Concessie RandstadRail Den Haag-Zoetermeer: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
 
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VCbox
 
{{VCbox
 
|concessie=RandstadRail Den Haag-Zoetermeer
 
|concessie=RandstadRail Den Haag-Zoetermeer
|overheid=[[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]]
+
|overheid=[[Stadsgewest Haaglanden]] (later: [[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]])
 
|vervoerder=[[HTM]]
 
|vervoerder=[[HTM]]
 
|duur=10 jaar
 
|duur=10 jaar
 
|periode=01.01.2006 - 31.12.2016  
 
|periode=01.01.2006 - 31.12.2016  
|opvolger=[[Concessie Rail Haaglanden (2017-2026)|Rail Haaglanden]]
+
|opvolger=[[Concessie Rail Haaglanden (2017-2031)|Rail Haaglanden]]
 
}}
 
}}
 
Onder deze concessie vielen de volgende lijnen van [[RandstadRail]]:
 
Onder deze concessie vielen de volgende lijnen van [[RandstadRail]]:
Regel 11: Regel 11:
 
*[[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan]]
 
*[[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan]]
  
Met ingang van 11 december 2016 is deze concessie samengevoegd met de [[Concessie Haaglanden Agglomeratie|concessie van de "gewone" tramlijnen]] tot een nieuwe concessie [[Concessie Rail Haaglanden (2017-2026)|Rail Haaglanden]].<br>
+
Met ingang van 11 december 2016 is deze concessie samengevoegd met de [[Concessie Haaglanden Agglomeratie|concessie van de "gewone" tramlijnen]] tot een nieuwe concessie [[Concessie Rail Haaglanden (2017-2031)|Rail Haaglanden]].<br>
 
De [[HTM]] bleef hierbij de vervoerder.
 
De [[HTM]] bleef hierbij de vervoerder.
  

Huidige versie van 12 apr 2024 om 19:50

RandstadRail Den Haag-Zoetermeer
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Stadsgewest Haaglanden (later: MRDH)
Vervoerder(s) HTM
Duur 10 jaar
Periode 01.01.2006 - 31.12.2016
Opvolger(s) Rail Haaglanden
Concessietabel - Concessiekaart

Onder deze concessie vielen de volgende lijnen van RandstadRail:

Met ingang van 11 december 2016 is deze concessie samengevoegd met de concessie van de "gewone" tramlijnen tot een nieuwe concessie Rail Haaglanden.
De HTM bleef hierbij de vervoerder.

Materieel

De dienst op beide lijnen werd uitgevoerd met RegioCitadis-voertuigen.