Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam: verschil tussen versies
| Regel 8: | Regel 8: | ||
}} | }} | ||
De '''Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam''' werd uitgevoerd door de [[RET]] en betrof de voormalige [[Hofpleinlijn]] die omgezet werd in de [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge]]. | De '''Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam''' werd uitgevoerd door de [[RET]] en betrof de voormalige [[Hofpleinlijn]] die omgezet werd in de [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge]]. | ||
| + | |||
| + | Met ingang van 11 december 2016 is deze concessie samengevoegd met de [[Concessie Rail Rotterdam (2007-2016)|concessie voor tram en metro]] tot een nieuwe concessie [[Concessie Rail Rotterdam (2017-2026)|Rail Rotterdam]].<br> | ||
| + | De [[RET]] bleef hierbij de vervoerder. | ||
* [[Wijzigingen concessie Randstadrail Den Haag- Rotterdam 2009]] | * [[Wijzigingen concessie Randstadrail Den Haag- Rotterdam 2009]] | ||
[[Categorie:RandstadRail]] | [[Categorie:RandstadRail]] | ||
Versie van 5 dec 2016 om 15:16
| RandstadRail Den Haag-Rotterdam (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | MRDH |
| Vervoerder(s) | RET |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 10.12.2006 - 10.12.2016 |
| Opvolger(s) | Rail Rotterdam |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam werd uitgevoerd door de RET en betrof de voormalige Hofpleinlijn die omgezet werd in de Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge.
Met ingang van 11 december 2016 is deze concessie samengevoegd met de concessie voor tram en metro tot een nieuwe concessie Rail Rotterdam.
De RET bleef hierbij de vervoerder.
