Concessie Treindienst Zwolle-Kampen: verschil tussen versies
k |
k |
||
| (3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|opvolger=[[Concessie Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede|Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede]] | |opvolger=[[Concessie Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede|Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede]] | ||
}} | }} | ||
| − | + | De '''concessie Treindienst Zwolle-Kampen''' was een lijnconcessie ten behoeve van de treinverbinding tussen de stations [[Zwolle]] en [[Kampen]], het zogeheten [[Centraalspoorweg#Kamperlijntje|Kamperlijntje]]. Het contract is onderhands gegund aan [[NS Reizigers]]. | |
| − | De '''concessie Treindienst Zwolle-Kampen''' | ||
== Treinserie == | == Treinserie == | ||
| − | * [[Treinserie 8500 ( | + | * [[Treinserie 8500 (2017)|Serie 8500]] |
== Materieel == | == Materieel == | ||
* [[DM'90]] | * [[DM'90]] | ||
Huidige versie van 21 mrt 2024 om 10:02
| Treindienst Zwolle-Kampen (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Overijssel |
| Vervoerder(s) | NS Reizigers |
| Duur | 9 + 2 jaar |
| Periode | 10.12.2006 - 09.12.2017 |
| Opvolger(s) | Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Treindienst Zwolle-Kampen was een lijnconcessie ten behoeve van de treinverbinding tussen de stations Zwolle en Kampen, het zogeheten Kamperlijntje. Het contract is onderhands gegund aan NS Reizigers.
