Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026): verschil tussen versies
(→Materieel) |
|||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
Op 17 november 2015 werd bekend dat de huidige vervoerder Hermes als enige een bod heeft ingediend bij de provincie. | Op 17 november 2015 werd bekend dat de huidige vervoerder Hermes als enige een bod heeft ingediend bij de provincie. | ||
| − | Op 13 december 2015 werd bekend dat het bod van Hermes aan de eisen voldeed en dat de concessie daarop aan Hermes gegund werd. Mits er geen bezwaar komt, blijft Hermes dus tot eind 2026 de vervoerder in dit gebied. | + | Op 13 december 2015 werd bekend dat het bod van Hermes aan de eisen voldeed en dat de concessie daarop aan Hermes gegund werd. <ref>[https://www.brabant.nl/actueel/nieuws/2015/december/hermes-gaat-ov-verzorgen-in-zobrabant.aspx Hermes maakt ambitie waar en gaat OV verzorgen in ZO-Brabant]</ref>Mits er geen bezwaar komt, blijft Hermes dus tot eind 2026 de vervoerder in dit gebied. |
==Materieel== | ==Materieel== | ||
Meteen bij de gunning maakte Hermes bekend dat het voornemens is om voor de drukste stadslijnen van Eindhoven ruim veertig gelede elektrische bussen te bestellen bij [[VDL]] (type Citea SLFA 180).<br> | Meteen bij de gunning maakte Hermes bekend dat het voornemens is om voor de drukste stadslijnen van Eindhoven ruim veertig gelede elektrische bussen te bestellen bij [[VDL]] (type Citea SLFA 180).<br> | ||
| − | Verder zullen voor de drukste streeklijnen, die onder de noemer [[Volans]] gaan rijden, dieselbussen van het type [[VDL Citea]] worden besteld.<br> | + | Verder zullen voor de drukste streeklijnen, die onder de noemer [[Volans]] gaan rijden, dieselbussen van het type [[VDL Citea]] worden besteld.<ref>[http://www.vdlbuscoach.com/News/News-Library/2015/Megaorder-elektrische-Citeas-voor-VDL-Bus---Coach.aspx Mega-order electric Citeas for VDL Bus & Coach]</ref><br> |
Voor de overige stads- en streeklijnen zal in eerste instantie het huidige materieel gebruikt worden. | Voor de overige stads- en streeklijnen zal in eerste instantie het huidige materieel gebruikt worden. | ||
Versie van 11 mrt 2016 om 20:53
| Zuidoost-Brabant | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Noord-Brabant |
| Vervoerder(s) | Hermes |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 11-12-2016 - 31-12-2026 (uiterlijk) |
| Voorganger(s) | SRE |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Zuidoost-Brabant is de nieuwe concessie die het gebied rondom Eindhoven en Helmond omvat. De concessie is de opvolger van de concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE). De naam van de concessie is gewijzigd, echter is het gebied dat de concessie omvat ongewijzigd gebleven. Dit komt doordat de plusregio's waaronder de SRE per 1 januari 2015 zijn afgeschaft. De verantwoordelijkheid van de concessie ging toen naar de provincie Noord-Brabant.
Op 17 november 2015 werd bekend dat de huidige vervoerder Hermes als enige een bod heeft ingediend bij de provincie.
Op 13 december 2015 werd bekend dat het bod van Hermes aan de eisen voldeed en dat de concessie daarop aan Hermes gegund werd. [1]Mits er geen bezwaar komt, blijft Hermes dus tot eind 2026 de vervoerder in dit gebied.
Materieel
Meteen bij de gunning maakte Hermes bekend dat het voornemens is om voor de drukste stadslijnen van Eindhoven ruim veertig gelede elektrische bussen te bestellen bij VDL (type Citea SLFA 180).
Verder zullen voor de drukste streeklijnen, die onder de noemer Volans gaan rijden, dieselbussen van het type VDL Citea worden besteld.[2]
Voor de overige stads- en streeklijnen zal in eerste instantie het huidige materieel gebruikt worden.
Tegen het einde van de concessie is het de bedoeling dat alle lijnen met zero-emission bussen gaan rijden.
