] in Aachen 79 2e klas stuurstandrijtuigen (Bvk, serie 270 7000), 103 2e klas rijtuigen (Bv, serie 280 7200), 76 1e/2e klas rijtuigen (ABv, serie 280 7500) en 50 1e/2e klas motorrijtuigen (mABk, ook wel mDDM genoemd, serie 390 7700) gebouwd. De stammen die geen motorrijtuig kregen bleven rijden met een loc uit de serie 1700.
===Motorrijtuigen===
