Concessie Utrecht Binnen (2026-2035): verschil tussen versies
| Regel 11: | Regel 11: | ||
==== Aanbesteding ==== | ==== Aanbesteding ==== | ||
| − | In november 2022 werd het definitieve programma van eisen (PvE) gepubliceerd door de provincie Utrecht. De concessie werd tegelijkertijd aanbesteed met de [[Concessie Utrecht Binnen (2026-2035)|concessie Utrecht Binnen]]. Vanaf juli 2023 konden vervoerders | + | In november 2022 werd het definitieve [[Programma van eisen|programma van eisen (PvE)]] gepubliceerd door de provincie Utrecht. De concessie werd tegelijkertijd aanbesteed met de [[Concessie Utrecht Binnen (2026-2035)|concessie Utrecht Binnen]]. Vanaf juli 2023 konden vervoerders zich inschrijven op beide concessies. Op 21 februari 2024 werd bekend dat de vervoerders [[Arriva]], [[EBS]], [[Keolis Nederland|Keolis]], [[Qbuzz]] en [[Transdev Nederland|Transdev]] zich op één of beide concessies hadden ingeschreven. Opvallend aan de aanbesteding is dat een winnende vervoerder niet beide concessies tegelijk mag winnen. |
[[Categorie:Concessie Utrecht Binnen]] | [[Categorie:Concessie Utrecht Binnen]] | ||
[[Categorie:Concessie Utrecht Binnen (2026-2035)]] | [[Categorie:Concessie Utrecht Binnen (2026-2035)]] | ||
Versie van 21 apr 2024 om 18:47
| Utrecht Binnen | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Utrecht |
| Vervoerder(s) | Onbekend |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 14.12.2025 - 08.12.2035 |
| Voorganger(s) | Provincie Utrecht |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Utrecht Binnen omvat de stadsdienst van Utrecht en het streekvervoer naar en in enkele omliggende gemeenten.
Aanbesteding
In november 2022 werd het definitieve programma van eisen (PvE) gepubliceerd door de provincie Utrecht. De concessie werd tegelijkertijd aanbesteed met de concessie Utrecht Binnen. Vanaf juli 2023 konden vervoerders zich inschrijven op beide concessies. Op 21 februari 2024 werd bekend dat de vervoerders Arriva, EBS, Keolis, Qbuzz en Transdev zich op één of beide concessies hadden ingeschreven. Opvallend aan de aanbesteding is dat een winnende vervoerder niet beide concessies tegelijk mag winnen.
