Concessie GD (2020-2029): verschil tussen versies
| Regel 11: | Regel 11: | ||
=== Aanbesteding === | === Aanbesteding === | ||
| − | Van 17 mei tot aan 16 juli 2017 was het mogelijk om inspraak te hebben op het concept Programma van Eisen. In december wordt het definitieve PvE vastgesteld. Vervoersbedrijven hebben daarna de mogelijkheid om tot | + | Van 17 mei tot aan 16 juli 2017 was het mogelijk om inspraak te hebben op het concept Programma van Eisen. In december wordt het definitieve PvE vastgesteld. Vervoersbedrijven hebben daarna de mogelijkheid om tot 30 april 2018 hun offertes in te dienen, waarna op 29 juni 2018 bekend wordt wie de nieuwe concessie mag gaan exploiteren. |
=== Wijzigingen in deze concessie === | === Wijzigingen in deze concessie === | ||
Versie van 27 jan 2018 om 18:56
| GD | |
|---|---|
| OV-autoriteit | OV-bureau Groningen-Drenthe (OVBGD) |
| Vervoerder(s) | Onbekend |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 08.12.2019 - 08.12.2029 |
| Voorganger(s) | GD, HOV-GD |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie GD omvat het stads- en streekvervoer in de provincies Groningen en Drenthe en is een van de meest omvangrijke concessies in Nederland.
Aanbesteding
Van 17 mei tot aan 16 juli 2017 was het mogelijk om inspraak te hebben op het concept Programma van Eisen. In december wordt het definitieve PvE vastgesteld. Vervoersbedrijven hebben daarna de mogelijkheid om tot 30 april 2018 hun offertes in te dienen, waarna op 29 juni 2018 bekend wordt wie de nieuwe concessie mag gaan exploiteren.
Wijzigingen in deze concessie
Ten opzichte van de voorgaande concessie wordt de aparte concessie voor het HOV (dat in de laatste jaren nog uitsluitend de Qliners Groningen - Drachten betrof) weer geïntegreerd in de reguliere concessie voor het stads- en streekvervoer.
