DB Autozug: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: ''Vervoerder'' == Korte Geschiedenis == == Materieel == == Routes == == Links ==) |
|||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| + | In Nederland wordt gebruik gemaakt van [[Railion]] locomotieven serie [[Loc 1600|1600]]. Deze worden op termijn vervangen door locs [[Loc BR189|BR189]], die zowel op Nederlandse als Duitse spanning kunnen rijden. De treinen naar Wien en Milano worden al getrokken door een loc [[Loc BR189|BR189]]. De rijtuigen komen uit de pool van rijtuigen van CityNightLine, aangevuld met rijtuigen van de maatschappijen van de landen waarheen gereden wordt. | ||
== Routes == | == Routes == | ||
| + | DB Autozug rijdt de internationale nachttreinen in Nederland. In dienstregeling 2008 zijn dat: | ||
| + | *300/301 [[Amsterdam Centraal]] - Wien/Milano | ||
| + | *348/349 [[Amsterdam Centraal]] - Warszawa/Berlin/Minsk/Moskwa/Kobenhavn | ||
| + | *318/319 [[Amsterdam Centraal]] - Zurich/Munchen | ||
== Links == | == Links == | ||
| + | * [http://www.dbautozug.de/site/dbautozug/nl/start.html dbautozug.de] | ||
Versie van 29 jun 2008 om 00:39
Vervoerder
Korte Geschiedenis
Materieel
In Nederland wordt gebruik gemaakt van Railion locomotieven serie 1600. Deze worden op termijn vervangen door locs BR189, die zowel op Nederlandse als Duitse spanning kunnen rijden. De treinen naar Wien en Milano worden al getrokken door een loc BR189. De rijtuigen komen uit de pool van rijtuigen van CityNightLine, aangevuld met rijtuigen van de maatschappijen van de landen waarheen gereden wordt.
Routes
DB Autozug rijdt de internationale nachttreinen in Nederland. In dienstregeling 2008 zijn dat:
- 300/301 Amsterdam Centraal - Wien/Milano
- 348/349 Amsterdam Centraal - Warszawa/Berlin/Minsk/Moskwa/Kobenhavn
- 318/319 Amsterdam Centraal - Zurich/Munchen
